Forum Audi A8 Klub Polska [S8 D2 98 LPG ] Zmiany biegów

kmicic-lt · Wysłany: 2013-10-22, 17:13 **[S8 D2 98 LPG ] Zmiany biegów**

Mam pytanko odnosnie zmiany biegów. Podczas jazdy na LPG mam czasami wyczówalne zmiany biegów (w górę i w dół), natomiast na PB jest ok. Byłem u gazownika i według niego to nie jest wina gazu - w co nie chce mi sie wieżyć. Do tego czasem dojezdzając do świateł na LPG auto potrafi zgasnąć - nie wiem czy to normalne.

Czy u was przy jezdzie na LPG macie jakies wyczówalne zmiany biegów, jest jakaś różnica miedzy LPG a PB (nawet przy ostrej jeździe)?

Gość · Wysłany: 2013-10-22, 19:11

Może to być wina gazu.

jdz1 · Wysłany: 2013-10-22, 20:16

Był ten temat omawiany juz chyba na forum. Przy czym na LPG to auto nie powinno gasnąć wogóle. Tu juz napewno wina LPG. Spróbuj przejechać ze 20 - 30km na samej benzynie i przełącz na LPG, zobacz czy jest poprawa. Podobno na LPG rozjeżdzają się nastawy sterownika skrzyni i powinno się czasem pojeździć na PB żeby wróciły do normy.

kmicic-lt · Wysłany: 2013-10-22, 20:23

No nie wiem czy ten temat był omawiany, troszke szperałem - moze za słabo. Jeżdziłem na PB nawet i 100km i nic. Spróbuje odłączyć aku na jakieś 20 min i potem pojezdzić cały dzionek na PB, może to pomoże - tak mi kolega z forum doradził.

jdz1 · Wysłany: 2013-10-23, 09:51

Sprawdź jeszcze czy steronik LPG nie masz podpięty pod sterownik skrzyni biegów. Podobno częstym błędem jest podpinanie sterownika LPG pod sterownik skrzyni biegów przez monterów instalacji LPG a nie pod sterownik silnika.

pepi · Wysłany: 2013-10-23, 12:28

a po co pod sterownik skrzyni podpinać ?
jak tam poza plusem po stacyjce nie ma niczego potrzebnego

jak mam interfejs to zobacz jakie auto korekty ma na paliwie i na gazie i one ci prawdę powiedzą
ale na 99% wina jest lpg

Pepeka · Wysłany: 2013-10-24, 10:58

Cytat:

a po co pod sterownik skrzyni podpinać ?
jak tam poza plusem po stacyjce nie ma niczego potrzebnego

Widzisz , kolega pisząc o tym miał 100% racji, gdybyś pilnie słuchał w szkole to wiedział bys że
prąd nie płynie z "+" do "-" i że masa to nie do końca " - " , a każde urządzenie wpięte w instalację MUSI mieć własne przyłącze zasilające . Jest to sakramentalne, jeśli ma podpięty sterownik na wspólny punkt, musi to rozdzielić

hipcio · Wysłany: 2013-10-25, 19:10

Sprawdz blok 10 w ecu. Na lpg i pb powinny być takie same wartości. jesli nie są to lpg do regulacji i problem zniknie.

Co do gaśnięcia to przyczyn może być kilka, najlepiej podłączyć się pod sterownik lpg i sprawdzić co się dzieje. Według mnie należy sprawdzić czy wtryskiwacze nie popuszczają, zanik impulsu obrotów, zawór bezpieczenstwa w reduktorze i podciśnienie oraz czujnik temperatury lpg i map sensor czy podaje prawidłowe ciśnienie gazu.