| Autor |
Wiadomość |
grzybek86 
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
 Wysłany: 2015-11-24, 11:48 [D2 ALL
] Czyżby skrzynia do remontu? Pomocy!!
|
|
|
Witam. otóz dzisiaj rano wyjeżdzając z parkingu jak auto juz było ciepłe przy max skreconych kołach coś pstykło i wszsytkie biegi podświetliły sie i skrzynia weszła w tryb awaryjny.
Do tyłu jedzie normalnie.
Dziwne rzeczy dzieją sie inne:
- wszystkie zegary wariują jak stroboskopy
- świeci akumulator na Fis-sie
- włączają sie kontrolki ABS i ESP
- miga i wyje na czerowno na FIS czerwona kontrolka hamulców
Błedy jaki zczytałem
Silnik:
17536 Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1- mieszanka uboga (weak mixture)
17538 Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 2- mieszanka uboga (weak mixture)
16518 Sonda Lambda podgrzewana 1 bank 1 - brak sygnału
16947 Zasilanie systemu - wysokie napięcie
532 Przekaźnik przekładni - zła masa, niskie napięcie zasilania
18159 Zasilanie - napięcie zbyt wysokie
Po skasowaniu zawsze powraca bład 18159
Próbowałem jechać po skasowaniu i po ujechaniu do przodu kawałka znow tryb awaryjny??
Miał ktoś podobne szopki?
Szukać mechanika i nowej skrzyni?
Dodam że dzisiaj była pierwsza zimowa noc i dzień czyżby coś wspolnego? |
|
 |
|
 |
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2015-11-24, 12:05
|
|
|
| hmm ale co konkretnie? aku ma rok czasu i raczej nie widziałem zeby miał problemy? |
|
|
|
|
|
robertas
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2, D3, Allroad, 80
Pomógł: 17 razy
Wiek: 36
Dołączył: 08 Paź 2009
Posty: 1605
Skąd: ślask
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2015-11-24, 12:23
|
|
|
własnie gadałem z gościem od skrzyń ale co robi Mercedesy i powiedział ze raczej obstawia tez elektryke ze szwankuje a reszta jest ok?
sugerujesz ze przy błedach od napiecia tez moze wpadać skrzynia w tryb awaryjny? |
_________________
ANK 4.2 340 KM Reganeracja klap kolektora |
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-11-24, 12:30
|
|
|
| grzybek86, Automat sterowany elektronicznie przy jakichkolwiek błedach bedzie wariował więc nie skazuj sie od razu na ścięcie. |
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2015-11-24, 12:34
|
|
|
| no oby to było to bo generalnie skrzynia chodzi wyśmienicie az do teraz. pamietam ze jak szwagrowi padła to nie miał dyskoteki na zegarach a u mnie jest i to nie byle jaka. musze do elektronika to zawieść niech walczy. |
_________________
ANK 4.2 340 KM Reganeracja klap kolektora |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
robertas
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2, D3, Allroad, 80
Pomógł: 17 razy
Wiek: 36
Dołączył: 08 Paź 2009
Posty: 1605
Skąd: ślask
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2015-11-24, 13:13
|
|
|
| No jutro rano zmierze bo dzis juz do roboty jade. Jesli ladowanie bedzie zle to moze to cos sugerowac ale co jesli ladowanie dobre bedzie?? |
_________________
ANK 4.2 340 KM Reganeracja klap kolektora |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-11-24, 13:31
|
|
|
| Jak złe to alternator/regulator napięcia w nim. |
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-11-24, 13:50
|
|
|
| Po kolei Łukasz. Najpierw zmierz potem sie bedzie dumać. |
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2015-11-24, 13:52
|
|
|
| No ok jutro z samego rana zmierze. Chyba ze jeszcze dzis po powrocie do domu i zobaczymy co i jak. Zawsze cos musi sie stac. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tomig
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: jan
Jeżdzę: a8
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Sty 2015
Posty: 113
Skąd: pomorskie
|
| Wysłany: 2015-11-24, 16:23
|
|
|
| Miałem to samo , myślałem że skrzynia a winowajcą był właśnie regulator napięcia . |
|
|
|
|
|
|
|
