Ogłoszenie 

części samochodowe Tarcze, hamulce części samochodowe iparts.pl

felgi - sklep internetowy ucando.pl


Poprzedni temat «» Następny temat
[D2 preFL ALL ] Fis pokazuje spaloną żarówke.  
Autor Wiadomość
gibon 
Moje A8


Rocznik: 2002
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: FLV
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: A6c5 Quattro Avant
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 08 Lis 2009
Posty: 81
Skąd: Tczew
Wysłany: 2011-09-14, 15:47   [D2 preFL ALL ] Fis pokazuje spaloną żarówke.

Mialem problem z przetwornicą. wymieniłem na "allegorwe" i teraz fis wywala mi komunikat o spalonej żarówce. można jakoś to obejść?
 
 
mdamian 
Moje A8



Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
Wysłany: 2011-09-14, 16:07   

a xenon świeci :?: :?:
_________________
Nie ma to jak 4.2 Quattro :)
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6. :)
Wypalanie DPF Audi A6 i A8. :)
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS. :)
 
 
robsonik4 
Moje A8


Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Wiek: 56
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 485
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-09-19, 11:31   

ja miałem podobny problem z tym, że nic nie wymieniałem a podczas jazdy wywaliło mi, że mam spaloną żarówkę z pojedyńczym sygnałem a po 3 takich sygnałach silnik robił off.
Pomógł w moim przypadku WD 40 i spryskanie wtyczek od kompów pod maską.
 
 
paulo79 
Moje A8



Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Paweł
Jeżdzę: A8 D2, BMW 7er
Pomógł: 32 razy
Wiek: 45
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 575
Skąd: Lubin
Wysłany: 2011-09-19, 11:39   

wepnik w uklad zaroweczke np 5w i schowaj ją a powinno zniknac
 
 
maciu 
Moje A8


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2905
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-09-19, 12:30   

robsonik4 napisał/a:
ja miałem podobny problem z tym, że nic nie wymieniałem a podczas jazdy wywaliło mi, że mam spaloną żarówkę z pojedyńczym sygnałem a po 3 takich sygnałach silnik robił off.
Pomógł w moim przypadku WD 40 i spryskanie wtyczek od kompów pod maską.


dobre :) co ma ecu do spalonej żaróweczki
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020
 
 
robsonik4 
Moje A8


Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Wiek: 56
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 485
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-09-19, 23:57   

nie wiem :?: , ale tak miałem - pisałem na forum, pomogło WD 40, coś widać nie łączyło a komunikat o spalonej żarówce był tym spowodowany. Do dnia dzisiejszego mam z tym spokój.
 
 
gibon 
Moje A8


Rocznik: 2002
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: FLV
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: A6c5 Quattro Avant
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 08 Lis 2009
Posty: 81
Skąd: Tczew
Wysłany: 2011-09-24, 11:47   

paulo79 napisał/a:
wepnik w uklad zaroweczke np 5w i schowaj ją a powinno zniknac



Tak myślałem że to za małe obciążenie może jutro uda mi się to ogarnąć.

[ Dodano: 2011-09-24, 12:51 ]
mdamian napisał/a:
a xenon świeci :?: :?:

Xenon świeci całkiem nieźle.
 
 
FOSS 
Moje A8



Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
Wysłany: 2011-09-27, 12:00   

paulo79 napisał/a:
wepnik w uklad zaroweczke np 5w i schowaj ją a powinno zniknac

Dopiero teraz to przeczytałem i wybacz że tak to ujme ale dokładać jakąś żarówkę i kitrać ją gdzieś aby świeciła po nic to trochę głupi sposób...
jeżeli problem jest z obciążeniem to lepiej już zastosować dodatkowy rezystor w obwodzie który to obciążenie podniesie (podobnie jak robi się to przy zakładaniu LED'ów do reflektorów) ;-)
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning

-
 
 
gibon 
Moje A8


Rocznik: 2002
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: FLV
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: A6c5 Quattro Avant
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 08 Lis 2009
Posty: 81
Skąd: Tczew
Wysłany: 2011-10-05, 16:40   

A więc tak już po testach i lipa. ani rezystor 32Ω 5W ani 68Ω 5W ani nawet 100Ω 10W nie pomogło. Żaróweczka 5W też nie. co myślicie?
 
 
robsonik4 
Moje A8


Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Wiek: 56
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 485
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-10-05, 17:04   

Spróbuj podpiąć 10W lub więcej i zobacz, sprawdź podłączenie masy (-)
 
 
gibon 
Moje A8


Rocznik: 2002
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: FLV
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: A6c5 Quattro Avant
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 08 Lis 2009
Posty: 81
Skąd: Tczew
Wysłany: 2011-10-05, 17:32   

wole opcje z opornikiem niż żarówke.
 
 
mdamian 
Moje A8



Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
Wysłany: 2011-10-05, 17:34   

a ja miałem dzisiaj przygodę ze światełkami (przetwornica się zjarała)
Jutro jadę z reklamacją , najlepsze to że nawet komputer nie pokazał mi spalonej żarówki :shock:
_________________
Nie ma to jak 4.2 Quattro :)
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6. :)
Wypalanie DPF Audi A6 i A8. :)
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS. :)
 
 
gibon 
Moje A8


Rocznik: 2002
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: FLV
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: A6c5 Quattro Avant
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 08 Lis 2009
Posty: 81
Skąd: Tczew
Wysłany: 2011-10-05, 17:40   

to masz fajnie mnie juz irytuje ten znak...
 
 
robsonik4 
Moje A8


Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Wiek: 56
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 485
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-10-05, 19:17   

chodzi o sprawdzenie a nie bujanie się z dodatkową żarówką ;-)
 
 
tutenhamon 
Moje A8



Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronik f1 GQF
Zasilanie: PB
Imię: Artur
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 26 razy
Wiek: 55
Dołączył: 19 Maj 2009
Posty: 1135
Skąd: Choszczno
Wysłany: 2011-10-05, 19:21   

A zamontowałeś tylko nową przetwornicę w stary układ?, czy kupiłeś cały nowy zestaw z własnym okablowaniem?Jeśli to druga opcja to odpowiedz jest jasna .
_________________
Klimatyzacja problem Audi.
Amortyzatory, sprężyny, drążki, wahacze, łączniki, stabilizatory Audi.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

opony samochodowe felgi - sklep internetowy sportwheels.pl
części samochodowe ucando.pl części samochodowe iparts.pl części opon

Prywatność.