| Autor |
Wiadomość |
grzybek86 
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
 Wysłany: 2016-05-23, 14:04 [D2 ALL
] Wydajność nawiewów klimatyzacji
|
|
|
Mam pytanie czy jest możliwe żeby spadła wydajność klimatyzacji.
Otóż mam wrażenie ze klima w trybie auto jakby nie dawała rady.
Zawsze miałem ustawione 22st. i nawet jak było ponad 30 na dworze w aucie była lodówka.
Dzisiaj na dworze około 27-28st klima na auto ustawiona na 20 i w aucie jakby za ciepło mi było. Klima nabita odgrzybiona.
Rok temu wyjmowałem wentylator dmuchawy i wymianiane były szczotki bo sie skończyły.
Co może byc przyczyną spadku wydajnośći? |
|
 |
|
 |
|
|
|
user_a8
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-05-23, 14:15
|
|
|
| Dysza rozprezna i filtr osuszacz do wymiany oraz kontrola ciśnienia. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2016-05-23, 14:18
|
|
|
| Czyli to wszystko wymienic trzeba? |
|
|
|
|
|
user_a8
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-05-23, 14:24
|
|
|
| Mozliwe że sa juz zabite syfem,to sie w sumie powinno wymieniac co 2-3 lata. Kolejna sprawa to spadek wydajności sprezarki ale to jak wspomniałem wyjdzie na pomiarze cisnienia. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2016-05-23, 14:25
|
|
|
| Jakie to koszta? Czesci dostepne a moze jakos sie to czysci z brudu? |
|
|
|
|
|
user_a8
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-05-23, 14:29
|
|
|
Poszta małe więc kupujesz nowe wymiana filtra wymaga pewnie zwalenie zderzaka,wymiana dyszy jak gwint nie zakwitł na amen tez nie jest trudna siedzi w podszybiu.
Niedawno kolega PeterS8 robił to u siebie to może ci cos doradzić.
Sprawdzenie cisnienia to w kazdym serwisie kilmy po podpieciu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2016-05-23, 14:32
|
|
|
No wlasnie za 30 minut mam byc i maja sprawdzic mi cisnienia co i jak.
[ Dodano: 2016-05-23, 14:33 ]
O jakim filtrze pod zderzakiem mowisz? |
|
|
|
|
|
user_a8
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-05-23, 14:34
|
|
|
| filtr osuszacz taka aluminowa tuba |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2016-05-23, 16:11
|
|
|
byłem na serwisie i klima chłodzi ok.
Problem jest w momencie wciśniecia kliwisza AUTO otoż
ustawiam np na 22st i chłodzi mocno coraz wolniej az pozostaje tylko na 2kreskach predkości wiatraka co oczywiescie przy temp 30 na dworze jest za mało jak recznie podniose troszke w srodku jest ok.
dodatkowo sa jakieś błędy az silnika i klapki tylnego zawiewu i zauwazyłem ze ze srodkowej konsoli z tyłu leci duzo wolniej i cieplejsze niz wszedzie powietrze.
Czy może być to wina tylko tego silniczka?
Gosc na serwisie miał podglad na czujniki wewnatrz auta i jeden pokazyłe duzo wyzsze temperatury.
Wieczorem wrzuce jakie błędy sa z klimy.
Co radzicie? |
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2016-05-23, 16:38
|
|
|
| grzybek86 napisał/a: | | ustawiam np na 22st i chłodzi mocno coraz wolniej az pozostaje tylko na 2kreskach predkości wiatraka |
To jest normalne. Otóż w momencie kiedy układ wykryje, że w kabinie jest juz zadana temperatura to zmniejsza prędkość wiatraka. Ewentualnie jesli jest za niska to podkręca ogrzewanie itp.
Jedyne co możesz sprawdzić to wskazania czujników temperatury w aucie inaczej mówiąc w kabinie. Może to one źle pokazują i zakłóca to prawidłową pracę klimatronika.
Nie dam się zabić powinno ich być minimum 3. Jeden w panelu oświetlenie nad lusterkiem, jeden w desce nad klimatronikiem i jeden gdzieś w nogach.
Jeszcze masz czujnik nasłonecznienia na desce między kratkami od ogrzewania przedniej szyby. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2016-05-23, 16:47
|
|
|
no własnie na serisie gosc miał podglad na te czujniki i było tak ze jeden czujnik wskazywał od 13 do prawie 60st w zaleznosci od ustawionej temperatury na panelu
[ Dodano: 2016-05-23, 16:48 ]
a dodatkowo pamietam ze nigdy przy upałach tak mocno wiatrak nei zwalniał |
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2016-05-23, 19:29
|
|
|
| grzybek86 napisał/a: | | było tak ze jeden czujnik wskazywał od 13 do prawie 60st |
Jeśli tak jest i któryś z czujników wskazuje zbyt małą temperaturę niż jest w rzeczywistości to sterownik zamiast chłodzić będzie podkręcał ogrzewanie.
Nie wiem na jakiej zasadzie klimatronik obsługuje czujniki, czy jest to bardzo rozbudowane czy ich wskazania są np wypośrodkowywane. Inaczej mówiąc jeden pokazuje że w nogach jest 20 stopni w kabinie 30, a w podsufitce 13  być może sobie średnią wylicza i wychodzi mi, że jest bliski osiągnięcia tych 20 stopni co przyczynia się do zmniejszenia prędkości wiatraka. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2016-05-23, 22:57
|
|
|
| No wlasnie jutro bede to sprawdzac tylko ogarne temat podlaczenia bo cos zrywa mi polaczenie ze sterownikiem. Kojarzy ktos czy idzie w vcds miec podglad na wskazania czujnikow wewnatrz pojazdu? |
_________________
ANK 4.2 340 KM Reganeracja klap kolektora |
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2016-05-23, 23:23
|
|
|
| grzybek86 napisał/a: | | czy idzie w vcds miec podglad na wskazania czujnikow wewnatrz pojazdu? |
Oczywiście, wszystkie parametry znajdziesz w blokach pomiarowych. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2016-05-24, 05:37
|
|
|
| A pamieeta ktos ktore bloki idpowiadaja za to? Pewnie sporo tego tam bedzie |
|
|
|
|
|
|
|
