Forum Audi A8 Klub Polska Ile kosztuję utrzymanie Audi A8 D2 ?

krzychu22.p1i · Wysłany: 2017-07-14, 11:12

Takie kwoty nie robią wrażenia :p

CINEK · Wysłany: 2017-07-14, 11:36

pavel44 · Wysłany: 2017-07-14, 15:20

Ale chyba kosztów założenia lpg i np większych zacisków hamulcowych nie powinno się wliczać do kosztów utrzymania. Takie rzeczy robi się dla wygody.

peter5on · Wysłany: 2017-07-14, 20:09

Na forum AKP jest całkiem świeży temat jakiś młodzik zamarzył sobie o A8 4.2 myślę ze powinien tutaj zawitać i sobie poczytać

http://www.audiklub.org/f...42175&start=100

Ósemki to są piękne auta dla wielu z nas są spełnieniem marzeń motoryzacyjnych, myślę że większość osób kupuję takie auto i stara się doprowadzić go do perfekcji, by mieć swoją wymarzoną lalę a nie dziadować. Przynajmniej ja mam takie podejście, dziadowałem wcześniej jeżdżąc oplem w LPG. Tamte czasy odeszły w niepamięć teraz nastały czasy spalania 16PB na 100km (cykl mieszany), moja esa to taka jakby narzeczona jeszcze nie pełnoletnia bo rok narodzin 2000, ale mam nadzieję że nigdy mnie nie opuści i nie będzie strzelać zbyt często fochem.

Co do kosztów to najbardziej boli remont skrzyni, bo te 4-6 tysi trzeba wyłożyć. No i kradzieże, mi niestety zginęły lusterka i kupiłem 2 pary w razie czego.
Rzeczy eksploatacyjne jak filtry czy 7,5 litra oleju do silnika to pikuś przy jakiś konkretniejszych naprawach.

Jak narazie wszystkie pierdoły ogarniam sobie sam, szczęście że mam dostęp do kanału u znajomych lub na firmie niestety boli brak własnej posesji z garażem i kanałem i jakimś fajnym warsztatem. Dłubanie przy takim aucie to dla mnie przyjemność, w oplu nie che mi się zrobić podstawowych rzeczy.

Znacznie więcej wydaję też na wszelkiej maści kosmetyki do auta z górnej półki, oraz zakup nowych kompletów narzędzi do napraw, a przydałoby się kupić jakieś dobre felgi z 20 cali, opony na zimę...

kratki halogenów 300 zł

lusterka 2 pary 2000 zł

boczki bagażnika 50 zł

osłona silnika + śruby, nakrętki, spinki 300 zł

klucze, narzędzia do rozrządu 600 zł

UKŁAD PALIWOWY
filtr paliwa 43 zł
śruby przepustowe filtra paliwa aso 40 zł
podkładki do filtra aso 12 zł

UKŁAD CHŁODZENIA
płyn G12 do chłodnic 86 zł
Wentylator klimatyzacji febi 250 zł

UKŁAD HAMULCOWY
płyn hamulcowy 40 zł

SILNIK
filtr oleju hengst 28 zł
olej valvoline 8 litrow 180 zł
czujnik poziomu oleju hella 180 zł

SKRZYNIA BIEGÓW
filtr skrzyni moyle 100 zł
olej mobil esso 9L 300 zł
regeneracja skrzyni biegów tarczki, konwerter, uszczelnienia, mycie ultradźwiękowe 4500zł

MOSTY
olej 75w90 febi 100 zł 4litry

POWIETRZE
filtry przeciwpyłkowe 130 zł
filtr powietrza 67 zł

geometria 110 zł

krzychu22.p1i · Wysłany: 2017-07-14, 22:14

CINEK · * 11.10.2012

maciu · Wysłany: 2017-07-15, 09:48

CINEK · Wysłany: 2017-07-15, 13:22

Jesli bym mial wymienic tylko to co faktycznie nadawalo sie do naprawy, zadnych felg, opon, lpg, itp... To by wyszlo o polowe mniej. Temat "ile wydaliscie na swoje A/S8 " byl by tu bardziej trafiony. Nie mniej jednak mozna zobaczyc na przykladach tu podanych co ile kosztuje itp...

Ja dodam od siebie, ze nie wymieniam czesci jak sie zepsuja tylko w momencie kiedy widze , ze juz ich czas nadchodzi i w przeciagu 2-3 miesiecy i tak mnie czeka wymiana. Wole zapobiegac w ten sposob ewentualne usterki podczas dalszych podrozy.

Auto uzytuje codziennie i robie nim srednio 1000-1500km miesiecznie. Wiec jesli ktos robiacy podobne przebiegi prawie jak nie ponad 20letnim autem powie, ze on nic nie wklada lub ze mu sie auto nie psuje to gratuluje u zazdroszcze. <hihi>

klark · Wysłany: 2017-07-27, 08:43

To nie są najtańsze auta w utrzymaniu i każdy kto się na nie decyduje, to wie. Części są droższe, ale za to eksploatacja jest na nich dłuższa.
Np auta salonowe, to w zasadzie na początku przez pierwszych kilka lat są bardzo niewielkie. Wymiana olejów i innych płynów eksploatacyjnych, czyszczenie klimy.
Dobrze jest wynegocjować jak najdłuższą gwarancję. Np o czy można przeczytać np tutaj - .

krzychu22.p1i · Wysłany: 2017-07-31, 17:57

Te samochody to pierniczone studnie bez dna, nie ważne ile wrzucisz - ciągle będzie za mało..

CINEK · Wysłany: 2017-07-31, 18:21

a ja dalej się pytam....co Wy chcecie, aby w niemalże jak ponad 20 letnie limuzyny z potężną V8 przy codziennym użytkowaniu nie wsadzać pieniędzy ???

Ci co się z tym przy kupnie nie liczą to właśnie zajeżdżają te auta do końca i sprzedają potem takie padła, które inny sympatyk będzie próbował doprowadzić do stanu przyzwoitości. I potem takie gadanie, że studnia bez dnia itp...
Albo kupują za jak najmniej i to samo....worek, worek, worek kasy a potem lament....

Jedynie Ci co kupili A8 D2 np. za 25-35tysi polatają trochę dłużej nic nie wkładając, jak znajomy Mario_S8, który przez prawie 6 lat nic nie robił... Lub Ci co użytkują A8 od niedzieli jak 17 auto w rodzinie...Ci powiedzą..mi się nie psuje ja nic nie wkładam <faktycznie>

krzychu22.p1i · Wysłany: 2017-07-31, 19:20

Maaarcin

Wqrwiłem się trochę dzisiaj, ale to moja wina.. Było wcześniej położyć 4k i mieć spokój..

Jeździć, jeździ ale ta kropelka okleju po 2 tygodniach stania to przesada ku.wa mać!

Tylko kiedy czas znaleźć aby to wymienić..

CINEK · Wysłany: 2017-07-31, 20:40

Krzychu, ale nie musisz mi mówić....ja z rozje.aną maglownicą już ponad rok jeżdżę... <boisie>

Od Damiana kupiłem drugą nie wiem... <hmm>

w maju...i do tej pory nie mam kiedy jej założyć ... ehhh te auta <faktycznie>

maciu · Wysłany: 2017-07-31, 22:09

mam nadzieje ze masz ten magiel zalany płynem pod korek

marcin85 · Wysłany: 2017-07-31, 22:58

kurde a gdzie jeszcze miejsce na mody przy tych wydatkach <bezradny>