Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 3.7MPI/LPG ] Uszczelka pod pokrywą puszcza olej

ernesto · Wysłany: 2015-08-22, 16:02

Ja zawsze smaruje całość, troszkę na powierzchnię i troszkę na uszczelki.
Cieniutka warstwa a potem rozsmarowuje palcem.
Z umiarem. Za dużo też nie wolno

oliwier30 · Wysłany: 2015-08-22, 16:57

Dzięki za pospowiedzi,nie mam zamiaru dwa razy się z tym bawić dlatego pytam

A z tego co pamiętam to np. w omedze smaruje się tylko przy wałkach

Gunner · Wysłany: 2015-08-31, 16:29

Może komuś się przyda: Okazało się, że olej leci z zaślepki wałka od strony kierowcy.

leon0376 · Wysłany: 2015-09-02, 20:52

Cytat:

Ja stawiam na zaslepke walka

Cytat:

[quote="Gunner"]Może komuś się przyda: Okazało się, że olej leci z zaślepki wałka od strony kierowcy.

Trafiony zatopiony.

puzzel1 · Wysłany: 2015-09-19, 07:09

ja już też nie mam sił do tych pocących się pokryw - na nowych uszczelkach i obustronnie dirko, po 8tys km juz sie poci prawa strona

FOSS · Wysłany: 2015-09-19, 08:19

kmicic-lt · Wysłany: 2015-09-19, 08:33

Motostacja · Wysłany: 2015-09-19, 08:57

Z tym sylikonem to uważajcie panowie , u znajomego w motocyklu tak poskładali na sylikon że zatkał się kanalik olejowy i panewka pracowała prawie na sucho nie muszę mówić co było konsekwencją zbyt ułańskiej fantazji z dawaniem sylikonu .

Ja u siebie poskładałem dekiel i dałem punktowo sylikon w narożniki

tak samo składałem dekle w a6 c5 i z tego co wiem do tej pory po 30 tys wycieków brak.

A mam pytanie czy wymieniacie również uszczelki metalowe pod napinaczami oraz pół księżyce? jesli tak to czy da to sie zrobić podobnie jak w a6 czyli luzując napinacz bez jego demontażu .

irwonkas · Wysłany: 2016-03-18, 09:04

Witam panowie gdzie sie znajduje zaslepka walka

crew512 · Wysłany: 2016-03-19, 15:37

Ja też nie dawno miałem ten problem. Wymieniłem uszczelkę, ale nadal widać było że gdzieś olej lekko ubywa, następnie mechanik wziął całość na sylikon (wszystko robione było tak jak trzeba, od tłuszczone itp) robił to wszystko przy mnie. Ale później znowu zaczęło dziać się to samo, co na końcu się okazało że trzeba było wymienić pokrywę zaworów. Bo gdzieś z niej ciekł olej i problem został zażegnany

beyer28 · Wysłany: 2016-03-19, 21:03

crew512, to u Ciebie już widać ekstremalnie, ale po tylu latach w wysokiej temp nawet pokrywa może się poddać

U mnie po zamontowaniu nowej lewej dalej puszczało olej, dopiero odrobina silikonu załatwiła sprawę

bakutyl · Wysłany: 2016-11-15, 10:29

Witam,

silnik 4.2 d3 ale problem podobny, zerknijcie okiem. denerwuje mnie to, gdyż podczas jazdy czuc spalanoą gume i unosi sie dym z tego miejsca, wiec kapie na kolektor ;/

dziekuej za podpowiedzi

Zibi

k44761 · Wysłany: 2016-11-17, 08:12

w swojej kupilem uszczelke victorrainz, bez silikonu ciekło, z silikonem ciekło. kupilem uszczelkę w serwisie, bez silikonu ciekło, z silikonem narazie jest ok. u mnie ciekło również z simmeringów na wałkach (są 3 sztuki po jakieś 10zł, warto od razu wymienić. niemniej jednak żeby wymienić ten pod kolem rozrządu trzeba zdjąć rozrząd.
ktoś wyżej pytał jak się ma sytuacja z e65. ponieważ mam obydwa auta, miałem wcześniej też kilka beemek powiem tak - z żadnej nigdy nic nie ciekło. natomiast miałem kilkanaście audic w życiu - z każdej coś gdzieś zawsze się sączy. taki urok, każdy mechanik to potwierdzi że z audi zawsze gdzieś coś leci. a uszczelnianie silnika to niekończąca się opowieść.

Gunner · Wysłany: 2016-11-17, 14:00

uzlik · Wysłany: 2016-11-17, 16:52

Foss piałeś, że Zgodnie z wytycznymi producenta uszczelka ta nie wymaga żadnego silikonu czy innego dodatkowego uszczelniacza w ogóle i poprawnie założona i skręcona nie będzie ciec.
No nie do końca. W kącikach przy zaokrągleniach od wałków rozrządu powinno się dawać odrobinkę uszczelniacza.

[ Dodano: 2016-11-17, 16:57 ]
Irwonkaz, te zaślepki to broki. Jeden znajduje się po str. pasażera od podszybia, a drugi po str. kierowcy od przodu.