Forum Audi A8 Klub Polska Corvette C6 Z51 6.0 Targa MANUAL :)

Nowak_zg · Wysłany: 2013-12-11, 08:18 **Corvette C6 Z51 6.0 Targa MANUAL :)**

http://vimeo.com/78466357 [color=#FF0000]<-- film o mojej Vettce

tak na poczatek.[/size]

zrobione przez

https://www.facebook.com/doublepvideo

nastepnie:

Miało nie być tematu ... ale jednak założe:

Po przygodach z Audi ( A4 b5 1.9TDI 140KM, TT 1.8T 180KM, S6 C5 4.2 340KM, S6 C6 5.2 435KM, A8 D3 4.2 334KM )
Przyszedł czas na zmianę marki ...

Ogólnie miał być Viper SRT-10 8.4 505KM ... dowiedziałem się wszystko o tym aucie, zaakceptowałem nawet chore spalanie ale po przejechaniu się czar prysł. I pomyślałem może by tak Corvette C6. Pojechałem obejrzałem jakieś tam egzemplarze.
Przez chwile był szatański pomysł na wersje Z06 ... ale stwierdziłem, że bez sensu aż tak nadwyrężać budżet skoro zwykła 6.0 Ls2 jeździ całkiem przyzwoicie. Automat nie wchodził w grę więc szukałem manuala.
Corvette zyskuje przy bliższym poznaniu, po przejechaniu się itp. Na zdjęciach nie robi takiego wrażenia jak Viper. Natomiast Viper to auto fajne na filmikach i na zdjęciach natomiast na żywo Corvette jest dużo przyjemniejsza oraz lepiej wykonana.

Po sprawdzeniu dużej ilości egzemplarzy udało się znaleźć auto które jako nowe przyjechało z USA do Szwajcarii. Miało tam jednego właściciela od 0km do 50 tyś km. Carfax oczywiście sprawdziłem.
Jest to Corvette C6 2005r LS2 z pakietem Z51 6.0. Auto jest serwisowane do końca, kupiłem z przebiegiem 50 tys km. Natomiast ostatni serwis był przy przebiegu 48 tys km w Szwajcarii.
Zostały wtedy wymienione wszystkie filtry, płyny, oleje w skrzyni, silniku i napędzie... więc pakiet startowy na te auto wynosił 0 zł

. Oczywiście poza CŁEM, AKCYZĄ, opłatami rejestracyjnymi i ubezpieczeniem.

Szukałem auta, które nigdy nie miało ruszonej ramy, ani żadnej przeszłości powodziowej lub powypadkowej czy to w USA czy innym kraju i udało się takie znaleźć.
Ogólnie strasznie ciężko znaleźć bezwypadkowa Corvette z małym przebiegiem... na szczęście się udało.

Wyposażenie jest całkiem ok: ( w sumie to brakuje tylko szklanej targi no i automatu którego nie chciałem )

- Targa ( metalowa )
- ESP
- el fotele z pamięcią dla 2 osób
- wyświetlacz na szybie Head-up który pokazuje obr/min, prędkość, przeciążenia, poziom płynów
- 2 strefowa klimatyzacja
- podgrzewane fotele
- czerwona skórzana tapicerka
- el szyby i lusterka
- domykanie klapy bagażnika
- dotykowe radio z DVD
- navigacja
- czujnik zmierzchu
- czujnik deszczu
- tempomat
- felgi firmy Iforged Wheels ( iForged Performance Wheels - The next generation in forging technology )
- nagłośnienie BOSE
- kompas

- fotochromatyczne lusterka zew
- fotochromatyczne lusterko wew
- "odpalanie bez kluczyka"
- xenon
- pakiet Z51
- nawiercane tarcze przód tył
- 4 poduszki powietrzne
- 2 cup-holdery

