Ogłoszenie 
forum a8 SklepOpon.com - opony i felgi AZet Serwis OC/AC forum a8 Tarcze, hamulce
Regeneracja
turbosprężarki
Naprawa
wgnieceń
SklepOpon.com
opony i felgi
AZet Auto Serwis
Kup OC/AC
Sprawdzanie VIN Układ hamulcowy

Weryfikacja Historii Wypadkowej Pojazdu


Poprzedni temat «» Następny temat
[D3 ALL ] Osłona wiatrowa szyberdachu  
Autor Wiadomość
drago_o 
Moje A8



Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 172 razy
Wiek: 29
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6881
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2019-04-04, 20:47   [D3 ALL ] Osłona wiatrowa szyberdachu

Witam,

Problem mam. Moja przekładania odpowiadająca za ograniczenie wysunięcia się osłony wiatrowej po montażu silnika się blokuje.

-Ramię chodzi luźno
-Zębatki w środku też mogę swobodnie kręcić
-Silnik chodzi w miarę lekko(mam dwa)
-Po złożeniu w całość ramię się usztywnia(możliwe, że przez przełożenie, ciężko powiedzieć)
-Po podłączeniu silnika gdy próbuje kręcić to wyraźnie słychać, że stoi wszystko w środku a jakiś tryb przeskakuje.

https://youtu.be/DS7Fb5MBtzE
_________________
Fotosesja mojej pięknej zaraz po sprowadzeniu:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG
 
 
Daniel Forum Audi A8

Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 42
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5914
Skąd: WBR
Kliknij tutaj ----------->
maciu 
Moje A8


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 37 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2785
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-04-04, 22:20   

usztywnia się przez przełożenie

trzeszczenie wydaje z siebie przekładnia a nie motor

pod obciazeniem moze przeskakiwac - czego na luzie nie wykryjesz

nawal sporo smaru w dziure i krec ramieniem wiele razy w te i wewte żeby się dobrze ułożyło
jak nie to z inną przekładnią spróbuj.... a tak w ogóle to można to cholerstwo odłączyć
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
 
 
drago_o 
Moje A8



Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 172 razy
Wiek: 29
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6881
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2019-04-05, 06:10   

maciu napisał/a:
trzeszczenie wydaje z siebie przekładnia a nie motor

pod obciazeniem moze przeskakiwac - czego na luzie nie wykryjesz

W tym wypadku to nie jest trzeszczenie samo z siebie ale dźwięk przeskakiwania trybów a ramię stoi dęba. Wrażenie jakby zazębił się z dwoma zębatkami na raz.

maciu napisał/a:
nawal sporo smaru w dziure i krec ramieniem wiele razy w te i wewte żeby się dobrze ułożyło
jak nie to z inną przekładnią spróbuj....

Przekładni a chodzi delikatnie, zamówiłem sobie inną przekładnie na próbę.

maciu napisał/a:
a tak w ogóle to można to cholerstwo odłączyć

Niby można ale... Po odłączeniu osłona leci na full do góry za każdym razem przez co powietrze dmucha pod nią. Aczkolwiek na wszystko jest sposób :P Jak to mówią nie "nie dziaduj zwiąż na druta". Unieruchamiając te dwa ograniczniki w konkretnej pozycji można by na sztywno określić maksymalne wysunięcie osłony :) Tymczasowo też będę coś takiego robił aż przyjdzie druga przekładnia. Mogę zrobić foto :D Do schowania silnik nie jest potrzebny bo chowa go zamykający się dach. Jak się okazuje przewidziało to Audi. Dokładnie w momencie gdy dach zwalnia przy zamykaniu na koniec to sunie po osłonie, która się chowa.
_________________
Fotosesja mojej pięknej zaraz po sprowadzeniu:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG
 
 
Daniel Forum Audi A8

Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 42
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5914
Skąd: WBR
Kliknij tutaj ----------->
maciu 
Moje A8


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 37 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2785
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-04-05, 18:52   

moja odłączona od silniczka też chodziła delikatnie... ale pod obciążeniem
pojawiały się juz efekty w postaci dziwnych dźwięków... jedno nasmarowanie
tego nie zlikwidowało musiałem nawalić sporo i wiele razy ruszać w te i wewte

w końcu się uciszyła na tyle żeby dało się ją założyć
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
 
 
drago_o 
Moje A8



Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 172 razy
Wiek: 29
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6881
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2019-04-05, 22:33   

No tak, tylko to nie takie dźwięki jak przy głośnej pracy. Ewidentnie słychać jak zeby przeskakują i trzaskają :P Dzisiaj zamówiona przekładnia z silnikiem :)

[ Dodano: 2019-04-10, 09:33 ]
Oki więc tak...

