 |
| Autor |
Wiadomość |
quattross 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 3,7
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 21 Sty 2018
Posty: 56
Skąd: Chojnice
|
 Wysłany: 2018-06-07, 21:55 [D3 03 3.7MPI/LPG
] Silnik kręci około 15sekund zanim odpa
|
|
|
| Witam nagle audi zaczęło długo odpalać około 15 sekund tak jakby nie było paliwa trzeba wcisnąć pedał gazu żeby odpalił . Jak odpali i sie zgasi odrazu to odpali normalnie |
_________________
A6 c5 2,4 v6 > > >
Allroad c5 2,7 tt>>
A8  |
|
 |
|
 |
|
|
|
Marcin2013
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
|
| Wysłany: 2018-06-07, 22:10
|
|
|
Ja tak miałem jak padał czujnik położenia wału, trzeba VCDS może coś pokaże ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") po 5 dniach w ogóle nie odpaliłem  |
|
 |
|
|
|
|
|
|
marekp750
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6000
Skrzynia: 6HP, 5HP
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marek
Jeżdzę: D3 W12, D2 W12, D2 V8
Pomógł: 77 razy
Wiek: 52
Dołączył: 11 Maj 2011
Posty: 1011
Skąd: k/Pruszcza Gd.
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2018-06-08, 08:00
|
|
|
Przyczyn może być wiele ale pierw sprawdził bym czy nie jest zalewany gazem.
W moim przypadku ostatnio było podobnie i winowajcą okazał się przekaźnik pompy paliwa, jeden stycznik był lekko odgięty i nie było dobrego styku. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
quattross
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 3,7
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 21 Sty 2018
Posty: 56
Skąd: Chojnice
|
| Wysłany: 2018-06-08, 12:20
|
|
|
Regulator cisnienia paliwa sprawdzony szczelny odłączyłem lpg i zobaczymy ale jak odkręciłem wąż zasilający od listwy lpg to nie było tam gazu więc pewnie nie szczelna  jakieś czyszćzenie czy tylko wymiana ? |
_________________
A6 c5 2,4 v6 > > >
Allroad c5 2,7 tt>>
A8 |
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2018-06-08, 13:03
|
|
|
| quattross napisał/a: | | jak odkręciłem wąż zasilający od listwy lpg to nie było tam gazu więc pewnie nie szczelna jakieś czyszćzenie czy tylko wymiana |
Pytanie czy to listwa, czy coś innego.
Reduktor może puszczać też gaz podciśnieniem bezpośrednio do kolektora ssącego.
Jeżeli nie masz dużo roboty i masz taką możliwość to możesz ściągnąć przewody idące od wtryskiwaczy lpg do kolektora ssącego.
Trochę wody z mydłem i będziesz wiedział który wtrysk jest nieszczelny.
Nie wiem jak to wygląda u ciebie, czy masz pojedyncze wtryski czy listwy.
Niektórzy zakładają zestawy naprawcze, ale albo będzie potem szczelne albo nie. Osobiście jak byłem w tej sytuacji 2 lata temu, to kupiłem dwie nowe listwy. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Prywatność. |
