 |
| Autor |
Wiadomość |
Antek 
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Antek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 03 Maj 2012
Posty: 72
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: 2014-05-11, 16:11 [D2 95 4.2PB
] Zmiana licznika - kodowanie?
|
|
|
Witam kolegow,
Przeszukuje forum i nie moge dotrzec do jednoznacznej odpowiedzi wiec moze ktos mi podpowie. Chcialbym zmienic zegary w moim A8 D2 4.2 z 1995 r (ostatnie dni 1995, modelowy 1996) na zegary z s8 przedliftowego. Czy w moich zegarach jest immo czy jeszcze w tych rocznikach jest kostka? Czy jesli wymienie licznik to cos trzeba kodowac, ustawiac, czy wstawiam, podpinam i jade? Dzieki z gory za pomoc. |
|
 |
|
 |
|
|
|
robertas
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2, D3, Allroad, 80
Pomógł: 17 razy
Wiek: 36
Dołączył: 08 Paź 2009
Posty: 1605
Skąd: ślask
|
| Wysłany: 2014-05-11, 16:31
|
|
|
Jak z przedlifta z S8 to nie ma problemu... wsadzasz i nic nie kodujesz... smiga od razu... Tylko wazne jest to zeby bylu liczniki obydwa z automatu... Tak wlasciwie podepne sie pod temat... czy ktos ogarnial zmiane przebiegu w tych licznikach... Kurcze kupilem kabel i mecze sie z tym juz drugi miesiac... jesli moglby ktos cos podpowiedziec... I od razu mowie nie cofam sobie przebiegu tylko chce ustawic na nowym liczniku stan z poprzedniego...  Niby zmienia stan, odczytuje licznik i przebieg... ale ciagle wraca stary stan i nie pomaga odlaczanie aku... Ciezka sprawa |
_________________
Klimatyzacja problem Audi.
Amortyzatory, sprężyny, drążki, wahacze, łączniki, stabilizatory Audi.
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-05-13, 18:39
|
|
|
W przedliftach zmiana przebiegu toi nie takie hop. trzeba wymintować kośc pamięci i zmienic w niej algorytmo dpowiadający rządanemu przebiegowi . Jest to robota dla speca np z Lubina  |
|
|
|
|
|
adrian949
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-05-13, 19:06
|
|
|
| Apophis napisał/a: | | W przedliftach zmiana przebiegu toi nie takie hop. trzeba wymintować kośc pamięci i zmienic w niej algorytmo dpowiadający rządanemu przebiegowi . Jest to robota dla speca np z Lubina |
Mi tam przestawił licznik w minutę, za 40zł. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tutenhamon
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronik f1 GQF
Zasilanie: PB
Imię: Artur
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 26 razy
Wiek: 55
Dołączył: 19 Maj 2009
Posty: 1135
Skąd: Choszczno
|
| Wysłany: 2014-05-13, 19:18
|
|
|
| He he to tak jak ja pojechałem z młotem Makity do sklepu gdzie kupowany był sprzęt ,Gość mówi że jest taki czujnik że jak sprzęt przepracuje swoje motogodziny to stop i nic nie poradzisz ,ale oni zajmują się tym i mi to odblokują ,ale że to skomplikowane to będzie kosztować około 500 pln. ale słyszałem wcześniej jak się sprzęt zachowywał i z uśmiechem na twarzy poprosiłem o komplet szczotek za 60 pln , zajechałem do domu i po 10 minutach sprzęt chodził jak nowy. Trzeba umieć zarabiać kaskę nieraz błaha sprawa ale wiedza kosztuje. |
_________________
Klimatyzacja problem Audi.
Amortyzatory, sprężyny, drążki, wahacze, łączniki, stabilizatory Audi.
 |
|
|
|
|
|
robertas
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2, D3, Allroad, 80
Pomógł: 17 razy
Wiek: 36
Dołączył: 08 Paź 2009
Posty: 1605
Skąd: ślask
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-05-15, 20:17
|
|
|
| Ja nie wiem ale wymieniałem już budzik i nasz klubowy zdolny w temacie kolega robił to w sposób opisany powyżej. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Prywatność. |
|
|
