[D3 03 4.2MPI/LPG ] Alternator - Ładowanie

drago_o · Post autor: **drago_o** » 13 sty 2019, 12:32

Wyczyszczenie wszystkich połączeń kabla plusowego jak i tego masowego silnika i akumulatora a później szukanie dalej jeśli będzie problem. Myślę, że rozgrzanie silnika na sam rozrusznik ciężko może pływać szczerze mówiąc. Ale tak czy inaczej takie grzanie się i przypalanie to zły znak.

danishow · Post autor: **danishow** » 13 sty 2019, 13:49

Problemu z odpalaniem szukałbym gdzie indziej ...świece żarowe, czujnik temp. silnika, klapki w kolektorze, AGR i inne tego typu sprawy.

Vagman · Post autor: **Vagman** » 13 sty 2019, 14:57

danishow pisze:Problemu z odpalaniem szukałbym gdzie indziej ...świece żarowe, czujnik temp. silnika, klapki w kolektorze, AGR i inne tego typu sprawy.

Świece żarowe raczej na ciepłym silniku nie mają wpływu co do odpalania, na zimnym pali od strzała, klapki w kolektora wywalone.
Nie dodałem wcześniej że na ciepłym silniku rozrusznik ma duży opór jakby coś go blokowalo dużo wolniej kręci niż przy nie rozgrzanej mktorowni.

[ Dodano: 2019-01-13, 14:57 ]

drago_o pisze:Wyczyszczenie wszystkich połączeń kabla plusowego jak i tego masowego silnika i akumulatora a później szukanie dalej jeśli będzie problem. Myślę, że rozgrzanie silnika na sam rozrusznik ciężko może pływać szczerze mówiąc. Ale tak czy inaczej takie grzanie się i przypalanie to zły znak.

Mastero85 · Post autor: **Mastero85** » 16 sie 2019, 18:47

Podepne sie to tematu u mnie ciezko krecił a wiec rozrusznik poszedł do sprawdzenia pan powiedział ze nie ma tulejek bo juz sie zdarły i ze takie jaja bedą i faktycznie po naprawie kreci jak zły

sssebek · Post autor: **sssebek** » 01 wrz 2019, 21:29

Panowie, gdzie dokładnie po stronie pasażera przy słupku A jest to łączenie kabli ? Ma ktoś może zdjęcie ułatwiające zlokalizowanie tego miejsca ?

maciu · Post autor: **maciu** » 01 wrz 2019, 21:43

zdejmujesz osłonę dolną i odchylasz dywan - będzie taka mała czarna plastikowa
skrzynka a w niej łączenie wiązek i bezpieczniki wentylatorów

sssebek · Post autor: **sssebek** » 01 wrz 2019, 22:07

Jest nad tym aluminiowa pokrywa kręcona do progu chyba 2 śrubkami ? Bo takie coś się mym oczom ukazało wczoraj.

maciu · Post autor: **maciu** » 02 wrz 2019, 16:26

moze byc bez tego pewnie dywany by się kopciły jak złe

sssebek · Post autor: **sssebek** » 03 wrz 2019, 13:42

Dobra znalazłem tą skrzynkę. Jest bezpośrednio na słupku A ( to o czym pisałem wcześniej było na progu). Jest mała osłona stalowa przykręcona 2 nakrętkami ( klucz 10), za tą osłonę łapie się plastik osłaniający słupek A pod schowkiem. Otwarłem skrzynkę, pomierzyłem. Okazało się, że nie ma "aż tak źle" bo na całej instalacji spadku napięcia 0,25V. Nie mniej jednak będę to poprawiał w późniejszym terminie.

Pytanie zasadnicze, czy u Was też kabele z aku do alternatora są aluminiowe ?

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 03 4.2MPI/LPG ] Alternator - Ładowanie