Ogłoszenie 

Opony samochodowe Felgi Audi A8 opony width= OC/AC forum a8 forum audi a8 Tarcze, hamulce
Opony
samochodowe
Felgi Audi A8
Opony samochodowe
Kup OC/AC
Sprawdzanie VIN
Cewki zapłonowe
Układ hamulcowy

Weryfikacja Historii Wypadkowej Pojazdu


Poprzedni temat «» Następny temat
[D2 ALL ] R600a zamiast R134A  
Autor Wiadomość
robertas 
Moje A8



Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2, A6, A80
Pomógł: 17 razy
Wiek: 32
Dołączył: 08 Paź 2009
Posty: 1600
Skąd: ślask
Wysłany: 2019-05-11, 22:55   

pepi, no wlasnie z ta legalnoscia nie do konca wiadomo... Bo nawet Pan prowadzacy kurs sam nie wiedzial jak mnie ugryzc... Czy musze sie rozliczac z gazu w instytucie chemii czy tez nie... A w sklepie na certyfikat gaz kupie legalnie ;)
_________________
Mehr CO2... für mehr Sommer!
 
 
pepi 
Moje A8


Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d2
Pomógł: 39 razy
Wiek: 44
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4599
Skąd: krzczonów
Wysłany: 2019-05-12, 08:15   

nie legalnie :P
doczytaj dokładnie ustawy kupić to se możesz ale tylko kupić
 
 
robertas 
Moje A8



Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2, A6, A80
Pomógł: 17 razy
Wiek: 32
Dołączył: 08 Paź 2009
Posty: 1600
Skąd: ślask
Wysłany: 2019-05-13, 15:38   

No wlasnie w tej ustawie nigdzie nie moge znalezc wzmianki o osobach ktore chca kupic na wlasny uzytek, nie prowadzac dzialalnosci... Wszystkie zapisy kierowane sa na firmy... A ja jestem po szkoleniu Fgazy na samochody wiec papier na to bedzie... Wychodze z zalozenia ze jesli nie jest cos zakazane, to jest dozwolone... Przepisy sa bardzo niejasne w tej dziedzinie jesli chodzi o moj przypadek :) Wiec chetnie jesli masz konkretne dane, chocby link, moze cos przeoczylem to wyslij mi na PW ;)
_________________
Mehr CO2... für mehr Sommer!
 
 
pepi 
Moje A8


Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d2
Pomógł: 39 razy
Wiek: 44
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4599
Skąd: krzczonów
Wysłany: 2019-05-13, 16:03   

ochrona środowska już zaciera ręce :P
tym gorzej jak przepisy są tak nie jasne
do kupna w tamtym roku były potrzebne uprawnienia i działalność gospodarcza a potem prowadzisz pamiętnik komu ile i gdzie <boisie>
 
 
Ukaniu 
Moje A8


Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 08 Kwi 2016
Posty: 460
Skąd: Grodzisk/Żyrardów
Wysłany: 2019-06-20, 15:15   

Dziś wlałem 165g R290a i 165g R600a. Ciśnienia w normie jak dla R134a zachowanie też.
Najpierw godzinkę próżnia potem z wagi ciekły 600 a potem tyle samo 290, leje sie samo.
Dziura w parowniku powoduje stratę połowy przez rok i mi szkoda środowiska.
Za pół roku będę robił remont to zerknę jak to wszystko wygląda w środku.
Samo R290 jest wydajniejsze ale ciśnienia większe i wentylator chodzi na 2 biegu prawie non stop. R600 ma trochę za niskie ciśnienia i by wyrobił termicznie musiał by pracować na stronie ssącej na podciśnieniu. Mieszanina jest w punkt.
Tu przyzwoity opis, pierwszy pdf (Simulation Analysis of Compression Refrigeration
Cycle with Different Refrigerants
P.Thangavel, Dr.P.Somasundaram, T.Sivakumar, C.Selva Kumar, G.Vetriselvan)
https://www.google.pl/sea...nt+Refrigerants

[ Dodano: 2019-07-22, 09:09 ]
Układ wyzionął ducha, wywalił olej przez parownik i przytarło kompresor.
Zemściło się na mnie czekanie na grubszą robotę w komorze silnika.

