| Autor |
Wiadomość |
danishow 
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
 Wysłany: 2016-12-03, 21:42
|
|
|
| Weź pod uwagę, że wąż ogrodowy ma ponad 3 bary (o ile dobrze pamiętam) ciśnienia a sprawny układ chłodzenia w aucie około 1 Bar. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
 |
|
 |
|
|
|
gtfan
Moje A8
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 6b
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Paweł
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 111 razy
Dołączył: 10 Gru 2010
Posty: 1282
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2016-12-03, 23:07
|
|
|
| Ponoć w tych zaworach jest bypass, że jak są zamknięte, to płyn krąży i tak, ale od razu w powrót. |
_________________
Four rings to rule them all |
|
 |
|
|
|
|
|
|
lilhomies
Użytkownik
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: Tip - 5b
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 29 Cze 2016
Posty: 11
Skąd: TK
|
| Wysłany: 2016-12-04, 12:10
|
|
|
| danishow napisał/a: | | Weź pod uwagę, że wąż ogrodowy ma ponad 3 bary |
Tak, wziąłem to pod uwagę z tym że nieważne czy odkręcę wodę na maksa czy tylko trochę to i tak wyleci powrotem.
| gtfan napisał/a: | | Ponoć w tych zaworach jest bypass |
Nie mówię że nie ma tylko u mnie problemem jest to że gorący płyn nie dopływa tam gdzie trzeba. Wąż jest ledwo letni.
Czytałem gdzieś że można sprawdzić te elektrozawory "na krótko" więc najpierw sprawdzę to a dopiero później będę się zastanawiał co dalej.
[ Dodano: 2016-12-29, 13:29 ]
I okazało się że elektrozawory się pozacinały w pozycji zamkniętej. Mało tego pompa obiegu wewnętrznego również została uszkodzona przez olej z ASB. |
|
|
|
|
|
marcin1983
Moje A8
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4hp
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D2, A6 C4
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Mar 2015
Posty: 103
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2017-06-17, 19:19
|
|
|
| witam. koledzy potrzebuje numeru zestawu uszczelek chłodniczki oleju do mojego ABZ. w temacie było to podane ale linki już nie działają. a odnosnie tej rurki to w Abz jest ona plastikowa czy metalowa? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
Mikigd
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 123
Skąd: Trójmiasto
|
| Wysłany: 2018-07-11, 19:04
|
|
|
Witam Panowie.
Wszystkie gwiazdy wskazują, że płyn który mi ucieka leci właśnie z tej ,,chodniczki,, króćca, czy samych oringów. ( Jak samochód ciepły nic nie cieknie, tylko gdy się wystudzi kapie z okolic filtra oleju 
Czy znajdzie się ktoś chętny najlepiej z okolic POMORSKIEGO ( w razie opcji mogę dojechać do xxx km jak juz nie będę miał alternatywy  ), kto za odpowiednie wynagrodzenie $$$ wymieni razem ze mną bądź sam to diabelstwo. Jak ktoś już raz to robił = razem pójdzie zdecydowanie łatwiej i szybciej niż samemu mam walczyć 10 godzin.
Apel o pomoc kieruje do osób/mechaników/pasjonatów/ którzy już ogarniali ten temat i pomogą swoją wiedzą doświadczeniem.
Z góry dziękuję za odpowiedź pomoc.
Pozdrawiam
Michał
[ Dodano: 2018-07-11, 19:51 ]
Znalazłem fajną instrukcję z FOTO step by step, ale w życiu samemu się za to nie zabiorę 
http://www.dognmonkey.com...eplacement.html
[ Dodano: 2018-07-11, 20:12 ]
TROCHĘ WERSJI VIDEO NA YOUTOUBE
http://www.dognmonkey.com...eplacement.html
https://youtu.be/dv1TMj-U684
https://youtu.be/X0zDZkFwN4o
http://www.dognmonkey.com...ooler/final.jpg |
_________________
  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2018-07-11, 22:00
|
|
|
| Mikigd, prawie pod nosem masz forumowego kolegę-mechanika, bez problemu ogarnie ten temat. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
Mikigd
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 123
Skąd: Trójmiasto
|
| Wysłany: 2018-07-16, 21:00
|
|
|
Zakładam, że myślisz o Marku 
http://www.serwis-smp.pl
Jutro zadzwonię i popytam co i jak 
Bo innego fachowca bliżej 3city chyba nie mamy w klubie
Pozdrawiam
Michał |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 245 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5073
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2019-01-10, 12:51
|
|
|
| maciu napisał/a: | | Jest jeszcze uszczelka 077115441A ale w/g etki do roku modelowego 95 włącznie |
No właśnie.. Jak z ta uszczelką dokładnie jest ? Od modelowego 96 zastąpili silikonem, czy była do końca ?
Jak ona dokładnie wygląda ? Ma ktoś fotkę ? Nie mylić z 077115441.
Po wyglądzie korpusu można się jedynie domyślać
Ew Ci co zmieniali, a nie mieli z wiadomych względów nowej wsadzaliście starą, czy co ? |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
|
|
