 |
| Autor |
Wiadomość |
WiZ 
Moje A8
Rocznik: 2015
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Slawek
Jeżdzę: S8 D4
Wiek: 41
Dołączył: 07 Lis 2010
Posty: 113
Skąd: Bydgoszcz
|
 Wysłany: 2013-04-22, 19:52 [D3 06 4.2TDI
] Blad silnika
|
|
|
Witam!
Jakis czas temu pojawil sie blad silnika.
Podbielismy kompa i pokazalo na slavie blad P106C
W necie znalazlem taki opis bledu:
004204 - Throttle Valve 2
P106C - 001 - Stuck or difficult to move - Intermittent
Moj mechanik mowi,ze nie domyka klapa.
Teraz kilka pytan :-D
1. Slave - ktora to czesc silnika?
2. Nie wiem na ile profesjonalnie to wytlumacze,ale.....
ktora klapa? On twierdzi,ze sa dwie klapy z przodu silnika (blizej chlodnicy)
i dwie klapki bardziej z tylu silnika (blizej szyby).
3. Czy czyszczenie wchodzi w gre? Czy tylko wymiana?
Dodam,ze jezdze juz tak od dluzszego czasu i nie wplywa to na prace
silnika itp. Chcialbym ogarnac ten temat po prostu. Nie daje mi spokoju
ten zolty lampion na desce. :-/
Pozdro |
|
 |
|
 |
|
|
|
wolek
Moje A8
Rocznik: 2012
Silnik cm3: 2.0
Skrzynia: Manual
Zasilanie: ON
Imię: Michał
Jeżdzę: SuperB
Pomógł: 26 razy
Wiek: 37
Dołączył: 17 Maj 2010
Posty: 726
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: 2013-04-22, 20:15
|
|
|
1) slave odnosi się do drugiego sterownika silnika (wspomagającego) są dwa master i slave.
2) chodzi o klapy w kolektorze ssącym i podobnie jak w 4.0 i w 4.2 lubią sie spsuć. kolektor na stół bo mogą być szkody bo u ciebie jest inna budowa ssącego niż w pre-fl (4.0tdi ase) i lubi sie rozlecieć.
3) weryfikacja na stole. |
_________________
Piękno w parze z technologią.
Elektronika Audi lampy przednie full led dołożenie.
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
WiZ
Moje A8
Rocznik: 2015
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Slawek
Jeżdzę: S8 D4
Wiek: 41
Dołączył: 07 Lis 2010
Posty: 113
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2013-04-22, 20:31
|
|
|
1. Ktora strona jest master a ktora slave?
Stojac na wprost silnika prawa? lewa? |
|
|
|
|
|
wolek
Moje A8
Rocznik: 2012
Silnik cm3: 2.0
Skrzynia: Manual
Zasilanie: ON
Imię: Michał
Jeżdzę: SuperB
Pomógł: 26 razy
Wiek: 37
Dołączył: 17 Maj 2010
Posty: 726
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: 2013-04-24, 20:47
|
|
|
| eee ten podział nie odnosi się do stron a do główny i podrzędny. |
_________________
Piękno w parze z technologią.
Elektronika Audi lampy przednie full led dołożenie.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
wolek
Moje A8
Rocznik: 2012
Silnik cm3: 2.0
Skrzynia: Manual
Zasilanie: ON
Imię: Michał
Jeżdzę: SuperB
Pomógł: 26 razy
Wiek: 37
Dołączył: 17 Maj 2010
Posty: 726
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: 2013-04-24, 20:51
|
|
|
najłatwiej sprawdz który sie zacina masz dwa zawory (przepustnice) lewą i prawą u wejścia do kolektora. po włączeniu zapłonu powinna się zamkąć i otwożyć (taki samo test) jadna nie będzie pracować z tego co mówi sterownik.
to masz foto owych przepustnic
 |
_________________
Piękno w parze z technologią.
Elektronika Audi lampy przednie full led dołożenie.
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2013-04-24, 22:21
|
|
|
| wolek napisał/a: | | eee ten podział nie odnosi się do stron a do główny i podrzędny. |
Rozwinę myśl co by kolega zrozumiał...
master i slave odnosi się do sterowników (komputerów sterujących) silnika a nie jego bloków/stron. |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - opowiadania
Prywatność. |
