| Autor |
Wiadomość |
djxander 
Użytkownik
Rocznik: 2007
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Michał
Jeżdzę: A6 C6 3.0 Tdi, A8 D3 4.2 Tdi
Wiek: 37
Dołączył: 30 Cze 2016
Posty: 23
Skąd: Żelechów
|
 Wysłany: 2018-01-02, 16:29 [D3 07 4.2TDI] Dziwny dżwięk silnika
|
|
|
Witam, Od prawie roku jeżdżę a8 i od samego początku z silnika dochodzi dziwny dźwięk https://youtu.be/zaBndJTDFsI
Pierwsza diagnoza była że pompa wspomagania ale ta została wymieniona na nową zalany oryginalny płyn, wspomaganie nie powiem poprawiło się ale dźwięk pozostał. Pojawia się od razu po odpaleniu i ustaje po zgaszeniu silnika na wyższych obrotach zwiększa się jego częstotliwość. Ktoś ma jakiś pomysł skąd dobiega ten odgłos? |
|
 |
|
 |
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
Jurek22
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Jurek
Jeżdzę: Audi A8 D3 ASB LONG Polift
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 01 Lis 2017
Posty: 99
Skąd: Łódzkie
|
| Wysłany: 2018-01-03, 19:14
|
|
|
| Jakby coś z pompy a podczas kręcenia kierownicą zmienia się dziwek? |
_________________
Najpierw 80 B4, pózniej A4 B5, następnie A6 C5 i w końcu A8 D3
 |
|
|
|
|
|
djxander
Użytkownik
Rocznik: 2007
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Michał
Jeżdzę: A6 C6 3.0 Tdi, A8 D3 4.2 Tdi
Wiek: 37
Dołączył: 30 Cze 2016
Posty: 23
Skąd: Żelechów
|
| Wysłany: 2018-01-03, 19:20
|
|
|
| Właśnie nie bardzo ale pompa wspomagania jest założona nowa tak jak wspomniałem i ten dźwięk został |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ralf
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: pawel
Jeżdzę: d3
Wiek: 43
Dołączył: 02 Kwi 2012
Posty: 119
Skąd: wroclaw
|
| Wysłany: 2018-01-03, 22:44
|
|
|
| Dźwięk jakiegoś łożyska zacznij od paska wieloklinowego , aletrenator itp |
|
|
|
|
|
djxander
Użytkownik
Rocznik: 2007
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Michał
Jeżdzę: A6 C6 3.0 Tdi, A8 D3 4.2 Tdi
Wiek: 37
Dołączył: 30 Cze 2016
Posty: 23
Skąd: Żelechów
|
| Wysłany: 2018-02-07, 18:03
|
|
|
| A jest możliwość aby była to turbina? Na filmiku może tego nie słychać ale dźwięk po zgaszeniu wyraźnie "wytraca prędkość" i dopiero ustaje. Sam silnik odpala i pracuje elegancko i równo trzyma moc. Co do błędów to tylko swieca na piątym cylindrze i absolutnie nic więcej |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jurek22
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Jurek
Jeżdzę: Audi A8 D3 ASB LONG Polift
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 01 Lis 2017
Posty: 99
Skąd: Łódzkie
|
| Wysłany: 2018-02-07, 19:39
|
|
|
| Może to być turbo odłącz podciśnienie na zapalonym jeśli hałas ustanie turbo do regeneracji |
_________________
Najpierw 80 B4, pózniej A4 B5, następnie A6 C5 i w końcu A8 D3
|
|
|
|
|
|
djxander
Użytkownik
Rocznik: 2007
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Michał
Jeżdzę: A6 C6 3.0 Tdi, A8 D3 4.2 Tdi
Wiek: 37
Dołączył: 30 Cze 2016
Posty: 23
Skąd: Żelechów
|
| Wysłany: 2018-02-07, 19:48
|
|
|
Chodzi o odpięcie tej rury od kolektora?
Znając mojego pecha to turbina będzie do wymiany.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gregor_wroc
Moje A8
Rocznik: 2012
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Greg
Jeżdzę: A8 D4
Pomógł: 1 raz
Wiek: 38
Dołączył: 23 Lip 2014
Posty: 53
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2018-02-09, 11:22
|
|
|
| Niekoniecznie. Pasek osprzętu nie zatrzymuje się momentalnie po wyłączeniu silnika, więc któraś z rolek też może dawać podobny objaw. Ja miałem walniętą rolkę od klimy. Tyle, że u mnie dźwięk był bardziej stukotaniem niż takim jak u Ciebie. Zacznij może od "tańszych" opcji i zobacz czy nie ma luzów na rolkach paska osprzętu. |
|
|
|
|
|
Jurek22
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Jurek
Jeżdzę: Audi A8 D3 ASB LONG Polift
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 01 Lis 2017
Posty: 99
Skąd: Łódzkie
|
| Wysłany: 2018-02-09, 20:25
|
|
|
| Tu nie chodzi o droższe tańsze samo odpięcie podciśnienia nie kosztuje nic a jeśli okarze się ze to turbo a autem bedzie jeżdżone to można bardzo szybko zarżnąć silnik. |
_________________
Najpierw 80 B4, pózniej A4 B5, następnie A6 C5 i w końcu A8 D3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
djxander
Użytkownik
Rocznik: 2007
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Michał
Jeżdzę: A6 C6 3.0 Tdi, A8 D3 4.2 Tdi
Wiek: 37
Dołączył: 30 Cze 2016
Posty: 23
Skąd: Żelechów
|
| Wysłany: 2018-03-22, 22:21
|
|
|
| Więc tak, dziś zdjąłem pasek osprzętu aby wymienić rolkę napinacza. Odpaliłem silnik bez paska i pracuje cicho nie ma już tego dźwięku. Obstawiam kompresor klimy tym bardziej że ta mi nie działą. |
|
|
|
|
|
|
|
