Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] Jakie wahacze??

Gość · Wysłany: 2013-06-26, 15:43

Ciekawe bo u mnie w Żarach to w sklepie maja lemfordery na pólce

pepi · Wysłany: 2013-06-30, 08:28

labas · Wysłany: 2013-06-30, 09:43

krzychu22.p1i · Wysłany: 2013-06-30, 15:28

Zapytałem tak z ciekawości będąc w tym sklepie.. Wstyd się przyznać (a raczej NIE) ale mam u siebie w autku przednie zawieszenie MS (mister/ master sporta czy jakoś tak) cenowo to niska półka ale prawie 53tys najechane i prawe górne się dopiero odzywają na nierównościach, aa i dole banany wymieniałem bo telepało przy hamowaniu więc cena do ilości przejechanych km jest ok. Jeżeli mam dać za Lemfordera 2-3tysie lub coś w tych okolicach a założyć zestaw za 1/2 powyższej kwoty to rachunek jest prosty.

Lukas134 · Wysłany: 2013-06-30, 15:44

Dokładnie zawieszenie Lemfordera to koszt ok 1600zł tylko 2 wahacze trzeba dokupić

zawsze można dogadać się z jakimś mechanikiem bądź znajomym co odkupi 2 niepotrzebne wahacze do jakiegoś Passata bądź A4-A6

i wyjdzie Nam ok 1800zł cały komplet do D2

zakładam zestawy Lemfordera do A4 i Passatów B5 i powiem, że jeszcze nikt nie wrócił, że coś nie tak ostatnio dla klienta wymieniłem banana dolnego po przebiegu 80 tys km reszta sztywna

AdasKaziu · Wysłany: 2013-06-30, 18:52

Witam doczepię się do tematu. Właśnie zamówiłem cały zestaw (8-wahaczy) firmy Swag. Całość kosztować mnie będzie 1500/zł po ponoć mega zniżkach. Czy ktoś miał do czynienia z tą firmą?? Zasięgałem opinii gdzie nie-gdzie i mówią, że po Lemfie nie ma nic lepszego. Różnica cenowa pomiędzy Lem a Swagiem około 700zł.

W hurtowni polecali mi także jakiś zestaw za 900zł ale twierdzę, że tanie to zawsze wyjdzie dwa razy droższe.

synek a8 · Wysłany: 2013-07-12, 12:34

Dorzucę swoje 2grosze,
jak jeszcze miałem D2, to zakupiłem sobie zestaw naprawczy (komplet wahaczy) FEBI na oś przednią. Marka nie jest może premium jak Lemforder czy TRW,
ale na naszych drogach średnio wahacz wytrzymywał 50-60 tyś. km, przy kołach 18 cali w lato i 17 cali w zimę.
Jak robiłem tył to Lemforder i serwis wyszło w 2011 roku (bez amortyzatorów, ale ze sprężynami) niecałe 3tyś. bez robocizny.

pepi · Wysłany: 2013-07-12, 21:24

febi nie wytrzymało u żony w a6 20 tys
w dodatku było to robione za zagramanicą :mrgreen:
nowe tuleje do forda escorta tej firmy były takie elastyczne że nie dało ustawić parametrów
moje zdanie jest takie
i tak zazwyczaj 50 tys jest już przebiegiem krytycznym dla zawiasu bez względu na firmę

synek a8 · Wysłany: 2013-07-14, 18:09

20 tyś. to faktycznie lipa, ja parę lat wstecz kupowałem zestaw FEBI, u mnie wytrzymał 50tkm.

Tak na marginesie to żeby mieć spokój na długo, to trzeba by zrobić wariant ala fabryka,
czyli jak zaczyna się coś dziać to kupić komplet z Lemfordera/TRW i od razu wymienić 8 wahaczy z przodu, wtedy w teorii powinno trzymać jak zawias fabryczny, czyli spokojnie ze 150tkm. Impreza droga, ale jak policzysz koszt robocizny za każdy wahacz pojedynczo i możliwość sprzedania używanych części na allegro, to wyjdzie to w miarę ciekawie.

Gość · Wysłany: 2013-07-14, 18:15

synek a8, Ja tak zrobiłem i wymieniłem cały komplet lepfordera i co z tego. Juz musiałem dwa górne z prawej strony wymienić. Na Pl drogach żaden zawias nie wytrzyma długo.

synek a8 · Wysłany: 2013-07-14, 19:11

wszystko wina Tuska i Nowaka

pepi · Wysłany: 2013-07-16, 18:47

nie tylko bo są na rynku podroby :-D

Gość · Wysłany: 2013-07-16, 18:51

Ale to wina Tuska i kaczora bo nie stać polaków na oryginały

PiotrGo · Wysłany: 2013-07-16, 20:48

Do mojego A8 kupiłem dolne przednie wahacze febi, te ze sworzniem na których opiera się zwrotnica, autem praktycznie nie jeżdżę na co dzień bo od tego mam MB 124 CE, tylko weekendowe wypady. Przejechałem na nich jakieś 3K Km i muszę przyznać rację poprzednikom że są one słabe.
Tuleja ta którą przykręca się do mocowania w sankach jest już sparciała, widać w niej już wiele pęknięć. Wahacze TRW które wyjmowałem miały przebieg około 50K Km i akurat ta tuleja była praktycznie idealna, a zmieniałem je bo uszkodziły się gumki osłaniające sworznie wdał się bród i złapały luzy.

synek a8 · Wysłany: 2013-07-17, 11:15

MB 124 :-)
Piękne, solidne i nieśmiertelne auto,
taki już nie robią i nie będą robić.

Zawias w 124 nie do zdarcia. Jeździło się kiedyś, prawdziwy Mercedes.