Podstawowe dane są takie:

poj: 6.0
moc: 405KM
moment obr: 543Nm
masa: 1470kg
napęd: RWD
0-100: ~4.1s
0-200: ~14.8
v-max: 305km/h
skrzynia: manualna 6b

Jako ciekawostki:

- spokojnie można ruszać z 4 biegu

- na 6 biegu przy 180km/h jest 2800obr/min
- całe nadwozie jest z plastiku
- da się jeździć na co dzień
- pali dokładnie połowę tego co Viper
- pali mniej niż a8 d3 4.2 ... a to ze względu na to, że: moment jest bardzo nisko dostępny i nie trzeba auta kręcić, jest dużo lżejsza, napęd tylko na jedną oś, no i manual.
- miasto spalanie przy normalnej jeździe 17L-18L co uważam za wynik rewelacyjny
- na trasie jadąc do 120km/h spalanie wynosi ok 9L / 100km

i jest to spalanie rzeczywiste sprawdzone z tankowań

- da się jeździć tym na co dzień
- materiały nie są wcale takie złe

- części eksploatacyjne są tańsze niż do a8 d3
- z przodu są 18" felgi a z tylu 19" felgi.
- silnik jest z przodu, skrzynia jest między tylnymi kołami dlatego rozkład mas to 50:50
- komfort jest całkiem znośny
- licznik jest wyskalowany w MPH ale można przedstawić go w opcjach na KMH i wtedy skala pokazuje normalnie prędkość w km/h a licznik jest wyskalowany do 200

- po przestawieniu jednostek na "Metric" zmieniają się właśnie wskazania z mph na kmh oraz temperatury na klimatroniku z Fahrenheita na stopnie Celsjusza oraz temperatury na wyświetlaczu head-up
- na fotkach nie widać szerokości i "niskości" tego auta.
- na fotkach robi średnie wrażenie ale na żywo jest całkiem OK

- wersje Z06 i ZR1 rozpędzają się na pierwszym biegu do ponad 100km/h ( w manualu oczywiście ) ( LS2 niestety tylko do ~80km/h )
- w środku nie ma klamek. Jest przycisk a drzwi działają na elektromagnes. Przy dywaniku jest oczywiście manualne otwieranie drzwi jakby magnes się zepsuł.
- tak samo bak paliwa działa na elektromagnes. W bagażniku jest linka i można otworzyć bak ciągnąc za nią jakby elektromagnes od klapki się zepsuł.
- W aucie jest tylko jedna dziurka na kluczyk. ( nie ma przy kierownicy ani w drzwiach ). Znajduje się ona w tylnym zderzaku.
- W razie rozładowania akumulatora wkładamy klucz w tylny zderzak nad tablice rej. co pozwala otworzyć bagażnik. Następnie ciągniemy za linkę która otwiera drzwi kierowcy mechanicznie. Następnie możemy otworzyć maskę i wymienić akumulator.

Zakup kontrolowany z S5, M6, Corvette C6, RR Sportem:
Zakup kontrolowany - Odcinek 177 - S11E177 - tvn player

Fotki:

Inne:

rc_c · Wysłany: 2013-12-11, 10:37

Bardzo ładne auto. Niestety ciężko u nas znaleźć coś ładnego, do tego występuje bardzo dużo automatów -a to nie to

. Jeździłem Viperem i potwierdzam że C6 to bardziej cywilne auto -Viper nie nadaje się do jazdy na co dzień. Padło na Szwajcarię bo tam się trafiła w dobrej kasie, czy miałeś dość szukania w PL?

C6 za mną chodzi już jakiś czas, powoli zaczynam rozeznawać się w cenach, poznaje rynek i zastanawiam się czy nie był by dobrym rozwiązaniem zakup w USA...