Jeśli chodzi o przekładnię to jest do wywalenia. Wyrobiły się zęby i zaczęły przeskakiwać. Na starym silniczku widać jak zjechane są zęby (zaokrąglone) a na trybach brakuje części zębów w miejscu styku z zębatką na silniku.

Czyli podkładanie czegokolwiek pod silniczek ucisza jego pracę, gdy zaczyna wydawać głośne dźwięki, ale niestety mocno wpływa na żywotność plastikowych trybów przekładni.

Co do usztywnienia się ramienia po założeniu silnika to jest to rzeczywiście efekt przełożenia jakie występuje na trybach i na drugiej sprawnej przekładni jest identycznie.

Dla potomnych, którzy wymieniać będą przekładnie (bo tym co głośno chodził i podłożyli coś na pewno się to wkrótce przyda) to istotny jest moment założenia silniczka do osłony. Czyli zablokowania mechanizmu, bo jak pisałem ramię sterujące osłoną usztywnia się po przyłożeniu silniczka. Należy zamontować w pozycji wychylenia ramienia przekładni 90st w dół od położenia minimum :) Jest to o tyle istotne, że będzie to od tej pory pozycja max wychylenia osłony a da się, niestety, ustawić dalej co powoduje dostawanie się wiatru pod osłoną. A dodatkowo jak zamontujemy w zbyt małym wychyleniu to po uruchomieniu zapłonu zaraz po zamontowaniu silnika wykona on proces schowania osłony. Za mało ustawiony kąt spowoduje zaparcie się ramienia o opór pozycji minimum i przeskoczenie zębów w tej przekładni, które jak pisałem są plastikowe. Istnieje ryzyko natychmiastowego uszkodzenia sprawnej nowo założonej przekładni :)
_________________
Fotosesja mojej pięknej zaraz po sprowadzeniu:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG
 
 
maciu 
Moje A8


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 37 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2785
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-04-11, 22:08   

skokmplikowane ;) na pocieszenie dodam że z powodu awarii samej osłony
jeżdżę ze zdemontowaną... w mieście różnicy nie widzę <jezyk2>
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
 
 
Daniel Forum Audi A8

Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 42
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5914
Skąd: WBR
Kliknij tutaj ----------->
drago_o 
Moje A8



Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 172 razy
Wiek: 29
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6881
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2019-04-11, 22:27   

maciu napisał/a:
na pocieszenie dodam że z powodu awarii samej osłony
jeżdżę ze zdemontowaną

Można jeździć ze zdemontowanym samym silniczkiem. Ona i tak w końcowej fazie jest mechanicznie zamykana tylko po otwarciu będzie się od razu max wysuwać :P
_________________
Fotosesja mojej pięknej zaraz po sprowadzeniu:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG
 
 
witekand 
Użytkownik


Rocznik: 2007
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Witek
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 23 Maj 2019
Posty: 4
Skąd: Łódź
Wysłany: 2019-05-24, 14:44   

A gdzie szukać tego silnika od dachu? też coś u mnie zaczyna hałasować i chce zerknąć co i jak?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje mang


regeneracja turbosprężarki opony samochodowe
Testy opon hamulce
OC/AC
| Felgi Audi - AluShop.pl | Sklep Audi A8 | bmw forum | Forum Audi Q5 | AZ Auto Serwis | Tarcze hamulcowe Audi |
| Klocki hamulcowe Audi | Nagranie reklam | SklepOpon.com - opony i felgi | Zawór EGR | Mechanizm wycieraczek |