po zamknięciu auta przycisk od świateł awaryjnych oraz podświetlenie skrzyni biegów pozostają aktywne - pobór prądu to 10A! Zacząłem z tym walczyć - wyciągnąłem wszystkie możliwe bezpieczniki MMI (telefon, Radio, Navi, Zmienierka, wzmacniacz, nawet gniazdo zapalniczki w bagażniku i sterowanie webasto) - niestety - MMI w dalszym ciągu się nie usypiało i pobór pozostawał na poziomie 4-5A. Szukając dalej zamknąłem się więc w aucie i nasłuchiwałem - okazało się ze sporadycznie (co około minutę) elektryczny fotel pasażera próbuje się jakby przestawić - jest krótkie, 1-2 sekundowe załączenie i cisza - i tak co minutę, aż moduł zasilania stwierdzi, że akumulator jest już głęboko rozładowany - wtedy "cykanie" fotela ustaje i wygasza się przycisk awaryjnych/podświetlenie skrzyni biegów. Szukałem w spisie bezpieczników, czy fotel pasażera ma osobny bezpiecznik - niestety nic nie znalazłem. Zastanawiam się, czy problemem może być jakiś wadliwy moduł czy przyciski od pamięci fotela pasażera, jednak nie za bardzo mam pomysł jak to dalej diagnozować.Czy ktoś może spotkał się z podobnym problemem?
