Wysłany: 2019-04-29, 10:40 [D3 preFL ALL
] Działanie klapy obiegu zamkniętego
Witam. W innym poście opisywałem problem spalonej opornicy wraz ze szaloną wtyczką, nadpalonym silnikiem oraz klasami obiegu zamkniętego. Wszystko zostało wymienione. Jednak zastanawia mnie kwestia właśnie tych klap od obiegu zamkniętego (te pod filtrem kabinowym). Gdy naciskam na obieg zamknięty czyli tą strzałkę skręconą nad przyciskiem ogrzewania szyby to szczególnie nie reaguje ta klapka. W cieplejsze dzień się delikatnie przymknęła
Wydaje mi się czy źle myślę że jednak przy obiegu zamkniętym ta klapka powinna być całkiem zamknięta?
Można ruszać się rusza bo i bywa że jest całkiem otwarta.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
