Forum Audi A8 Klub Polska [D2 01 4.2PB ] Temperatura na postoju powyżej 90st.C

audik

Witam

Zastanawiam się co może być przyczyną?
Stojąc w korku zauważyłem, przy temp. na zewnątrz powyżej 30C , wskaźnik podniósł się powyżej 90C (pod 100C). Wcześniej temp. nigdy nie podnosiła się z 90C, nawet stojąc na granicy BG/TR przez 1h przy 40-43C zawsze było 90C (no może, za wyjątkiem małej awarii jak nie zauważyłem, że wentylator się nie włącza, dlatego teraz dokładnie patrzę na temperaturę )

dice111 · Wysłany: 2012-06-23, 16:25

Wisko

jojo-jar · Wysłany: 2012-06-23, 21:25

przedmuchaj chłodnice jesli masz zalepiona syfem z ulicy. w jednym audi mialem tak zabita zewnątrz ze nie pracowala prawidlowo. Przedmuchalem i juz bylo ok.

[ Dodano: 2012-06-23, 21:29 ]
a jak nie bedzie poprawy to tez stawiam na wisco.

smoczek · Wysłany: 2012-06-24, 23:05

witam.
no ja mam identyczne objawy...
letam caly czas po miescie, i jest ok.
ale gdy temperatura okolo 30'C i stoje w korku = odrazu wskazowka wychyla sie z pozycji 90'C i przekracza 100, nawet potrafi dojsc powyzej 110.
gdy klikam na klimatroniku kanal nr 102, wyswietla mi temperature praktycznie taksamo jak wskazowka na zegarach.
w momencie gdy dochodzi do 110'C,
wylaczam odrazu klime, i przestaje rosnac.
- zwieksze obroty do 2000-2500 i zaczyna spadac, az do 90'C.
wlacze klime = powtorka z rozrywki.

- chlodnica i caly uklad byly plukane. waz ogrodowy, i kompresor.
- chlodnica czysciutka, mimo to plukana/myta z zewnatrz karcherem na myjnii recznej.
- wisko orginalne nowe HELLA-BEHR za 600zl / jest ok, pracuje jak trzeba.
- zalany nowy G12
- nowy korek w zbiorniczku
- plyn na max, odpowietrzony uklad.

juz mi rece opadaja, co to moze byc ?
uklad nie daje ewidentnie rady w upaly, z zalaczona klima.
bez niej jest ok.
ale gdy zwieksze obroty, zaczyna spadac do tych 90 stopni,
czyli....
wieksze obroty = szybszy obieg plynu, wieksza skutecznosc.
ale czemu normalnie jest niewydolny uklad ???
myslalem ze moze termostat nie dziala poprawnie;
ale zawsze osiaga rowno te 90'C i nie ma odchylow, poza korkami w upalne dni.

co tam moze byc niedrozne ?
pompa moze pompowac mniej cm3 niz powinna ?

doradzcie chlopaki, dopiero od marca urzytkuje ten model auta,
i ciagle sie go "ucze"

*jest od niedawna LPG, ale przedtem bylo tosamo.

Gość · Wysłany: 2012-06-24, 23:22

Na moje wychodzi że wydajnośc pompy musi byc kiepska.

uszek · Wysłany: 2012-06-24, 23:56

Jak dla mnie to normalne kazde auto ma prawo do temp powyzej 90 stopni, wczesniej mialem vr6 i tez w korku temp powyzej 90 dochodzila, po to sa 2 kolejne biegi wentylatora zeby mogł schlodzić. A jak wiadomo kolejne biegi właczaja sie przy temp 95 i ok 105 C.(juz nie pamietam dokładnie. W vr miałem 3 biegi) Ja w swoim audi mam to samo gdy stoje w korku to temp podniesie sie do 100 stopni ale nic wiecej. TO normalne o ile nie wywala płynu, włącza sie kolejny bieg wentylatora i temp nie rośnie powyzej 120-130C. U mnie wisco tez jest sprawne, pompa wymieniona w tamtym tyg wraz z rozrzadem, i to niewiele zmieniło:) Ja bym sie tym nie przejmował

audik · Wysłany: 2012-06-25, 09:12

może i nie jest to jakiś wielki problem, ale globalne ocieplenie idzie i jak w PL będziemy mieć 40C co dzień to już będzie problem :mrgreen: , na pewno nie jest to normalne bo jak pisałem wcześniej przez rok nie widziałem podczas największych upałów żeby wskazówka podniosła się nawet o włos 8-)

