Forum Audi A8 Klub Polska [D2 94 4.2PB/LPG ] Wycieki z silnika

sebos17 · Wysłany: 2012-02-22, 15:45

mdamian, a kolejnej zimy co ma zalać? czy może auto sprzedać i w ogłoszeniu napisać : stan IGŁA !

labas · Wysłany: 2012-02-22, 15:59

mdamian · Wysłany: 2012-02-22, 19:04

tutenhamon · Wysłany: 2012-02-22, 20:44

A najlepiej spojrzeć w tabele i od razu widać na czym powinien pracować twój silnik ,a jaki olej jest tylko dopuszczalny .A z pod auta nie powinny kapać żadne płyny ustrojowe ,bo to nie wypada w A8 a i mandat można dostać . 8-)

paulo79 · Wysłany: 2012-02-22, 21:45

mdamian · Wysłany: 2012-02-22, 21:49

święte słowa paulo79, święte słowa :mrgreen: :mrgreen:

123mielony · Wysłany: 2012-02-23, 12:48

Każdy do swojego auta niech leje co chce :-P

tutenhamon · Wysłany: 2012-02-23, 20:33

paulo79 Jeżeli ktoś jeszcze chce jeżdzić wrakiem z którego kapie wszędzie jak napisałeś . to niech sobie jeżdzi i leje co tam chce . Tylko że takie auto nie powinno być dopuszczone do ruchu .

paulo79 · Wysłany: 2012-02-23, 20:49

tak jest kolego.
Ja wysiadam z tego tematu. Kazdy niech zalewa motor czym chce, nie mam zamiaru psuc sobie humoru i udowadniac coniektorym na czym mozna jezdzic a na czym nie. Ja swoje wiem i wszystko jest poparte doswiadczeniem a nie wymyslami.
...
Pozdrawiam kolegów

FOSS · Wysłany: 2012-02-24, 13:16

hipcio, paulo79 - Wasza dyskusja wykroczyła już poza tematykę oleju więc wszystkie posty zabarwione uwagami personalnymi usuwam.
Posty innych kolegów którzy nie mogli się powstrzymać przed uwagami bardziej personalnymi niż merytorycznymi także zostały usunięte lub edytowane.

mdamian, wątek jest o olejach więc ocenę tylnego napędu BMW dokonujcie proszę w innym wątku, zbliżonym bardziej tematyce napędu czy też jeździe w warunkach zimowych.

importcompany, zamiast opisywać w treści posta jakiego auta Twój temat dotyczy to może wystarczyło by poprawić wreszcie rocznik w swoim profilu - pisałem o tym już kilka miesięcy temu, przez długi czas w moim profilu była prośba do wszystkich aby to poprawili a u Ciebie jak i wielu innych cisza... ciężko wejść w swój profil i wprowadzić 4 cyferki ale jak masz problem z autem to posta całego mogłeś napisać :evil:
Profil Twój już sam poprawiłem (jak wiele innych tutaj) bo jakbym miał czekać to bym się pewnie tu zestarzał :diabel:

Na koniec, ogólnie wszystkim polecam więcej dystansu do poruszanych tematów... używajcie więcej zwrotów "Moim zdaniem ..." i mniej się wczuwajcie w rolę właściciela danego auta a może unikniemy niepotrzebnych sporów które notabene są przecież głupie.... i wybaczcie ale delikatniej nie potrafię nazwać dyskusji która z wypowiedzi merytorycznych nt. rodzaj oleju przenosi się na wymianę uwag personalnych.

Dla mnie osobiście to jaki ktoś naleje olej nie jest kwestią życia i śmierci... mogę doradzić, podzielić się swoja wiedzą i spostrzeżeniami ale jeśli ktoś ma ochotę nie skorzystać z moich rad to właściwie guzik mi do tego - prawo wyboru należy do właściciela auta i On sam zweryfikuje potem kto miał rację i czy suma summarum zaoszczędził parę złotych czy stracił.

Pozdrawiam, FOSS

A co do treści tematu... osobiście jeżeli zależałoby mi na aucie i chciałbym nim jeszcze trochę pojeździć to nie nalałbym żadnego oleju mineralnego...
dlaczego?...
dlatego, że jestem zwolennikiem leczenia przyczyn a nie skutków → wycieki oleju nie są związane z olejem samym w sobie ale ze stanem technicznym silnika więc moim zdaniem poprawnym rozwiązaniem problemu jest wziąć się za silnik, zrobić remont i zalać świeżym olejem spełniającym normy producenta... i nie żadnym mineralnym jak do frytek tylko dobrym markowym syntetykiem 5W-40 który zachowywałby się odpowiednio tak w naszych ujemnych zimowych jak i równie dobrze w naszych wysokich letnich temperaturach
(no chyba że chcemy wprowadzić sezonową zmianę oleju to w sezonie zimowych można lać olej "zimowy" i w sezonie letnim olej "letni" → jeżeli ktoś ma wątpliwości o czym piszę to odsyłam najpierw do tabel olejowych i różnic pomiędzy olejem np. 0W-30 a 10W-60)

Kończąc...
kolega importcompany i tak zrobi po swojemu i niezależnie którą wersję naszych wypocin przyjmie to mi nic do tego - każdy dba o swoje jak mu się podoba...
jak to stare indiańskie przysłowie mówi: "Your life Your choice"
HOWGH :!:

tomekzabrze · Wysłany: 2012-02-24, 16:50

stan · Wysłany: 2012-02-25, 11:36

sylwekr · Wysłany: 2012-02-28, 22:43

A ja dodam swoje 5 groszy trochę z innej beczki. Według mnie każdy świeży olej czy to mineralny czy syntetyczny spełni swoją funkcję. Dużo gorzej dla silnika jest przedłużać okresy między wymianami niż wlewać olej gorszej klasy. Oleje syntetyczne dłużej trzymają swoje parametry niż oleje mineralne. Jeśli ktoś chce jeździć na mineralnym to niech jeździ ale częstsza wymiana oleju niż zaleca producent auta. Jeśli ktoś widział wnętrze silnika który chodził na mineralnym i wymiany oleju nie były zbyt częste to wie o czym mówię. W środku szlam po takim oleju można skrobać przecinakiem

ahmar · Wysłany: 2012-03-23, 06:18

panowie kupiłem auto jakiś czas temu gosć mówił ze auto było lane 15w40 w tym momencie uszczelniam silnik i mysle żeby zmienić olej co wy na to

123mielony · Wysłany: 2012-03-23, 08:24

Kolego ja spotkałem się z różnymi opiniami na ten temat jeden mechanik powiedział żeby pod żadnym pozorem nie zmieniać z mineralnego na syntetyk bo będzie ciekło z każdej strony a drugi szpec powiedział że jak najbardziej zmieniać a jeśli nawet pojawią się wycieki to wymienić uszczelkę lub oring i po problemie a silnik na pewno się od dźwięczy dłuższą bezawaryjną jazdą.