Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 4.2MPI ] Rozładowuje się akumulator

drago_o · Wysłany: 2015-09-13, 20:09

Chyba ze jest coś nie tak z kodowaniem i złe pokazuje. Ja robiłem tak ze włączam zapłon kluczykiem i wyłączam zostawiając kluczyk w stacyjce a w tedy mi się nie gasi mmi ;P

Aktualizacje robie na odpalonym zawsze, ale bardziej ze strachu. Narazie po wymianie aku i pokonaniu kradniecia prądu nigdy nie spadło mi na mniej niż 90%

FOSS · Wysłany: 2015-09-13, 20:18

lukasz88 · Wysłany: 2015-09-14, 06:01

Panowie pytanie mam. Rozwiązał ktoś problem z problem ostatecznie, co było przyczyną??? może ktoś się podzielić??

drago_o · Wysłany: 2015-09-14, 07:46

Hymm... U mnie przyczyną były błędy powstałe przy update'owani MMI. Inni niech opiszą swoje.

olimpus104 · Wysłany: 2015-09-14, 17:19

wywaliłem z polszczenie i ustawiłem timer w zielonym menu. zgodnie z filmikiem z yutub.
chociaz nie wiem czy do konca wszystko hula prawidłowo ,wczoraj po godzinnym vagowaniu pokazała sie żuta kontrolka akumulatora-nie za szybko?

lukasz88 · Wysłany: 2015-09-15, 06:00

tutenhamon · Wysłany: 2015-09-15, 06:37

Wymień akumulator na nowy ,właściwy i będzie dobrze . U mnie nieraz podświetlanie kabiny włączone na całą noc przez nieuwagę i nie sygnalizuje a odpala bez problemu.

drago_o · Wysłany: 2015-09-15, 09:16

Albo kodowanie aku, albo jego stan jest już słaby

olimpus104 · Wysłany: 2015-09-15, 15:11

tutenhamon · Wysłany: 2015-09-15, 21:21

Kiedyś kupiłem nowy i od początku miałem problemy z odpalaniem ,aż po 2 gim razie wymienili mi na nowy tej samej firmy i dalej to samo ,sprzedawca twierdził że auto nie ma masy , brak ładowania itd. ale ja wiem czym jeżdżę ,w końcu wymienił mi na próbę na całkiem inny to akurat była Varta i już było ok . <bezradny>

W-a-l-d-e-k · Wysłany: 2015-10-13, 20:57

Witam. Może ktoś podpowie czym zakodować aku Bosha? Bo jak wiecie VCDS ogarnia tylko Varte i jakieś tam inne. Z góry dzięki i pozdrawiam

lukasz88 · Wysłany: 2015-10-14, 06:04

Zakoduj na varcie myślę że nie ma to znaczenia. Numery znajdziesz na forum jak przyjmię kodowanie tzn ze jest ok

Borys · Wysłany: 2015-10-30, 16:57

Witam,
Nowy Aku Varty , ładowany 24h.Prostownik krzyczał że naładowany w 100%.
Przy naładowanym w 100% nie odpinając prostownika 13,93v.Po odpięciu prostownika w spoczynku 13.10v. Po samym podpięciu klem 12,60v. Po odpaleniu 13,90v.
Po odpaleniu krzyczy że słaby aku, na mmi pokazuje 30%. Ktoś oceni te wartości?O co chodzi?
Dodam, że aku przeszedł adaptacje, ale nadal walcze z uciekającym prądem i zdechł.

drago_o · Wysłany: 2015-10-30, 17:43

Zaczynał bym od kodowania ale mam wrażenie że jakiś sterownik się nie usypia. Za mocno spadło pozdrawiam podpięcia klem.

Borys · Wysłany: 2015-10-30, 17:55

Czyli po kazdym rozladowanym aku trzeba kodowac? Po podpieciu klem jaka wartosc powinna byc? Bo rozumiem ze 12,60 v to za malo ? Jeszcze mowiles foss mi o sterownikach pod siedzeniami tj kierowcy i pasazera teraz odepne kierowcy i zobacze czy bedzie zjadalo