| Autor |
Wiadomość |
dgasek 
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: D2
Dołączył: 24 Gru 2013
Posty: 60
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: 2016-10-01, 19:42 [D2 ALL
] Przewody hamulcowe w stalowym oplocie
|
|
|
Cześć
Z racji że temat przewodów w oplotach czasami wraca , przedstawiam ostatni zakup.
Przewody kupione (dorobione) w warszawskiej firmie ENZET.
Przyjechałem z przewodzikiem w ręku na wzór i po piętnastu minutach miałem dwa nowe zrobione. Cena za przewód 120 PLN. Jak zapewne zauważycie na fotkach , użyte zostały przewody GOODRIDGE . Nie ma możliwości wyboru koloru.
O walorach użytkowych nie napiszę , bo to od wczoraj na samochodzie, a że regenerowałem też zaciski i wymieniałem płyn , to trudno powiedzieć co się polepszyło - na pewno hamulec nie skrzeczy  .
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2016-10-01, 19:47
|
|
|
| Też mam oplot x4 hela, zobaczymy jak z trwałością. Po 14 latach przewodom należy się wymiana. |
_________________
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
marcin85
Moje A8
Rocznik: 2007
Silnik cm3: 6.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 W12
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 19 Gru 2009
Posty: 108
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2016-10-02, 11:37
|
|
|
| Powinien być bardziej liniowy tj reagować na wciśnięcie hamulca bardziej precyzyjnie |
|
|
|
|
|
Plewis
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: manualna
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysztof
Jeżdzę: D2
Wiek: 41
Dołączył: 19 Mar 2014
Posty: 96
Skąd: PL
|
| Wysłany: 2016-10-02, 12:02
|
|
|
| Przewody podejda do d2 z Brembo..? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
Plewis
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: manualna
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysztof
Jeżdzę: D2
Wiek: 41
Dołączył: 19 Mar 2014
Posty: 96
Skąd: PL
|
| Wysłany: 2016-10-02, 13:21
|
|
|
| michalwruszak napisał/a: | | Przewody do Brembo są inne niż standardowe do D2 - ale są oczywiście wykonalne |
jaki piniadz? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dgasek
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: D2
Dołączył: 24 Gru 2013
Posty: 60
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2016-10-04, 19:33
|
|
|
No te są właśnie do Brembo i cena jak w pierwszym poście  |
|
|
|
|
|
Plewis
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: manualna
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysztof
Jeżdzę: D2
Wiek: 41
Dołączył: 19 Mar 2014
Posty: 96
Skąd: PL
|
| Wysłany: 2016-10-04, 19:40
|
|
|
| dgasek napisał/a: | | No te są właśnie do Brembo i cena jak w pierwszym poście |
to ile kosztuje komplet ,przód i tył ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-10-04, 19:48
|
|
|
| Plewis napisał/a: | | to ile kosztuje komplet ,przód i tył ? |
Czytac do cholery nie umiesz???chcesz se naklepac postów czy co?  |
|
|
|
|
|
Plewis
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: manualna
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysztof
Jeżdzę: D2
Wiek: 41
Dołączył: 19 Mar 2014
Posty: 96
Skąd: PL
|
| Wysłany: 2016-10-04, 19:55
|
|
|
| Apophis napisał/a: | | Plewis napisał/a: | | to ile kosztuje komplet ,przód i tył ? |
Czytac do cholery nie umiesz???chcesz se naklepac postów czy co? |
tak napisane ogłoszenie...
-przewody widzę 2 na zdjęciu ,a co od ilosci postów jest jakaś nagroda???  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-10-04, 19:58
|
|
|
Jest nagroda-urlop szkoleniowy bedziesz czytał ale nie napiszesz nic ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") |
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2016-10-04, 21:06
|
|
|
powiem ci że przy spluczce w ubikacji na dzialce 1 taki mi pękł 
a tak na powaznie to fajnie to wygląda no i porzadna robota i fajna cena oby sluzyly pozdrawiam |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Maroo
Użytkownik
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marek
Jeżdzę: A8 d2
Pomógł: 2 razy
Wiek: 47
Dołączył: 04 Lip 2016
Posty: 23
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2016-10-05, 19:41
|
|
|
Dobry pomysł z tymi przewodami.Powtarzalność hamowania powinna wzrosnąć.Przy gumowych potrafi hamulec mięknąć po kilku ostrych hamowaniach.Dobrze jest zalać płyn o podwyższonej temperaturze wrzenia.  |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-10-05, 19:44
|
|
|
| To ty na torze jeździsz?? U mne nic nie puchnie przy 4 hamowaniach z 200 do 100 pod rząd |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
| Wysłany: 2016-10-05, 19:46
|
|
|
Maciej to nie tylko na tor - przewody w stalowym oplocie dają większe poczucie bezpieczeństwa i tak jak kolega wspomniał pedał hamulca nie robi się gumowy - przy 4-5 hamowaniu .
Od siebie polecam - szczególnie ze koszt kompletu jest zbliżony do dobrej jakości gumowych zamienników . |
_________________
Rozkodowywanie numerów VIN grupy VAG i inne
FB: https://www.facebook.com/michalwruszak
mail: michalwruszak@gmail.com
tel: 508121044 |
|
|
|
|
|
|
|
