| Autor |
Wiadomość |
dice111 
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
 Wysłany: 2018-02-12, 16:03
|
|
|
Prawda jest taka, że to co da się zrobić VCDSem robi się szybciej, a sporo rzeczy idzie tylko ODISem - konkluzja - najlepiej mieć oba ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") |
_________________
Black Cars Matters |
|
 |
|
 |
|
|
|
shaqal
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: TIP
Zasilanie: ON
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 24 razy
Dołączył: 13 Kwi 2012
Posty: 567
Skąd: Grudziądz / Gdańsk
|
| Wysłany: 2018-02-12, 17:02
|
|
|
| dice111 napisał/a: | | Prawda jest taka, że to co da się zrobić VCDSem robi się szybciej, a sporo rzeczy idzie tylko ODISem - konkluzja - najlepiej mieć oba |
Do kompletu VAG CAN Pro jest potrzebny, wtedy można szaleć. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2018-02-13, 12:24
|
|
|
| dice111 napisał/a: | | Prawda jest taka, że to co da się zrobić VCDSem robi się szybciej, a sporo rzeczy idzie tylko ODISem - konkluzja - najlepiej mieć oba |
ile szybciej? 5 min vs 2 godziny?  |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
shaqal
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: TIP
Zasilanie: ON
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 24 razy
Dołączył: 13 Kwi 2012
Posty: 567
Skąd: Grudziądz / Gdańsk
|
| Wysłany: 2018-02-13, 14:36
|
|
|
| maciu napisał/a: | | dice111 napisał/a: | | Prawda jest taka, że to co da się zrobić VCDSem robi się szybciej, a sporo rzeczy idzie tylko ODISem - konkluzja - najlepiej mieć oba |
ile szybciej? 5 min vs 2 godziny? |
Samo włączenie odisa trwa dłużej niż kodowanie vcdsem. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2018-02-13, 14:42
|
|
|
no to ja wiem przy BT az mi sie chce to nagrac 
jak ktos tym zarabia i trzaska 10 aut dziennie to może i wkurzające....
ale do użytku prywatnego? co znaczy ta minuta.... |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
panton
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2018-02-13, 15:17
|
|
|
jasne, że ODIS to kombajn, który zanim wystartuje w tej javie to chwilę trwa ale jakie to są oszczędności czasu (2-3minuty) ile tego trzeba trzepać dziennie by te oszczędności (czasu) dały jakiś wymierny efekt... jak dla mnie zupełnie nie trafiony argument tym bardziej, że jak ktoś z tego żyje to ma pewnie cały czas odpalonego kompa z softem i problem czasu uruchamiania nie istnieje...
mając dwa interfejsy przestałem korzystać z VCDSa... raz na jakiś czas sprawdzam auto tylko ODISem
Dużym argumentem za VCDSem są kodowania, których jest pełno w sieci lub same podpowiedzi VCDSa ale mając wiedzę co należy przekodować to samo wykonam ODISem.  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2018-02-14, 07:49
|
|
|
| panton napisał/a: | | Dużym argumentem za VCDSem są kodowania, których jest pełno w sieci lub same podpowiedzi VCDSa ale mając wiedzę co należy przekodować to samo wykonam ODISem. |
przecież siłą ODISa są właśnie podpowiedzi, mało tego całe dokumenty, procedury pokazujące np
umiejscowienia komponentów, rozpiski kodowań, bloków itp. |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
panton
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2018-02-14, 09:18
|
|
|
maciu, wszystko się zgadza ale dla zwykłego zjadacza chleba będzie prostsza instrukcja z forum gdzie jest opisane krok po kroku co ma zrobić by np. wyłączyć sygnał nie zapiętych pasów
do ODISa nie ma (na chwilę obecną jest bardzo mało) takich DIY bo wszystko się opiera (fora VAG) na VCDSie...
Oczywiście ODIS ma kawał dokumentacji zapiętej w sobie dlatego tyle waży i tak się uruchamia.
Dla Kowalskiego VCDS jest prostszy... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
carbonek
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 22 Gru 2013
Posty: 128
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: 2018-02-14, 10:30
|
|
|
Dobra Panowie to pochwalcie się co kupiliście na tym allegro bo chciałbym też zamówić. Zależy mi na ODIS-ie i na aktualizacjach oprogramowania (silnik , skrzynia).
Będe chyba jedyną osobą w GW która będzie miała coś takiego  dramat !
z tego powodu chcę się tego nauczyć... |
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2018-02-15, 09:32
|
|
|
z ciekawosci zmierzylem
start aplikacji z wyborem silnika itp 80s
czytanie u mnie wszystkich modułów 120s (odczyt błędów itp.)
reszta - ostrzezenia, ładowanie test planów itp 60s
to po BT |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nenesz
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 48
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 33
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2018-02-18, 21:36
|
|
|
Ok. Szanowni koledzy. Co kupić do A8 d3 4.2 tdi?
Nie będę robił jakichś specjalistycznych kodowań itp.
Jedynie Adaptacja klocków po wymianie, sprawdzanie błędów i inne w sumie podstawowe rzeczy.
Jakby ktoś miał jakieś sprawdzone źródło to linki mile widziane..
Dz |
_________________
S8 D2 '98 2008=>2018 ( ale się widujemy )
A8 D3 '06 2017=> |
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2018-02-18, 22:12
|
|
|
| Jest na forum obszerny temat o chińskich VCDSach łącznie z linkami, tam poszukaj. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
