| Autor |
Wiadomość |
carbonek 
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 22 Gru 2013
Posty: 128
Skąd: lubuskie
|
 Wysłany: 2017-11-28, 17:53 [D3 04 4.0TDI
] Stuki w kierownicy
|
|
|
Witam. Powoli dopada mnie chyba problem maglownicy. W zawieszeniu nie ma luzów itd a przy jeździe po bruku itd puka coś w okolicy podszybia kierowcy i pod maska. Na postoju nagrałem film. Oglądajcie z dźwiękiem.
Regeneracja to niejakas kosmiczna kwota wiec chce mieć pewność ze to akurat o to chodzi.
http://www.youtube.com/watch?v=ag0qkz15_yU |
|
 |
|
 |
|
|
|
bertarz
Użytkownik
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Bartek
Jeżdzę: D3
Wiek: 32
Dołączył: 06 Paź 2014
Posty: 23
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2017-11-28, 20:01
|
|
|
| Auto na podnosnik I ruszaj kolem prawo lewo szybkie I krotkie ruchy. Jeśli stuk będzie pochodzil bliżej silnika to tylko magiel. Parę razy już się z tym spotkałem. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
carbonek
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 22 Gru 2013
Posty: 128
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: 2017-11-29, 06:53
|
|
|
Dzięki. Jutro to sprawdzę.
pozdr. |
|
|
|
|
|
Marcin2013
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
|
| Wysłany: 2017-11-30, 21:31
|
|
|
Spróbuj tak samo pokręcić na zgaszonym silniku powinno być lepiej słyszalne  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kecaj_77
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Jacek
Jeżdzę: Audi A8 D3
Wiek: 47
Dołączył: 22 Lis 2010
Posty: 27
Skąd: Zgorzelec
|
| Wysłany: 2017-12-26, 01:19
|
|
|
Witam!
Przerabiałem to w swojej A8. Dokładnie taki sam objaw jak na filmie.
Ja dodatkowo miałem nieprzyjemne metaliczne stuki, ale słyszalne tylko przy pokonywaniu jednego jedynego przejazdu kolejowego w mojej okolicy. Poza tym cisza. Jeździłem po mechanikach i nikt nic nie potrafił stwierdzić. Zawieszenie tip top.
Do wymiany drążek kierowniczy, Lemforder 80zł + zbieżność. Cisza i przyjemność z jazdy.
Jako ciekawostkę napiszę, że zmieniłem A8 na nowszy egzemplarz i miałem znów to samo. Ponownie wymiana drążków (tym razem obu) i znów trafienie w 10... |
|
|
|
|
|
mkbewe
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip EYC GQF
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomasz
Jeżdzę: A8D3
Pomógł: 10 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Mar 2015
Posty: 1063
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 2017-12-26, 09:00
|
|
|
ja mam coś podobnego jak ty, no nie tak bardzo ale coś podobnego i jak byłem na przeglądzie to nic nie znaleźli, muszę z bratem przyglądnąć się tym drążkom kierownicy jak napisał kecaj_77, 
bo jak nie to zostaje chyba tylko magiel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
carbonek
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 22 Gru 2013
Posty: 128
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: 2018-02-28, 21:46
|
|
|
| Dużo roboty żeby drążki wymienić ? |
|
|
|
|
|
szary824
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Ariel
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 4 razy
Wiek: 42
Dołączył: 01 Sty 2017
Posty: 119
Skąd: Berlin
|
| Wysłany: 2018-03-01, 09:11
|
|
|
| carbonek napisał/a: | | Dużo roboty żeby drążki wymienić ? |
Nie. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
carbonek
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 22 Gru 2013
Posty: 128
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: 2018-03-02, 10:04
|
|
|
| Wydaje mi się że jest luz na maglu ... korygowanie go ma sens ? czy odpuścić i regenerować ? |
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2018-03-03, 22:42
|
|
|
| szary824 napisał/a: | | carbonek napisał/a: | | Dużo roboty żeby drążki wymienić ? |
Nie. |
O ile masz odpowiednie klucze to szybki temat.
Bez odpowiedniego klucza można się zabić własną pięścią.
Przypominam, że mowa o drążkach kierowniczych a nie końcówkach drążków kierowniczych  |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
szary824
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Ariel
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 4 razy
Wiek: 42
Dołączył: 01 Sty 2017
Posty: 119
Skąd: Berlin
|
| Wysłany: 2018-03-04, 08:35
|
|
|
| FOSS napisał/a: | O ile masz odpowiednie klucze to szybki temat.
Bez odpowiedniego klucza można się zabić własną pięścią.
Przypominam, że mowa o drążkach kierowniczych a nie końcówkach drążków kierowniczych |
Przy drążku odpowiednim kluczek okazuje się być "żaba". Końcówki nigdy mi oporu nie stawiały. Może miałem szczęście. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2018-03-04, 10:42
|
|
|
| szary824 napisał/a: | | Przy drążku odpowiednim kluczek okazuje się być "żaba". |
Odpowiedni klucz to VAG1923 od AUDI
Do drążków jest słabe podejście więc nie wiem jak ty tam operujesz "żabą".
| szary824 napisał/a: | | Końcówki nigdy mi oporu nie stawiały. Może miałem szczęście. |
Raczej miałeś szczęście bo ja wielokrotnie miałem takie które wydawały się wręcz nieodkręcalne.
Na szczęście z większością dałem sobie radę i to nie palnik był elementem kluczowym |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
|
|
|
|
|
|
pb41ns
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: przemek
Jeżdzę: a8, a3 8l
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 28 Sty 2012
Posty: 1563
Skąd: osiek kuj-pomor
|
| Wysłany: 2018-03-04, 11:09
|
|
|
| a do ściągania swożni wachacza to jaki ściągacz posiadasz, ja mam jeden ale mi sie nie podoba bo osłonki gumowe niszczy , a tak na marginesie to sprytny klucz, a daje rade? |
_________________
Doceniaj co masz..., walcz o co pragniesz.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
U mnie palnik nawet nie pomógł...