[ Dodano: 2019-07-25, 23:29 ]
Nie udało mi się znaleźć w okolicy kompresora który mógłbym pomacać a upał daje się we znaki to - założyłem nowy parownik. Wlałem 165+165, dałem 80cm oleju PAO, może jeszcze doleję 20.
Wymieniłem dyszę bo stara miała sitko zapchane i układ chłodzi jak złoto. Rura powrotu mokra aż do kompresora. Ciekawe jak długo :-]. Pewnie sprężarka ma niższą wydajność jak sprawna ale zadziwiająco jeszcze chłodzi i w zasadzie lepiej jak kiedykolwiek do tej pory.
_________________
Kot też jest Quattro
 
 
Pepek 
Moje A8


Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Przemek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 29 Maj 2016
Posty: 430
Skąd: Cieszyn
Wysłany: 2019-07-26, 00:27   

Płukałeś układ przed zalaniem oleju PAO? Wg noty serwisowej ta sprężarka powinna chodzić tylko na PAG46, ale teoretycznie jak ją czystą puścić na uniwersalnym to też będzie działać. Wg mnie najgorsze co może być to mieszanie tych dwóch olei. Zrobiłem sobie test jak się mieszają i niestety się nie mieszają. Tzn. jest możliwość uzyskania jednolitej substancji, ale tylko wtedy kiedy słoik z próbkami był ciągle w ruchu. Po odstawieniu, po czasie się rozdzieliły. A to że sprężarka zaczęła lepiej działać to właśnie zasługa gęstszego oleju - doszczelniło ją :)
Z innej beczki, w jaki sposób udało Ci się wymienić dyszę rozprężną? Nagrzewałeś przewód przy montażu i demontażu czy wyszła sama po dobroci?
_________________
Pozdrawiam.
http://bandyciwmundurach.cba.pl
 
 
Ukaniu 
Moje A8


Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 08 Kwi 2016
Posty: 460
Skąd: Grodzisk/Żyrardów
Wysłany: 2019-07-26, 08:15   

Wykonałem drutowanie w pełnym tego słowa znaczeniu.
Nic nie płukałem, dolałem PAO. Położyłem na temat laskę bo niczego dobrego w tym stanie się spodziewać nie mogę. Znaczy się mimo nagarów i osadu z przytartych pierścionków olej który znalazłem w układzie był czysty. Czytałem też, że PAO i PAG się nie mieszają ale internety zeznały w jakichś notach producentów oleju PAO, że śmiało można lać na dodatek. No to leję ;-).

https://www.behrhellaserv...sor_Oils_EN.pdf
"Since PAO Oil 68 is compatible with many other lubricants and
refrigerants, PAO Oil 68 can be used both for refilling and to
replace the whole system oil capacity."

Dysza wylazła bez problemów.
_________________
Kot też jest Quattro
 
 
pepi 
Moje A8


Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d2
Pomógł: 39 razy
Wiek: 44
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4599
Skąd: krzczonów
Wysłany: 2019-07-31, 21:38   

Ja teraz napełniam lpg :P ale to na życzenie ludzi
ich cyrk i ich małpy .
Lepiej działa niż na tym co powinno być
 
 
Ukaniu 
Moje A8


Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 08 Kwi 2016
Posty: 460
Skąd: Grodzisk/Żyrardów
Wysłany: 2019-08-16, 23:25   

Po 2 tygodniach R290 i R600 uciekło, nawet chłodziło nieźle, no ale uciekło. Ki czort? gdzie dziura - nie wiem. Stało ciśnienie cały dzień 15 atm i nic a gaz paszoł w p*zdu. Stawiam na dławice sprężarki. Drutowanie więc zwiększam do wersji hard (jutro tydzień urlopu w samochodzie). Dziś w markecie kupiłem kartusz 300 ml gazu do palników/zapalniczek - z identycznym złączem jak butelki z R600. Wlałem 2 butelki i chłodzi, trzy butelki wsadzam do bagaży i jadę

