 |
| Autor |
Wiadomość |
tomaszos1983 
Użytkownik
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 41
Dołączył: 11 Cze 2015
Posty: 23
Skąd: Tarnowskie Góry
|
 Wysłany: 2017-01-01, 11:29 [D2 96 4.2PB/LPG
] Jak powstrzymać wyciek z serwo
|
|
|
Panowie...problem dotyczy spękanego węża od maglownicy do chłodniczki, a dokładniej o ten zagięty kawałek.Jestem 300km od domu a zaczęło się lać.
Czy zna ktoś jakiś druciarski patent na to?
A ostatecznie czy trzeba wymieniać cały przewód czy mozna zakuć na samochodzie te 10cm durnego wężyka?
I jeszcze mam pytanko który to jest przewód:
1
2
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2017-01-01, 14:17
|
|
|
tomaszos1983, najszybciej będzie jak utniesz waz s miejscu zacięcia bądź nie co dalej i jak na to nalozysz opaskę i skrecisz to powinno trzymać. Ja tak zrobilem i problem z glpwy juz ponad rok  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Ukaniu
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 07 Kwi 2016
Posty: 555
Skąd: Grodzisk/Żyrardów
|
| Wysłany: 2017-01-09, 22:02
|
|
|
| Ja dosztukowałem łączącego węża z węża Parkera do LPG fi 12mm, oba wykonane są z gumy NBR. Mój wężyk miał jakiś przeciek w środku. |
_________________
Kot też jest Quattro |
|
|
|
|
|
tomaszos1983
Użytkownik
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 41
Dołączył: 11 Cze 2015
Posty: 23
Skąd: Tarnowskie Góry
|
| Wysłany: 2017-01-10, 21:47
|
|
|
| Ukaniu napisał/a: | | Ja dosztukowałem łączącego węża z węża Parkera do LPG fi 12mm, oba wykonane są z gumy NBR. Mój wężyk miał jakiś przeciek w środku. |
a jak podłączyłeś ten kawałek wężyka do fabrycznego zakucia?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ukaniu
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 07 Kwi 2016
Posty: 555
Skąd: Grodzisk/Żyrardów
|
| Wysłany: 2017-01-10, 22:04
|
|
|
| Tak jak pisał Marcin - opaskami zaciskowymi. Przecież do rurki chłodniczej zaraz obok są opaski... Jak rozetniesz delikatnie te metalowe zakucia to w wężu będzie łącznik z ząbkami by nie spadł. Rozciąłem oba zakucia bo też ciekły. Tam nie ma znaczącego ciśnienia bo to powrót do zbiornika. |
_________________
Kot też jest Quattro |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Prywatność. |
