Forum Audi A8 Klub Polska [D2 99 4.2PB] Syczy w okolicach przekładni kierowniczej

Maki · Wysłany: 2011-08-02, 10:31

Panowie mam do Was jeszcze jedno pytanie, a mianowicie czy jeśli to syczenie jest spowodowane uszkodzonym wężem ciśnieniowym to czy nie powinno mi ubywać płynu? Pytam bo u mnie płyn jest cały czas w normie, a syczenie non stop. Ale z drugiej strony sama maglownica chyba raczej nie może powodować takiego syczenia?

maciu · Wysłany: 2011-08-02, 11:38

magiel tylko z opcją zwrotu, mój lezał nieco w skosie w suchej piwnicy
a i tak skorodował tam gdzie płyn nie dochodził i do wyrzucenia

Maki · Wysłany: 2011-08-02, 12:51

a można jaśniej?

123mielony · Wysłany: 2011-08-02, 19:47

Maki u mnie nic nie ciekło płyn był cały czas na tym samym poziomie a syczało non stop.

Maki · Wysłany: 2011-08-02, 22:04

no właśnie staram się to zrozumieć. Na zdrowy rozum jeśli jest gdzieś nieszczelność (skoro łapie powietrze) to powinny też być wycieki. U mnie właśnie też nie ma wycieków, przewody suche a j... syczy.

mdamian · Wysłany: 2011-08-03, 06:33

123mielony, A co już nie syczy ??
U mnie tak robi , i we wcześniejszych samochodach też tak robiło , nawet ciężarówkami jak jeżdżę to tak syczy jak skręcę kołami .

Maki · Wysłany: 2011-08-03, 08:49

U mnie jest takie syczenie jak mam prosto kierownicę, jak lekko nią skręcę to wtedy przestaje. Trochę jest to jednak wkurzające.

Kolego 123Mielony a powiedz mi który przewód Ty wieniłeś u siebie, to ja też może od tego zacznę :-)
http://imageshack.us/phot...pomaganie1.png/

123mielony · Wysłany: 2011-08-03, 20:52

mdamian już nie syczy tylko nie wiem co pomogło czy zmiana przewodu czy wymiana przekładni.

Maki ja wymieniałem ten z nr.8

Maki · Wysłany: 2011-08-04, 09:44

123Mielony wielkie dzięki. W przyszłym tygodniu wymienię i dam znać. Może się jeszcze komuś przyda.

123mielony · Wysłany: 2011-08-04, 11:35

Maki · Wysłany: 2011-08-16, 16:06

Dla świętego spokoju kupiłem oba przewody (4,8), dziś była wymiana, ale niestety syczenie jak było tak jest :cry:
Czyli jednak problem w maglu.

A jednak mechanik zrobił mi dowcip :-) Właśnie odebrałem auto, w kabinie nastała błoga cisza :d

artekk · Wysłany: 2011-10-13, 22:39

Info dla potomnych odnośnie syczenia we wspomaganiu :

Za syczenie odpowiedzialny jest tzw. zawór zwrotny, inaczej śrubka z zaworkiem na jednym z przewodów hydraulicznych przykręcanych do maglownicy. Sprawdzone u mnie - wreszcie nastała błoga cisza.

Nr części 8E0422529, cena w ASO 21zł.

maRRcin · Wysłany: 2012-02-20, 09:34

artekk możesz napisać która dokładnie to śruba na tym schemacie?

http://imageshack.us/f/856/wpomaganie1.png

u mnie po odpaleniu syczy coś w okolicy kierownicy, po lekkim przekreceniu w prawo lub lewo i przytrzymaniu kiery syczenie ustaje, gdy puszcze syczy znowu. Można to dostać gdzieś poza ASO bo mam problem ze znalezieniem?

artekk · Wysłany: 2012-02-20, 15:29

tomi5 · Wysłany: 2012-07-07, 09:47

Ja to mam pecha, najpierw wymieniłem magiel, bo już miał luzy i ciekł, później wymieniłem węże od wspomagania bo pociły się, następnie wymieniłem pompę bo padła, to teraz jak nazłość zaczęło syczeć i do wymiany właśnie ten zaworek, za każdym razem nowy płyn, już mam dość

Ciekawe co zaworek pociągnie za sobą