:D
_________________
Kot też jest Quattro
 
 
maciu 
Moje A8


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 41 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2708
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-08-17, 00:41   

sam dławik to co ma do ew nieszczelności jak jest w środku w zamkniętym układzie?
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020
 
 
pepi 
Moje A8


Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d2
Pomógł: 39 razy
Wiek: 44
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4599
Skąd: krzczonów
Wysłany: 2019-08-17, 13:59   

są preparaty które uszczelniają niewielkie wycieki tylko jak to jest spreżarka to nic z tego
 
 
Kolmax1992 
Moje A8



Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Jakub
Jeżdzę: A8 S8 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 27
Dołączył: 07 Sty 2015
Posty: 144
Skąd: Wadowice
Wysłany: 2020-04-19, 18:50   

Ja tez bije na lato r290 bo nie moge znalezc nieszczelnosci. Wymienilem dlawik parownik sprezarke osuszacz oringi zostala mi chlodnica i tez ja wymienie bo juz wiecej opcji nie ma. Nie widac na chlodnicy UV. Parownik byl przegnity bo byl caly zielony. Jesli wymiana nie pomoze to zostaje proba azotoea. Stosuje okolo 330gr r290 i wszystko chodzi ok. Wczesniej proznia godzinę i samo podcisnienie zasysa "czynnik". Ilosc kontroluje wagą. Kolega pisze ze ucieka mu polowe na rok. U mnie miesiac i juz ledwo co chlodzi. Nawet jesli nie uzywam klimy to ucieka, wiem ze trzeba uzywac aby uszczelnialo. Nic nie jest zielone a ucieka... Jak sie tu nie wkurwiac <hmm>
_________________

 
 
pepi 
Moje A8


Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d2
Pomógł: 39 razy
Wiek: 44
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4599
Skąd: krzczonów
Wysłany: 2020-04-20, 20:44   

to barwnika daj więcej :P
 
 
Pepek 
Moje A8


Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Przemek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 29 Maj 2016
Posty: 430
Skąd: Cieszyn
Wysłany: 2020-04-22, 21:38   

Wracając do tematu, jeśli ktoś ma sito z układu sposób z izobutanem nadal polecam. Natomiast obecnie ceny r134a poleciały na pysk i po naprawie można nie dziadować. Co do dziwnych nieszczelności, niekoniecznie w A8, proponuję używać hydrogenu. Butlę można kupić za 200zł (plus kaucja za butlę), reduktor z przyłączami za ok. 100zł. Po nabiciu podjechać do klimiarza z detektorem i sobie oblecieć każdy element/złącze. Wracając do miejsc skąd ucieka a nie widać to często ubytek następuje na gumowych wężach (ze starości i nic nie zrobi, chyba że wymieni) oraz pod obejmami mocującymi do nadwozia aluminiowe przewody (koroduje sobie radośnie, a guma która je oplata coś tam uszczelnia).
_________________
Pozdrawiam.
http://bandyciwmundurach.cba.pl
 
 
Ukaniu 
Moje A8


Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 08 Kwi 2016
Posty: 460
Skąd: Grodzisk/Żyrardów
Wysłany: 2020-05-27, 01:58   

Ja w tym roku wyjąłem wszystkie klamoty klimy. Przepłukałem benzyną ze starego oleju.
Założyłem nowe oringi, z 3 skręciłem jedną sprężarkę na nowych uszczelkach.
Napompowałem 14 atm. stało prawie 24h, coś tam lekko spada ale mniej niż 0,2.
Piana nic nie wykazuje. Nalałem czynnika i zobaczymy. Chłodno to klima nie ma wiele roboty ale niech pracuje. Jak ucieknie to zrobię próbę wodorową.
_________________
Kot też jest Quattro
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - forum anime


regeneracja turbosprężarki opony samochodowe Testy opon
OC/AC
| WRC POLSKA - Części do AUDI | WRC POLSKA - Zawieszenie pneumatyczne | Chodzen.pl - Dealer, Serwis Toyota | WRC POLSKA - Pompy wspomagania |