Forum Audi A8 Klub Polska [D2 98 2.8PB ] Gaśnie po szybkiej jeździe.

kosovo · Wysłany: 2012-06-22, 01:14 **[D2 98 2.8PB ] Gaśnie po szybkiej jeździe.**

Witam serdecznie wszystkich użytkowników. Mój problem polega na tym że jak trochę "podepczę" ale bez szaleństw to po kilku chwilach auto mi gaśnie i nie mogę odpalić przez jakieś 20 minut, następnie odpala bez problemu i mogę jechać do czasu następnego przymusowego postoju... U mechanika wymienili mi świece wczoraj, kable od świec, filtr powietrza i czyszczona była przepustnica (raczej bez adaptacji). Myślałem że będzie okej, jednak po przejażdżce 14 km auto znów zgasło po wyjeździe z ronda (normalnie się rozpędzałem) schemat ten sam, 20 minut postoju i mogłem jechać. Jakieś sugestie ? mam nadzieje że to nie przepustnica, Pozdrawiam

marekp750 · Wysłany: 2012-06-22, 05:50

Zacznij od: odczytu błędów sterownika silnika.

Objaw jak padający czujnik położenia wału (powinien błąd zostać zapisany w pamięci ECU).

Najpier VAG i błędy, później dyskusja.

paulo79 · Wysłany: 2012-06-22, 07:00

Z objawow wynika ze czujnik walu moze padac, w wiekszosci przypadkow ecu nie zapisuje tego bledu wiec pewnie vag nic nie wykaze lub pokaze zupelnie co innego. Sprawa prosta do sprawdzenia, wystarczy miernikiem sprawdzic opornosc czujnika na wtyczce i wszystko bedzie jasne bez dlubania w innych rzeczach. To na poczatek a pozniej bedziemy szukac dalej

kosovo · Wysłany: 2012-06-22, 12:23

Witam ponownie, błędy przepisane z kartki:
17978 -Sterownik silnika zablokowany przez immobiliser
P1570 - 35- 10 -- Sporadyczny

16534 - Zespół 2; sonda 1
P0150 - 35- 10 - usterka elektryczna w obwodzie - Sporadyczny

16518 - Zespół 1; sonda 1
P0134 - 35-10 - brak aktywności - Sporadyczny

16706 - Czujnik obrotów silnika (G28)
P0322 - 35-10 - brak sygnału - Sporadyczny

Elektryk stwierdził że powodem takiego stanu rzeczy może być ostatnia pozycja, 20 minutowy postój wyjaśnił schładzaniem czujnika. Chłodny jest znów sprawny na krótki czas, zamówiłem czujnik, w poniedziałek wymiana

marekp750 · Wysłany: 2012-06-22, 12:32

Tak, ostatni pozycja to czujnik obrotów wału.

Widzę, że masz problemy jeszcze z immo.
Chyba czeka Ciebie wymiana kabelka od cewki przy stacyjce do modułu immo.

Gość · Wysłany: 2012-06-22, 14:14

kosovo · Wysłany: 2012-06-22, 14:56

Mam nadzieje ze po wymianie tegoż czujnika będzie dobrze

a z tym immo to jest tak że czasami nie rozpozna mi kluczyka i muszę drugi raz włożyć kluczyk, pewnie stąd ten błąd

tomi26 · Wysłany: 2012-06-22, 23:52

tommi · Wysłany: 2012-06-23, 09:46

Widze ze kasa na elektryka wywalona w bloto bo jest dokladnie tak jak pisal kolega wyzej, oprocz bledu czujnika szereg innych smieci a mozna bylo samemu to sprawdzic w 5 min i jaka bys mial satysfakcje bo przeciez po to jest to forum aby pomagac a do elektryka to kazdy moze podjechac ... wiec po co zasmiecac forum a pozniej sie poddawac. Ja jezdzilem na podrobie czujnika i hulal przez rok u mnie a teraz szwagier lata nastepny rok i jest ok

kosovo · Wysłany: 2012-06-23, 11:29

Nie mam kabla ani miejsca żeby grzebać w samochodzie, autko stoi pod chmurką. Elektryk kosztował mnie 40 zł. Czujnik zamówiłem Bosch więc powinno być okej

Jak już kiedyś będę mieć garaż (daj Bóg) to chętnie sam wykonam takie operacje

Pozdrawiam. A gdyby nie użytkownicy forum i ich wiedza to auto dalej stało by u "druciarzy" i wymianiali by wszystko po kolei...