| Autor |
Wiadomość |
Lukas134 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: 6HP26 GZA
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D3 & Corvette C4
Pomógł: 16 razy
Wiek: 34
Dołączył: 12 Paź 2009
Posty: 1003
Skąd: Łosice
|
|
 |
|
 |
|
|
|
macisz12
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Adam
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 30 Paź 2013
Posty: 185
Skąd: Łask
|
 Wysłany: 2014-03-18, 06:45
|
|
|
| No trzeba je zmienić bo nie będzie działać dlr w trybie auto. Jak przyjedziesz to ci przekoduje. Chyba ze wyślesz lampy to będziesz musiał to zrobić samemu. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
mario-975
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 3,7
Skrzynia: Tipronic F1
Zasilanie: PB
Imię: Mariusz
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Sie 2013
Posty: 84
Skąd: Piła
|
| Wysłany: 2014-04-02, 09:27
|
|
|
| Mam przednie lampy bixenon z doświetlaniem halogenem śwateł drogowych i zastanawiam się czy w przypadku zlikwidowania tego doświetlania i zastąpienia go żarówką led jako dzienne nie będzie błędów na fisie na światłach drogowych o przepalonej żarówce <niewiem> |
_________________
 |
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2014-04-02, 18:08
|
|
|
| mario-975 napisał/a: | | Mam przednie lampy bixenon z doświetlaniem halogenem śwateł drogowych i zastanawiam się czy w przypadku zlikwidowania tego doświetlania i zastąpienia go żarówką led jako dzienne nie będzie błędów na fisie na światłach drogowych o przepalonej żarówce <niewiem> |
Jeżeli tylko założysz żarówkę LED to błędy oczywiście będą - trzeba przerobić elektrykę i dołożyć rezystory i wtedy będzie śmigać bez żadnych błędów. |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mario-975
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 3,7
Skrzynia: Tipronic F1
Zasilanie: PB
Imię: Mariusz
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Sie 2013
Posty: 84
Skąd: Piła
|
| Wysłany: 2014-04-14, 22:49
|
|
|
| Jaki trzeba zastosować rezystor do H7 led aby nie wyświetlało błędów na fisie 50W 6 Ohm da radę??? |
|
|
|
|
|
pebo
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: BFM
Skrzynia: GQF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysztof
Jeżdzę: A8L D3/A3 8L
Pomógł: 35 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1442
Skąd: B.Podl.
|
| Wysłany: 2014-04-14, 23:17
|
|
|
| mario-975 napisał/a: | | Jaki trzeba zastosować rezystor do H7 led aby nie wyświetlało błędów na fisie 50W 6 Ohm da radę??? |
Zmierzyć żarówkę omomierzem. |
_________________
Bądź dobry jak chleb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
macisz12
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Adam
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 30 Paź 2013
Posty: 185
Skąd: Łask
|
| Wysłany: 2014-04-14, 23:33
|
|
|
| pebo napisał/a: |
Zmierzyć żarówkę omomierzem. |
Ciekawa metoda. 
A nie lepiej tak:
I=P/U
R=U/I |
|
|
|
|
|
pebo
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: BFM
Skrzynia: GQF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysztof
Jeżdzę: A8L D3/A3 8L
Pomógł: 35 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1442
Skąd: B.Podl.
|
| Wysłany: 2014-04-15, 20:47
|
|
|
| macisz12 napisał/a: | | pebo napisał/a: |
Zmierzyć żarówkę omomierzem. |
Ciekawa metoda.
A nie lepiej tak:
I=P/U
R=U/I |
Też można, tylko pamiętaj, że w instalacji napięcie i prąd zmienia się, mimo pracy regulatora i EPC. |
_________________
Bądź dobry jak chleb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
macisz12
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Adam
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 30 Paź 2013
Posty: 185
Skąd: Łask
|
| Wysłany: 2014-04-16, 12:52
|
|
|
| pebo napisał/a: |
Też można, tylko pamiętaj, że w instalacji napięcie i prąd zmienia się, mimo pracy regulatora i EPC. |
No właśnie, więc mierzenie żarówki omomierzem jest bez sensu, bo zmiana napięcia spowoduje zmianę mocy, a co za tym idzie zmianę rezystancji żarówki. Fis nie mierzy rezystancji tylko prąd płynący przez odbiornik. I wykorzystanie prawa ohma do doboru kasownika uważam za stosowne. |
|
|
|
|
|
pebo
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: BFM
Skrzynia: GQF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysztof
Jeżdzę: A8L D3/A3 8L
Pomógł: 35 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1442
Skąd: B.Podl.
|
| Wysłany: 2014-04-18, 18:44
|
|
|
| Jeśli przeliczysz, to na pewno będzie dokładniej. Ale żarówka tego nie wie i wytwarza jedynie opór, co dla komputera nie przeszkadza, prawda? |
_________________
Bądź dobry jak chleb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
macisz12
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Adam
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 30 Paź 2013
Posty: 185
Skąd: Łask
|
| Wysłany: 2014-04-18, 21:16
|
|
|
| Wg mnie to komputer mierzy prąd a nie opór. Napewno są jakieś widełki i nie musi być tak dokładnie. Ja wstawiłem 4ohm 50W i błędu nie ma. |
|
|
|
|
|
tomi5
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 812
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2014-04-19, 08:22
|
|
|
A mam pytanko odnoście bi-xenon, w D3 wystepowały lampy zwykłe i z bi-xenonem??
Mój kod wyposażenia dotyczący reflektorów to:
8EN z wolnego tłumaczenia: dwufunkcyjny reflektor z lampy wyładowczej i włączyć światła sygnału , do jazdy po prawej stronie
Czy to oznacza że mój xenon może działać jako światło mijania i drogowe?? |
_________________
Forum Audi A6.
Forum Audi A8. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2014-04-19, 10:33
|
|
|
| tomi5 napisał/a: | Mój kod wyposażenia dotyczący reflektorów to: 8EN ....
Czy to oznacza że mój xenon może działać jako światło mijania i drogowe?? |
8EN - Bi-functional headlight with gas discharge lamp and fixed bending light, for driving on the right
Czyli posiadasz lampy bi-xenon z doświetlaniem zakrętów dla ruchu prawostronnego + żarówka halogenowa jako wspomaganie świateł drogowych. |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
|
|
|
|
|
|
tomi5
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 812
Skąd: Lubin
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lukas134
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: 6HP26 GZA
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D3 & Corvette C4
Pomógł: 16 razy
Wiek: 34
Dołączył: 12 Paź 2009
Posty: 1003
Skąd: Łosice
|
|
|
|
|
|
|
|
