Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 4.2MPI ] Trzesie silnikiem

Pczester · Wysłany: 2017-01-16, 03:20

U mnie przy rozruchu webasto, dopóki świeca żarowa grzeje piec, widać delikatne pulsowanie lampki wewnątrz. Naprawdę trzeba dobrze się przypatrzyć żeby to zobaczyć..

Wojtec1987 · Wysłany: 2017-01-16, 18:56

maciu · Wysłany: 2017-01-16, 21:47

to pobadaj bo jak masz non stop to faktycznie regulator ja mam to b. sporadycznie

np jak włączę ogrzewaną przednią szybę która jest najbardziej proaożernym
odbiornikiem w aucie

[ Dodano: 2017-01-20, 20:11 ]
dzisiaj przyłapałem na miganiu, zgasiłem motorownię i dalej pulsowało...
czyli nie alternator

Wojtec1987 · Wysłany: 2017-01-20, 22:46

No u Ciebie będzie co innego, bo u mnie na zgaszonym silniku nie mruga.

[ Dodano: 2017-05-20, 02:25 ]
Odświeżę temat, bo mam kilka pytań.

Auto miało zdjęte głowice, obie, z tego powodu że było nierówne ciśnienie, na 1 cylindrze 9 barów a na kolejnym 12, na szczęście okazało się że nie tłoki a zawory, tutaj kolejna dobra wiadomość, żaden nie był uszkodzony a jedynie zabrudzone, wystarczył szlif, i ciśnienie wróciło w okolice 11 barów.

Po złożeniu głowic rozrząd jest ustawiony -6 i -3, wiem że to za dużo powinno być od -2 do +2, czy przez to mogą pojawiać się ubogie mieszanki ? Komp wali korekty na +10

Sonda jedna jest nową, wiec je bym wykluczył, widać jak pracują
Wymieniłem przed remontem pompę paliwa.

Po skasowaniu błędów z ecu od razu kasują się korekty i silnik ledwo pracuje, dopiero jak korekty idą w górę to praca się stabilizuje ale wywala że ubogo

Niestety mimo remontu silnik nadal czasami się trzęsie a czasami chodzi idealnie.

W kompie jest przez cały czas błąd lewej poduszki, wymieniłem poduszkę, nic nie dało, przejrzałem przewody i przy kostce był pęknięty, znalazłem same kostki od poduszek i przelutowałem i błąd nadal jest <bezradny>

gwiktor02 · Wysłany: 2017-05-20, 06:59

A te poduszki co zmieniasz to nowe czy używane ?

Jak używki mogą wygląda na dobre a już dawno padnięta elektronika.

Jak masz poduszkę w ręce miernik napięcia ustaw na opór i sprawdź czy wgl przez cewkę przechodzi prąd.

Z używkami to loteria każdy będzie mówił ze sprawna (gość od rozbiórki auta) a niestety 1/10 jest dobra. Szczególnie jeśli chodzi o lewa poduszkę silnika.

Wojtec1987 · Wysłany: 2017-05-20, 08:42

No dobra,poduszka silnika to jedno, a co z mieszankami

Poza tym nie sądzę żeby od tej poduszki silnik się trząsł, czytałem w necie sporo o tym to jeśli poduszka nie jest rozerwana to ten błąd można olać.

KarolW · Wysłany: 2017-05-21, 22:04

Witam!
Czy ktoś może powiedzieć czy mam dobrze ustawiony rozrząd? Czasami też mi telepie silnikiem i nie wiem od czego zacząć.

pepi · Wysłany: 2017-05-22, 06:31

4-1 masz ?
to ok

KarolW · Wysłany: 2017-05-22, 21:10

Wojtec1987 · Wysłany: 2017-06-07, 12:06

Podbiję bo ciąglę walczę z problem że silnik na zimnym bardzo się trzęsie, było sprawdzane ciśnienie i były zbyt duże różnice ciśnień, najniższe 9 a najlepsze 12,5 ,więc zostały zdjęte głowice i okazało się że pierścienie są w super stanie a przepuszczały zawory, z powodu nagaru (auto ma pól miliona km) po naprawie ciśnienie wróciło w okolice 11 barów w najgorszych miejscach, niestety nie naprawiło to trzęsienia się silnika.

W silniku są 2 błędy katalizatorów lewy i prawy niska wydajność
Lewa poduszka zwarcie do plusa, poduszkę wymieniłem (na 100% nie jest rozerwana niestety błąd nadal jest)
Wymieniłem przepływomierz, filtr powietrza, świece bosh iridium
Rozrząd ustawiony ponownie i jest teraz na +4 i +1

Jeżdżę od mechanika do mechanika, każdy rozkłada ręce.

Najdziwniejsze jest to że auto potrafi pracować jedwabiście gładko, a następnego dnia się trzęsie.

Jakieś rady ? Ja się poddałem <bezradny>

pepi · Wysłany: 2017-06-08, 21:06

lewizna ?

Wojtec1987 · Wysłany: 2017-06-09, 09:02

Szukałem, na pracującym silniku psikałem plakiem, i słuchałem czy silnik inaczej będzie pracował, wygląda na wszytko szczelne, poza tym gdyby to było lewe powietrze to przecież nie było by tak że raz dobrze a raz źle prawda ?

maciu · Wysłany: 2017-06-09, 10:03

kiedyś w V8 sprawdzałem odpinając poszczególne świece, jeden gar mniej
był praktycznie niezauważalny...

Wojtec1987 · Wysłany: 2017-06-09, 10:47

Panowie, a co sądzicie o cewkach ? Tylko z tego co czytałem to ich awaria ukazuje się po rozgrzaniu silnika, a u mnie po rozgrzaniu ewidentnie silnik pracuje lepiej.

Gecio · Wysłany: 2017-06-11, 11:59