Forum Audi A8 Klub Polska [D3 02 4.2MPI ] Nie można odpalić auta-tryb awaryjny?

greg26

Kilka dni temu spotkała mnie przykra przygoda.Zgasiłem pod sklepem auto i jak wróciłem to nie mogłem już odpalić auta.Na desce wszystkie biegi świecą się na biało - tak jakby był to tryb awaryjny.Po przekręceniu kluczyka pracują oba wentylatory.Nie wiem czy to ma jakiś związek z tym co mi się stało,ale dodam,że od jakiegoś czasu mam problem z poziomem baterii w MMI.Sprawdzałem akumulator testerem i ma jakieś 90% sprawności,na MMI zaś pokazywało od 30 do 60% i jak poziom spadał to samoczynnie wyłączały się radio,oświetlenie.Zbierałem się,żeby wgrać do systemu,że wymieniłem akumulator,ale nie zdążyłem tego zrobić.Zbytnio mi to nie przeszkadzało,więc jeździłem z tą usterką.Zdarzało się,że musiałem otwierać auto z kluczyka,bo z centralnego się nie dało.
Auto po mojej przygodzie wróciło na lawecie i stoi unieruchomione.Dla pewności kupiłem nowy akumulator,zamontowałem go bez wpisania do systemu (MMI pokazuje 70%),ale nadal nie mogę odpalić auta.Po przekręceniu kluczyka tak jak pisałem pracują oba wentylatory i na desce wszystkie biegi na biało się świecą.Dodam,że podpinałem auto pod vaga i nie mogę się połączyć z silnikiem.VAG bez problemu łączy się z pozostałymi podzespołami oprócz silnika.Po sczytaniu błędów ze skrzyni i innymi podzespołami są w nich informacje,że brak jest komunikacji z silnikiem.Ma ktoś jakąś sugestię co jest przyczyną,że nie mogę odpalić auta?

ernesto · Wysłany: 2014-01-01, 15:50

Może palne głupotę ale warte do sprawdzenia. Poszukaj czy przewody nie są przetarte lub pogryzione. Skoro nie możesz się połączyć ze silnikiem a skrzynia też ma problemy to mogło się coś rozłączyć. Miałem podobną sytuacje tylko że auto przestało chodzić na gazie a na benzynie ledwo co. Dojechałem do pracy, zgasiłem i po ośmiu godzinach zaczęły się cyrki. Okazało się że jakiś gryzoń wlazł pod maskę i zaczął przeżerać kable.

tutenhamon · Wysłany: 2014-01-01, 16:32

Nie dawno sąsiad zatłukł szpadlem chyba łasice która postanowiła zamieszkać pod maską jego hondy .

FOSS · Wysłany: 2014-01-02, 21:30

Albo coś z okablowaniem albo uwalony sterownik silnika.
Cewki zmieniałeś na te po akcji serwisowej?

greg26 · Wysłany: 2014-01-03, 11:24

greg26 · Wysłany: 2014-01-30, 20:39

FOSS · Wysłany: 2014-01-31, 00:07

greg26 · Wysłany: 2014-01-31, 18:40

Poszło

JIMM · Wysłany: 2014-01-31, 21:40

FOSS · Wysłany: 2014-02-01, 00:32