| Autor |
Wiadomość |
mdamian 
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
 |
|
 |
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
 Wysłany: 2012-06-18, 21:29
|
|
|
Więc jednak jest jakieś 4,2 ale ja pragnę te doladowana V8-ke z potezną moca!
| mdamian napisał/a: | | to jest S8 a nie A8 ;-) |
Nie istotne a nawet lepiej  |
|
 |
|
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2012-06-18, 21:38
|
|
|
| mdamian napisał/a: | Istotne , może i lepiej ale istotne .
Idź do salonu Audi i zamów A8 4.0TFSI .
Ciekawe jakie pieniążki za to krzykną ;-)
W tedy mi powiedz ile ta różnica wyniosł |
Jak bym miał iśc do salonu po taka furę to bym zrobił tak jak moj kolega-Prosze Ske ze wszystkim!(nie brał chyba wszystkiego bo nie wszystko potrzebował) W 2007 roku jedyne 560tys zł po zarejstrowaniu w pl. a brał w Niemczech. Byłem słyszałem i wiem co ma  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
| Wysłany: 2012-06-18, 21:42
|
|
|
| Apophis napisał/a: | | Jak bym miał iśc do salonu po taka furę to bym zrobił tak jak moj kolega-Prosze Ske ze wszystkim!(nie brał chyba wszystkiego bo nie wszystko potrzebował) W 2007 roku jedyne 560tys zł po zarejstrowaniu w pl. a brał w Niemczech. Byłem słyszałem i wiem co ma |
Tylko powiem tak , S8 wyszło by w tedy 800 tyś zł , a nie 560tyś zł i tak nie miał byś wszystkiego ;-)
A ja bym wolał 6.3 W12 ;-) 610 tyś i masz prawie wszystko ;-) |
_________________
Nie ma to jak 4.2 Quattro 
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6.
Wypalanie DPF Audi A6 i A8.
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS.
 |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2012-06-18, 21:46
|
|
|
| Oj no nie ma wszystkiego jak napisałem nie wszystko mu potrzebne było i pewnie 800tys by nie dał bo presada ale duzo napewno ma ,ja nie gadał wtedy po niemiecku ale opcji sporo-568tys dokładnie wyszło za S8 i mi sie to baaardzo podoba-ma ją zreszta do dzis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
emdzej
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Max
Jeżdzę: A8 D4
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 03 Kwi 2012
Posty: 373
Skąd: Trójmiasto
|
| Wysłany: 2012-06-19, 09:25
|
|
|
Kolego pozwolę wkleić ze strony niemieckiej:
"Das Aggregat arbeitet mit dem Audi valvelift system, das ein höheres Drehmoment generiert – bei verringertem Verbrauch. Durch sein sehr spontanes Ansprechverhalten und seine außergewöhnliche Kraftentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich ermöglicht der 8-Zylinder eine sportlichsouveräne Fahrweise. So beschleunigen seine 382 kW (520 PS) den S8 in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Bei 250 km/h wird der Motor elektronisch abgeregelt." |
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
emdzej
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Max
Jeżdzę: A8 D4
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 03 Kwi 2012
Posty: 373
Skąd: Trójmiasto
|
| Wysłany: 2012-06-19, 09:45
|
|
|
| Kolega nie musisz wierzyć właśnie tak jest i też mnie to dziwi. Widziałem nawet program w niemieckiej TV i też mówili że ma 4,2 do setki. |
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2012-06-19, 10:54
|
|
|
| Ja tam nie wiem czy 4 czy 5 ale te S8 to jest cos wspaniałego!!! Bedzie mi sie taka sniła teraz po nocach... :lol: |
|
|
|
|
|
Nowak_zg
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 6.0
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: Paweł
Jeżdzę: Vette
Pomógł: 9 razy
Wiek: 37
Dołączył: 23 Mar 2011
Posty: 137
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: 2012-06-19, 14:03
|
|
|
s8 d3 5.2 fsi 450KM ma ok 4.8s do 100km/h
wiec s8 d4 ma 4.2s i jest to wartosc podawana oficjalnie przez audi. |
_________________
A4 1.9TDI 140KM 300Nm -> TT 1.8T 180Km 235Nm -> S6 C5 4.2 V8 340KM 420Nm -> S6 C6 5.2 V10 435KM 540Nm -> A8 D3 4.2 V8 334KM 430Nm ( http://www.a8team.pl/a8-d...full-vt6841.htm ) -> Corvette C6 6.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
|
|
|
|
rafalr93
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Rafał
Jeżdzę: A8 D4
Pomógł: 1 raz
Wiek: 31
Dołączył: 09 Wrz 2011
Posty: 153
Skąd: RZuwary
|
| Wysłany: 2012-06-19, 16:37
|
|
|
za prawie miliona to jest śmieszne dać za samochód ,lepiej rocznego maybacha kupić
Co do osiągów w USA audice są szybsze dlatego że ludzie ważą 2 tyle :lol: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2012-06-19, 17:54
|
|
|
| rafalr93 napisał/a: | za prawie miliona to jest śmieszne dać za samochód ,lepiej rocznego maybacha kupić
Co do osiągów w USA audice są szybsze dlatego że ludzie ważą 2 tyle :lol: |
Sprawdzałem w konfiguratorze i podstawowa wersja S8 ma juz dość wyposażenia by mnie zadowolic więc za 550tys mam piekna nowa Ske z wsciekłym V8 i dał bym tyle ! |
|
|
|
|
|
|
|
