Forum Audi A8 Klub Polska [D3 07 3.0TDI ] Problem z zawieszeniem pneumatycznym

chrn1

Witam wszystkich mam mały lub duży problem z moim audi mianowicie zacznę od początku zauważyłem że lewa strona auta odpada byłem na wymianie oleju i mechanicy powiedzieli że usterka ta powstaje dlatego że kompresor nie ma siły go napompować przyjechałem do domu i według mnie gdyby kompresor nie miał siły to nie podniósłby auta w trybie podniesienia. Auto przez noc opada do tego stopnia że przednie koło chowa się w nadkole także kolorowo nie jest . Byłem u innego mechanika powiedział że to Amortyzator ( cena za nowy około 7 tyś zł ) i tutaj pojawia się coś czego nie mogę zrozumieć w aucie opada cała lewa strona ale gdy ustawiłem je w tryb podnośnika ( chciałem posłuchać może jakieś syczenie niestety bez rezultatu) zostawiłem auto na noc w trybie podnośnika i odziwo odpadł tylko lewy przód, tył idealnie czy w trybie podnośnika zablokowane są jakieś zaworki , gdzieś na forum wyczytałem że przód ma powiązanie z tyłem ale czy gdy włącze tryb podnośnika pneumatyka blokuje coś między tyłem a przodem ?

Czy jest realna usterka kompresora szczerze nie neguje tego ale jeżeli auto sie unosi to wydaje mi się że to raczej nieszczelność w układzie albo rzeczywiście ten przedni amortyzator puszcza a bez trybu podnośnika powietrze ucieka z całej strony właśnie przez niego

Prosiłbym o informacje czy są jakieś blokady miechów w trybie podnośnika lub może jakieś krytyczne miejsca gdzie przewód może się przetrzeć , prosiłbym o pomoc bo najsensowniej wypada ten amortyzator ale nie chce 7 tys od tak się pozbyć . Z góry dziękuję za pomoc .

danishow · Wysłany: 2017-01-02, 00:08

and808 · Wysłany: 2017-01-02, 00:28

chrn1

a bierzesz pod uwage pojechac do serwisu audi ?
tutaj nawet najlepszy ekspert, jednak na odleglosc, niewiele pomoze.

ernesto · Wysłany: 2017-01-02, 05:51

chrn1,

Zanim dołączysz do klubu A8, powinieneś regulaminowo przedstawić się i przywitać w dziale Powitań

drago_o · Wysłany: 2017-01-02, 05:53

Z cena amorka przesadziles bo jowe to tak ze 4tys max

ale przody mozna smialo zregenerowac. Zawory pneumatyczne raczej najzadziej padaja (chyba ze czujnik w nich), ale tutaj to ewidentna niesz zelnosc.

Wrazenie opadania tylu powstaje jak jedno kolo idzie w dol w przodu i ciagnie za soba ciezarem strone druga lub tyl...

FOSS · Wysłany: 2017-01-02, 11:16

drago_o · Wysłany: 2017-01-02, 11:26

leon0376 · Wysłany: 2017-01-02, 13:04

Również polecam regenerację.Ja już czwarty rok smigam na takich.Sa firmy gdzie możesz oddać swój i wziąć zregenerowana wychodzi taniej <okok>

Motostacja · Wysłany: 2017-01-05, 18:45

http://allegro.pl/arnott-...5541092081.html

nowy tez da się taniej kupić niż w aso.

FOSS · Wysłany: 2017-01-05, 21:56

leon0376 · Wysłany: 2017-01-05, 22:24

A tu jeszcze coś takiego :
http://fr.aliexpress.com/...udi-a8-air.html <hmm>

james_dean · Wysłany: 2017-01-06, 18:31

Witam
ja mam problem z kompresorem tego typu że :
ogólnie kompresor zachowuje się prawidłowo tzn trzyma poziom, opuszcza i podnosi normalnie itp
ale jeśli rozpędzę się powyżej 40 km/h to kompresor zaczyna dmuchać cały czas aż do zatrzymania i puki jest zimny to chodzi cicho a jak się już rozgrzeje to jak traktor
Dodam jeszcze że gdy podczas jazdy zmienie z comfort na lift lub odwrotnie to kompresor się wyłącza i po chwili znowu zaczyna bić powietrze
Jaka może być przyczyna ? czy może to być czujnik temperatury kompresora czy może coś jeszcze ?
Proszę o sugestie
Pozdrawiam

drago_o · Wysłany: 2017-01-06, 18:38

Po rozpędzeniu auta powyżej tej prędkości kompresor zaczzyna pompować zasobnik. Może masz tam nieszczelność i nie potrafi nabić go?

james_dean · Wysłany: 2017-01-06, 19:26

a gdzie jest ten zasobnik i na co zwracać uwagę ?

[ Dodano: 2017-01-06, 19:27 ]
czytałem wiele postów o tych kompresorach ale nigdzie nie znalazłem przypadku jak mój

drago_o · Wysłany: 2017-01-06, 19:37

Jeśli dobrze pamiętam to tylne nadkole po stronie kierowcy.