Lukas134 · Wysłany: 2013-12-11, 12:20

Nowak_zg, cudo

piękna i wypasiona Vetta

szkoda że nie wysłałeś zdjęcia swojej C6 do kalendarza Corvette może by się załapała

mam nadzieję, że zanim sprzedaż to wpadniesz na jakiegoś spota Corvette

sebos17 · Wysłany: 2013-12-11, 12:52

Czy to Viper, czy Corvette - ważne jest to że realizujesz swoje marzenia motoryzacyjne

Gratuluję pasji no i oczywiście ładnego auta.

Nowak_zg · Dodano: 2013-12-11, 13:59

covacsxxx · Wysłany: 2013-12-11, 22:31

piekne auto... jako drugie lub trzecie auto w domu zapewne daje niesamowity fun

Gość · Wysłany: 2013-12-12, 06:01

Corvette zawsze mi sie podobały i to od pierwszego modelu ale niestety raczej sobie popatrze bo jako dość duży facet mam takie odczucie że jest dla mnie za mała. Kolega z pracy ma Z06 więc miałem szanse sie poprzymierzac i przejechać.
Twoja oczywiście lala,co do świateł to popieram i nie zmieniaj!

VanDyke · Wysłany: 2014-01-02, 20:32

Sprzedajesz auto? Widziałem ogłoszenie na Allegro

Nowak_zg · Wysłany: 2014-01-02, 22:36

tak sprzedaje

juz troche u mnie pogoscila ... niech teraz komus innemu da radosci

Gość · Wysłany: 2014-01-02, 22:40

Nowak_zg, Ciekawe czy jest coś co zagości u Ciebie na dłużej

Nowak_zg · Wysłany: 2014-01-03, 08:41

raczej nie

wiekszosc aut mam okolo roku i potem sprzedaje

Gość · Wysłany: 2014-01-03, 12:01

No to ciekawe że nie utrzyma się nic przy Tobie

Tak czy owak od Ciebie warto kupić furę. CO następne?

Nowak_zg · Wysłany: 2014-01-03, 14:52

jeszcze nie wiem

wyjdzie w praniu

[ Dodano: 2014-01-13, 14:27 ]
Wlasnie moja Vette pojawila sie posrednio w motorze... tj opis z aukcji w 100% pasuje do mojego egzemplarza:
- przebieg
- cena
- wyposazenie
- historia carfax i pierwszy wlasciciel
- pakiet z51
ps. zdjecie nie jest mojej vetty

jedyny minus to malo rzetelne podejscie do wyposazenia tzn ... napisane ze licznik mozna przestawiac na km/h jako opcje kupiona w salonie

)))
wystarczy porownac opis do tego co napisalem na aukcji

i wiadomo ze to z mojego ogloszenia.

jako ze moja ma z51 to tutaj takie krotkie info co to dokladnie jest

From GM's website
Z51 Performance Package
Performance-oriented package for the Gymkhana/Autocross enthusiast; includes extra cooling, stiffer springs and stabilizer bars, specific shock absorbers, larger brakes with cross-drilled rotors, specific tires and Z51-specific 6-speed manual when ordered with 6-speed manual transmission or performance axle ratio with 6-speed paddle shift automatic. Not available with Magnetic Selective Ride Control.

czyli:

Co zawiera "Z51 Performance Package":

- sztywniejsze sprężyny
- sztywniejsze amortyzatory
- sztywniejsze stabilizatory
- wydajniejszą chłodnicę oleju
- większe nawiercane tarcze hamulcowe
- inaczej zestopniowaną skrzynię biegów

tutaj wiecej jakby ktos chcial poczytac

http://forums.corvettefor...what-is-it.html

Kamilson100 · Wysłany: 2014-01-21, 09:55

Super autko, widać że masz pojęcie w temacie corvetty

Choć mógłbyś zdradzić tajemnicę co będzie następne, nie wierzę że nie masz żadnych planów

Nowak_zg · Wysłany: 2014-01-21, 19:50

ciesze sie ze sie podoba ...
a co do nastepnego auta

nie mam pojecia co to bedzie ... pewnie znowu mnie na cos najdzie nagle i kupie cos zupelnie innego