| Autor |
Wiadomość |
grzybek86 
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 599
Skąd: Tychy
|
 Wysłany: 2016-06-09, 12:09 [D2 ALL
] Skrzypiące zawieszenie
|
|
|
| Od nakiegos czasu mialem dziwna przypadlosc na wstecznym jak powoli sie toczylem cos strasznie zgrzypialo w tylnym lewym zawieszeniu. Od dzisiaj mam to samo jak jade powolutku do przodu. Nie wazne czy rowna droga czy nierownosci cos strasznie zgrzypi. Ma ktos pomysl na to? Kompletne tylne zawieszenie wymienoone 3 lata temu na ori lemforder |
|
 |
|
 |
|
|
|
igor.ostrowski
Moje A8
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4
Zasilanie: PB
Imię: Igor
Jeżdzę: d2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 04 Lut 2016
Posty: 259
Skąd: Łódz
|
| Wysłany: 2016-06-09, 12:49
|
|
|
| Przejrzyj luzy u mnie skrzypią dwa górne wachacze na przodzie które mają luz. Jak to na pewno zawieszenie może wejdz pod auto z jakimś środkiem smarującym i wypsikaj pod wszystkie trące gumy. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
pioter
Master MOD
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: S8 D2 AHC
Pomógł: 89 razy
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1790
Skąd: Włocławek
|
| Wysłany: 2016-06-09, 13:45
|
|
|
| Gumy na drążku stabilizatora ? |
_________________
ex : A8 D2 95r 4.2
A8 D3 03 4.2
A8 D4 12 4.2TDI
 |
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2016-06-09, 21:26
|
|
|
| pioter napisał/a: | | Gumy na drążku stabilizatora ? |
Dodatkowo sprawdź zewnętrzne łączniki drążka stabilizatora. Wskakuj do kanału a ktoś niech ugina auto.
Dotykaj wszystkiego ze sporą uwaga na drążek jego gumy jak radzi Piotrek i zewnętrzne łączniki.
Jak coś się będzie działo to będziesz czuł dłonią. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2016-06-09, 21:53
|
|
|
| ernesto napisał/a: | | Dodatkowo sprawdź zewnętrzne łączniki drążka stabilizatora |
U mnie dokładnie to też skrzypiało, wymieniłem i spokój. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 599
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2016-06-12, 09:56
|
|
|
| Jutro musze to zobaczyć bo jak bujam autem to słuchać skrzypienie po obu stronach. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarq
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Marek
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 42
Dołączył: 13 Cze 2015
Posty: 54
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: 2016-06-14, 08:28
|
|
|
| U mnie powodem skrzypienia były sworznie przednich dolnych wahaczy a konkretniej tych z tyłu koła. Mimo iż gumy na nich były całe , jakby brakowało smaru. |
|
|
|
|
|
igor.ostrowski
Moje A8
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4
Zasilanie: PB
Imię: Igor
Jeżdzę: d2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 04 Lut 2016
Posty: 259
Skąd: Łódz
|
| Wysłany: 2016-12-26, 11:03
|
|
|
| Podepnę się, wymieniłem amortyzatory i sprężyny, na amorki od S8 i sprężyny obniżające, od tamtej pory coś w prawym przednim kole ociera, jak by guma, słyszę to ocieranie bardziej od góry, po 150 km trochę ucichło względem początku, słychać to na nierównosciach. może coś źle zamontowałem ? I dość banalne pytanie, pierwszy raz wymieniałem amortyzatory, czy amortyzator można założyc odwrtnie w sensie odwrócić go w pionie o 180 stopni ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-12-27, 08:02
|
|
|
najważniejsze jak rozbierzesz całą kolumnę aby potem przy składaniu jej zachować tzw. osiowość, tzn. po zamontowaniu sprężyny na amorka i górnego odboju, te dwa wystające trzpienie (na które nachodzi później górna osłona aluminiowa) muszą być w osi z tymi dwoma "hakami" na przewody, które są w połowie amorka.
Nie mam teraz ELSY przed sobą więc najprościej mogę to tak przedstawić jak na foto :
jeśli przekręcisz to górne mocowanie i nie będzie w osi to późniejszy montaż amortyzatora na dolny prosty wahacz może być utrudnione bo będzie prężyć. Dolne mocowanie amorka może być skręcone na tulei wahacza i to może dawać taki skrzypiący dźwięk.
| igor.ostrowski napisał/a: | | czy amortyzator można założyc odwrtnie w sensie odwrócić go w pionie o 180 stopni ? |
ja kiedyś tak zamontowałem na odwrót i nie miałem żadnych problemów. |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
|
|
|
|
igor.ostrowski
Moje A8
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4
Zasilanie: PB
Imię: Igor
Jeżdzę: d2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 04 Lut 2016
Posty: 259
Skąd: Łódz
|
| Wysłany: 2016-12-28, 09:24
|
|
|
| Dzięki za odpowiedź czyli tak czy inaczej amorek do zdjęcia, podrzucę go jeszcze do znajomego mechanika żeby obadał czy łożysko jest ok, dam znać, może dziś się za to zabiore |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
