| Autor |
Wiadomość |
Limbo 
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic ZF
Zasilanie: ON
Imię: Kamil
Jeżdzę: A8 D4
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 88
Skąd: Lubin
|
 Wysłany: 2014-04-23, 14:57 [S8 D2 00 LPG
] Jaka wiskoza
|
|
|
szukam numeru cześci do s8 po fl. Nigdzie w sieci nie moge znaleźć na forum też.
Potrzebuje jakiś numer katalogowy.
Czy do s8 po lifcie jest takie samo visco jak przed liftem? czy moze visco jest nawet takie saom jak w a8? prosze o pomoc.
dzięki |
|
 |
|
 |
|
|
|
MARCINSOBI
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Marcin
Jeżdzę: S8 D2
Wiek: 47
Dołączył: 24 Sty 2012
Posty: 119
Skąd: Police
|
| Wysłany: 2014-04-23, 15:10
|
|
|
u mnie był taki 077 121 350 D bardzo drogi w ASO
ja kupowałem hella-behr 8MV 376 733-031 coś kolo 500-600 zl |
_________________
Marcin |
| Ostatnio zmieniony przez MARCINSOBI 2014-04-23, 15:16, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-04-23, 15:10
|
|
|
| 077 121 350D jeśli zamiennik to zastanów się nad "behr" |
_________________
|
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2014-04-23, 15:23
|
|
|
| To samo. BEHR-HELLA, lub 'odrzutowiec' VEMO. |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pawulon_90
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Paweł
Jeżdzę: Audi S8
Pomógł: 1 raz
Wiek: 34
Dołączył: 14 Lut 2011
Posty: 114
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2014-04-23, 16:33
|
|
|
| ja kupywalem Behr i dalem jakies 320zl |
|
|
|
|
|
Limbo
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic ZF
Zasilanie: ON
Imię: Kamil
Jeżdzę: A8 D4
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 88
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2014-04-23, 16:34
|
|
|
obecne visco chodzi non stop.. chcialbym aby to była wersja bez jazdy w stylu autosan:D
który powinienem wybrać i czy faktycznie dobrze podajecie? intercars wypluwa ze to dla wersji silnikowej 3,7  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2014-04-23, 16:47
|
|
|
BEHR/HELLA - 8MV 376 733-031
MEYLE 100 121 0037
VEMO V15-04-2112-1
Kup pierwsze |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
Limbo
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic ZF
Zasilanie: ON
Imię: Kamil
Jeżdzę: A8 D4
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 88
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2014-04-23, 16:51
|
|
|
| a czym sie róznią bo cenowo jest rozjazd:) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-04-23, 17:24
|
|
|
Można też elektryczny założyć z D3.
| Limbo napisał/a: | | a czym sie róznią bo cenowo jest rozjazd:) |
Ee jakością, jest mniej reklamacji  Jest jeszcze na forum instrukcja regeneracji wisca, ale jak masz spięte to raczej po ptakach. |
_________________
|
|
|
|
|
|
Limbo
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic ZF
Zasilanie: ON
Imię: Kamil
Jeżdzę: A8 D4
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 88
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2014-04-23, 18:53
|
|
|
| uuu elektryczy z d3.. .podoba mi sie temat. droga zabawa? plug and play czy jakies zabwy czekają? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-04-23, 19:30
|
|
|
Pisz do pepi, bodajże ma taki założony  |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Limbo
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic ZF
Zasilanie: ON
Imię: Kamil
Jeżdzę: A8 D4
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 88
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2014-04-28, 20:46
|
|
|
a dlaczego wentylaor nalezy zalozyć od d3? nie mozna dopasować czegoś innego?
dziś kolega z forum doradził wymiane wisca na went. od np passata.
czemu takie rozwiązanie nie sa praktykowane? |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-04-29, 11:57
|
|
|
| Juz dawno pisane bylo ze sa uniwersalne elektryczne w cenach ok 120zl maja po 14" i sprawuja sie doskonale. Za cene jednego durnego visca mamy takie 4 wiec sie oplaca. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2014-04-30, 12:27
|
|
|
| i przynajmniej cisza pod maską a nie ryk jakby było v12 |
|
|
|
|
|
|
|
