Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 ] Kodowanie świateł dziennych

Damias · Wysłany: 2015-10-14, 18:32

Ja mam chyba h3 choć jeszcze nie sprawdzałem ale mam halogeny okrągłe z soczewką. Ledy chciałem tam wsadzić głównie ze wzgledu na zmniejszenie poboru prądu i oszczędność xenonow ale i chyba lepiej wyglądają jako dzienne od ori h3. No i nie świeci sie wszystko wewnątrz auta. Przy takiej konfiguracji pobór by był na poiomie 2x ledy w halogenach po kilka W + 2x 5W przednie postojowki + tylne lampy (nie wiem ile W).

Aż dziwne że nie można wyłączyć testów. Np w e38 można było wyłączyć niechciane testy, np podswietlenia tablicy rej czy inne gdzie sie wsadzało ledy. W D3 widocznie nie można nie wiedzieć że coś się przepaliło <bezradny>

Marcin2013 · Wysłany: 2015-10-14, 19:12

Damias · Wysłany: 2015-10-14, 20:30

Dzięki za info. Organoleptycznie jeszcze nie sprawdzalem a gdzieś czytałem że te z soczewką mają h3 ale to może chodziło o D2. No ale już wiem że muszę szukać ledów h11 takich żeby nie generowały błędów :-) Potem kodowanko i w końcu tryb AUTO włącznika świateł będzie miał sens :-)

Gość · Wysłany: 2015-10-14, 21:15

Wydaje mi się że z racji iz halogeny przeciwmgielne musza swiecic w dół i posiadaja zwykle przesłonki to żadna ledówka nie wejdzie bo sa za długie. trza owa przesłonke wywalić a moc LEDowego świetlika dla widoczności powinna być ok 7-15W

drago_o · Wysłany: 2015-10-15, 00:41

Damias · Wysłany: 2015-10-15, 07:40

drago_o · Wysłany: 2015-10-15, 13:13

To zależy jakie led szukasz. Zwykle się zgodzę ale canbus H11 są dużo dłuższe bo mają radiator z tyłu. Chyba ze normalna i oporniki.

Damias · Wysłany: 2015-10-15, 13:17

Poszukam, poczytam, pomierzę

Coś się powinno dobrać. Najważniejsze to chyba żeby długość od mocowania w gnieździe do końca była odpowiednia czyli to co siedzi bezpośrednio za soczewką. A z tyłu ta część w którą się wtyka kabel ma chyba więcej luzu? Czy się mylę i tam też jest ciasnota? Jak Ty masz u siebie zrobione?

drago_o · Wysłany: 2015-10-15, 13:49

Jest ciasno tam dość. Można spróbować tam ten canbus ale wydaje mi się ze nie podejdzie.

Ja mam normalna H11 white vision

FOSS · Wysłany: 2015-10-16, 06:54

drago_o · Wysłany: 2015-10-16, 12:50

Ne świeci się podświetlenie wnętrza i zegarów gdy palą się halogeny na AUTO. Mam tak zakodowane wiec info z pierwszej ręki ;P

FOSS · Wysłany: 2015-10-22, 10:38

Damias · Wysłany: 2015-10-22, 11:50

Jak się włączy ręcznie pozycyjne to na pewno zapali się wnętrze. Ale może jeśli zapalenie pozycyjnych wynika z kodowania dziennych to wnętrze się nie zapali <bezradny>

Lepiej wieczorem jak zapalą się mijania automatycznie to zaświecić czymś na czujnik żeby mijania zgasły i dopiero sprawdzić co się podświetla. Wtedy będzie nabardziej wiarygodny test

FOSS · Wysłany: 2015-10-22, 15:34

drago_o · Wysłany: 2015-10-22, 16:14

Teraz czujnik juz zapala normalne światła ale jutro zobaczę jak to jest. Z normalnymi pozycyjnymi zapala się zawsze podświetlenie ale w auto się nie zapala w trakcie dnia. Szkoda ze juz za późno i ciemno. Porobić fotki jutro w pracy jak jasno jest

a teraz idę kodowa tempomat xD

Zasiadlem do auta ..zapłom czujnik zalaczyl dzienne i zrobilem szybko fotke... podswietlenie sie nie zapaliło. Później ją tu wrzuce jak wejdę do domu. Nawet mam na to sensowne wytłumaczenie. W trybie kanadyjskim nie da się całkiem wyłączyć świateł jeśli w MMI są włączone w trakcie dnia. Więc kodują je sterownik zapisuje, że na wyłączonych światłach ma palić się pozycyjne i przeciwmgłowe. W trybie AUTO przełącznika w trakcie dnia światła są wyłączane więc i podświetlenie gaśnie. Co oznacza, że podświetlenie gaśnie tylko na przęlączniku ustawinym na O (wyłączone światła) lub gdy czujnik wyłączy światłą w trybie AUTO w ciągu dnia.