Jakub · Wysłany: 2012-06-25, 09:31

Dokładnie,normalne to napewno nie jest,ja wymieniałem rozrząd z pompą i termostatem,przed wymianą było ok,teraz temperatura wzrasta do ok.100 stopni nawet jadąc spory odcinek bez zatrzymywania,nie wiem co może być grane,uderzam do warsztatu,który wymieniał rozrząd i niech działają.

uszek · Wysłany: 2012-06-25, 09:35

Dzis temp 24 stopnie i pol godziny w korku i temp stoi rowno na 90.. wczoraj przy 30 podnosila sie..

smoczek · Wysłany: 2012-06-25, 11:51

ale tak na chlopski rozum:
- pompa to wirnik z lopatkami.
pompuje/kreci sie, i wprowadza plyn w obieg.
czy nie jest tak, ze pompa albo sie kreci i dziala ok,
albo poprostu przestaje sie krecic/i nic nie pompuje ?

czy zurzycie pompy wody, moze objawiac sie mniejsza moca tloczenia ??

przecierz i nowa, i stara pompa, maja tensam wirnik,szerokosc lopatek,srednice...

- bo wlasciwie.. to co napedza pompe wody ??
pasek ?
bo choroba, niewiem :-(
nic wiecej tam nie wspomaga obiegu ?

- i jak sprawdzic wentylator od klimy, czy zawsze te dwa biegi chlodzace sie zalaczaja ?
moze to tutaj cos czasem nie zalaczy...
jakis czujnik, przekaznik...
potrzebne mi auto na codzien, niebardzo mi sie usmiecha robic pompe, przy okazjii rozrzad,
i moze potem jak widze u innych, nic to nie poprawi..

sylwekr · Wysłany: 2012-06-25, 15:37

scooby · Wysłany: 2012-06-25, 15:59

moja maszyna właśnie u mechanika, grzał sie nie tylko w korkach ale i w czasie jazdy, wymieniłem dwa razy termostat, chłodnice , czujnik temp, w silniku, i bez poprawy, teraz wymieniam cały rozrząd i pompe wody, jak nie bedzie poprawy to już niemam pojęcia co jest z ta temperaturą, nic wiecej nie będe robił tylko jeżdził az całkiem coś sie zje ...... bie. podpinałem juz nawet pod kompa i zadnych błędów

SJake · Wysłany: 2012-07-22, 18:22

Po wymianie rozrządu w Vałce też mi się zaczęła grzać w upały. Niby nic, niby standard wszystko posprawdzane... a winna była uszczelka pod głowicą. :roll: Olej był czysty, płyn oprócz wysokiej zawartości CO2 też.

Mechanik coś tam mówił o ciśnieniu na nowym termostacie i tak dalej i tak dalej...

scooby · Wysłany: 2012-07-22, 23:36

moj mechanik sprawdzał uszczelki jakims testem i jest ok, niewiem co jest za problem z tą temperaturą, wczoraj zrobiłem 1500 km trase i czasami temperatura zeszła na 90 , po jakimś czasie znów wskoczyła na 100 , i tak falowała od 110 nawet do spowrotem 90 , wisco podobno sprawne, wymienione łozysko bo stare podobno huczało , niewiem już co jest

Gość · Wysłany: 2012-07-22, 23:51

Ja mam niesprawne visco bo sprawdzilem i tylko w upalne dni jak jest powyżej 25st to w miejskim gąszczu wskakuje powyżej 90 ale wystarczy 5 km trasy i spada do ok.80. Gdy temperatura otoczenie nie jest upalna to nie wychyli sie powyżej 90.