Forum Audi A8 Klub Polska A8 D3 4.0TDI

Driv33r · Wysłany: 2016-02-28, 12:08

przebieg w 2009 r przyjechała do pl z przebiegiem 90tys ! od tamtej pory cały czas w gronie znajomych tzn od 90 tys do teraz obecnego przebiegu 220 znam historie bo cały czas była uzywana przez poprzedniego własciciela mojego "znajomego" który twierdził ze ja servisuje na bieżąco .... a jak to stwierdzili przejechali sie podpieli kompa skrzynia sie grzeje .... bardziej niz powinna delikatnie "niby" faluja obroty .... gdzie tak jak mówie ja do tej pory tego nie zauwazyłem

[ Dodano: 2016-02-28, 12:14 ]
i od razu swerdzili ze skoroskrzynia bd na dole to by pasowalo wymienic sprzegło hydrokinetyczne(konwerter) zeby za jakis tam czas nie rozbierac tego od nowa..

drago_o · Wysłany: 2016-02-28, 12:39

Nie chce się czepiać tych przebiegów. Skąd sprowadzone było w 2009?

panton · Wysłany: 2016-02-28, 12:55

Driv33r, nie wiem na co czekasz...... ja bym to auto już dawno zabrał i odstawił do normalnych, uczciwych ludzi

Driv33r · Wysłany: 2016-02-28, 13:03

panton · Wysłany: 2016-02-28, 13:22

to idąc tym tokiem dlaczego tylko konwerter? tarczki itp. - remont skrzyni od razu zrobić

i nie przemawiają do mnie nigdy argumenty, że robią prosiaki
ale jak to mówią - Twój cyrk...Twoje małpy

Motostacja · Wysłany: 2016-02-29, 10:28

Po przeczytaniu tematu nie urażając użytkowników D3 z motorami 4.0TDi, ja bym to auto sprzedał nawet za 27-30tyś zł dołożył te 15-17tyś i kupił D3 z 4.2 LPG.

Wiadomo jednemu Zośka drugiemu Maryśka ale koszta serwisu i tankowania sa nieporównywalne miedzy tymi 2 motorami.

Swoją droga nie chce mi sie wierzyć że posypała sie tak ta D3 przy przebiegu 220tys.

4.0Tdi to fajny mocny motor ale drogi w utrzymaniu i może mnie zbombardują użytkownicy 4.0Tdi ale zarówno z rolki jak i z zatrzymanego startu dostał odemnie (4.2MPI) po dupie o 1-1,5 długości auta.

drago_o · Wysłany: 2016-02-29, 12:19

panton · Wysłany: 2016-02-29, 14:13

raftor, widocznie Twoje LPG jest z jakimiś super uszlachetniaczami LOL

marzenia się spełniają

Gość · Wysłany: 2016-02-29, 15:33

Nie marudźcie tylko stańcie z nim na kresce i sie okaże <fujarka>

drago_o · Wysłany: 2016-02-29, 15:38

Ja zawsze chętny

w środę jestem w Wawie na Automaticon'ie więc kto wie, kto wie...

Motostacja · Wysłany: 2016-02-29, 16:51

Driv33r · Wysłany: 2016-02-29, 18:27

raftor z moim 4.0 TDI chodz jest w kiepskim stanie raczej tez bys nie miał sznas 324KM/Prawie 800Nm i na tej mapie auto juz jezdzi ok 4Lat no niestety miałem sprzedawac ale wyremontuje i mam nadzieje ze nie bd musiał tam zaglądac przez najbliższe "pare tysiecy" albo powiem inaczej chciał bym tam nie zaglądać bo to róznie bywa

rafalr93 · Wysłany: 2016-02-29, 18:44

[quote="raftor"]Po przeczytaniu tematu nie urażając użytkowników D3 z motorami 4.0TDi, ja bym to auto sprzedał nawet za 27-30tyś zł dołożył te 15-17tyś i kupił D3 z 4.2 LPG.

Wiadomo jednemu Zośka drugiemu Maryśka ale koszta serwisu i tankowania sa nieporównywalne miedzy tymi 2 motorami.

Swoją droga nie chce mi sie wierzyć że posypała sie tak ta D3 przy przebiegu 220tys.

Zależy jak kto na co patrzy ale przykładowo by zrobił jak tu doradzasz i kupi 4.2 LPG za 45k po czym za chwilę się okaże że trzeba wpakować 5-10k . <boisie>

Jeżeli auto jest w fajnym stanie wizualnym to po zrobieniu tych kilku rzeczy powinno chodzić cacy przez kilka dobrych lat ale też się zastanawiam że przy tym przebiegu takie bolączki to trochę nie na miejscu z tym przebiegiem nawet na 4.0 <hmm>

Driv33r · Wysłany: 2016-02-29, 19:22

a czy uwazasz ze ja wieze w ten przebieg ? teoretycznie te kilometry co od 90 do 220 zrobiła to wierze bo tak jak napsialem była u znajomego ale tez niewiadomo czy jak juz przyjechała do Pl to np z 300 nie zrobiło sie 90 ....

Motostacja · Wysłany: 2016-02-29, 19:55