Forum Audi A8 Klub Polska [D2 99 4.2PB/LPG ] Sondy wymienione a nadal duzo pali

grzybek86

Witam. Spotkal sie ktos z problemem ze po wymianie sond nadal zostalo duże spalnie? Komputer nie Ma żadnych błędów. Po wymianie odlaczylem aku i po podłączeniu chodzil 15 minut na pb a potem na lpg. Auto jeździ ok moc na pb i lpg taka sama

k44761 · Wysłany: 2014-05-07, 08:05

Zagrzej auto, i pokaż logi z grupy 31, 32, 33 i 34.
Wcześniej sondy były uszkodzone że wymieniałeś? Czy wymianka w ciemno.
Ile Ci pali?

grzybek86 · Wysłany: 2014-05-07, 08:36

Dzisiaj wrzucę te logi po poludniu. Tak mialem problemy z sondami byly bledy na kompie i zle chodzil motor. Po wymianie błędów brak ale pali hmm dokladnie nie sprawdzałem ale mając okolo pól baku na rozruchy starczalo mi na prawie 1,5 miecha a teraz na okolo tydzień. Po odpaleniu rano czuć zapach taki gryzący nie przepalonej benzyny. 2 razy mialem sporadyczny blad czujnika położenia walka ale po wymianie sond nie ma błędów.

Zapomnialem dodac ze ogromne spalanie jest tylko na PB przed i po wymianie sond, na LPG nie bylo większego spalania w obu przypadkach

grzybek86 · Wysłany: 2014-05-07, 17:00

wrzucam logi z bloków.

Dodam ze coraz czesciej wywala mi błąd
17800 P1392 4588 Czujnik położenia wału korbowego CMP 2, bank 2 - zwarcie do plusa, otwarty obwód
czyten czujnik odpowiedzialny jest za gorsze odpalanie? wymiana czujnika ewentyalnie poprawi cos?

4.jpg
Praca sond na silniku 90st na sam koniec poamiarów

Plik ściągnięto 2751 raz(y) 169,57 KB

3.jpg

Plik ściągnięto 2761 raz(y) 66,21 KB

2.jpg

Plik ściągnięto 2758 raz(y) 65,81 KB

1.jpg
Wykres sond na silniku 90st zaraz po odpaleniu

Plik ściągnięto 2752 raz(y) 133,76 KB

grzybek86 · Wysłany: 2014-05-08, 05:00

Potrafi ktos doradzić w tym temacie?

maciu · Wysłany: 2014-05-08, 05:38

Jak na razie wszystko się zgadza....

17800
Bank 2 Camshaft pos. sensor => -G40

Open circuit / short to positive
- Open circuit in wiring or short circuit to positive between Hall sender -G40 and engine control unit -J220

Possible effects:
- Lack of power
- High fuel consumption
- Exhaust emissions not OK

zacznij od czujnika/okablowania

grzybek86 · Wysłany: 2014-05-08, 05:52

maciu Jak na razie wszystko sie zgadza

Rozumiem ze logi które wrzuciłem są ok i wszystko wina tego czujnika?

maciu · Wysłany: 2014-05-08, 15:15

logów nie oglądałem niech decyduje ten kto prosił

ale błąd jaki złapałeś pasuje do objawów

grzybek86 · Wysłany: 2014-05-08, 17:58

Maciu pw:)

swiezak1111 · Wysłany: 2014-05-31, 20:41

Panowie mam podobny problem spalanie na PB kolosalne nawet jak jeżdze na lpg ciągle to benzyny tak samo ubywa pół bak mi starcza na jakieś 2tyg przy czym jeżdze ciągle na gazie. Jak przejade się 100km na PB to ucieka z 20litrów lekko na trasie.

taki błąd i check silnika do tego:)

16805 Podgrzany katalizator poniżej progu wydajności strona 1
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

swiezak1111 · Wysłany: 2014-06-01, 16:22

czuć też czasami taką nieprzepaloną benzyną.

marekp750 · Wysłany: 2014-06-01, 18:24

k44761 · Wysłany: 2014-06-01, 19:26

Korekty na lambdach długoterminowe po 25%. Toż to dramat.
Pokaż jeszcze logi z grupy 90,91,92,93. Najlepiej wtedy, gdy błędu czujnika położenia wałka w drugiej głowicy nie daje się skasować.

pepi · Wysłany: 2014-06-01, 20:12

to ja mam tak samo lpg pali mi mało a paliwa gubię jak mały prom

myślałem że ten typ tak ma
na miech muszę zalać coś koło 150 pln na paliwo robię około 300-400 kilometrów tygodniowo na lpg

k44761 · Wysłany: 2014-06-02, 07:10

U mnie jak zaleje 100zl benzyny jeżdżę 2 miesiące. Instalacja lpg stag 300 isa2 wtrysku hana zielone i reduktor kme gold. Zakladalem i stroilem sam.
Jak wszystko dobrze założone i zestrojone nie ma prawa brać benzynki.