[D3 ALL ] Kessa anteny polozenie ? Diagnoza

maciu · Post autor: **maciu** » 07 lut 2017, 20:49

Do tego dochodzą jeszcze cztery anteny w klamkach, wszystko mozna wytestować
VASem, po kolei są aktywowane anteny, podchodzimy blisko (kilkanaście centymetrów) z
kluczykiem i patrzymy czy w kluczyku miga dioda. Miga znaczy antena sprawna.

ODIS
Control element test, J518 Drive authorisation sys
VIN Model year 2006 (6)
Manufacturer Audi Variant 2006 (6)
Model Audi A8 2003> Engine BVN 4,2l TDI / 240kW

Final control diagnosis for drive authorisation system with advanced key involves the
following additional tests:

The important factor is that the green LED on the ignition key flashes during the control element test without the ignition key being pressed!

Aerial, doors, driver side for entry and start authorisation Ignition key receives one flash telegram per second on driver side

Aerial, doors, passenger side for entry and start authorisation Ignition key receives one flash telegram per second on passenger side

Aerial, interior, for entry and start authorisation Ignition key receives one flash telegram per second in interior

Aerial, rear bumper, for entry and start authorisation Ignition key receives one flash telegram per second on outside rear end

Aerial, luggage compartment , for entry and start authorisation Ignition key receives one flash
telegram per second in luggage compartment

Z jednej strony anteny działają systemowo tzn wystarczy być w zasięgu jednej aby zamknąć/otworzyć drzwi z danej strony.

ArturPL · Post autor: **ArturPL** » 26 lip 2017, 19:17

Dołączę się...
Mam problem z tylną lewą klamką, a mianowicie jest jakby za czuła. Wystarczy, że przyłożę rękę do klamki (nawet z jej zewnętrznej strony) i auto się otwiera. W dodatku szwankuje zamykanie w tej klamce... raz łapie, a raz nie. Pozostałe działają bez zarzutu.

To wina anten/modułu?

pitak73 · Post autor: **pitak73** » 24 lis 2017, 16:02

Nie będę zakładał nowego tematu, otwieranie bezkluczykowe z prawej strony działa, z lewej raz działa raz nie, błąd jaki wyskakuje to czujnik dotykowy klamki drzwi lewe tylne G417 wyjście nie może się przełączyć lub zwarcie do masy błąd 192, a drugi błąd antena systemu autoryzacji dostępu rozruchu - strona kierowcy R134 błąd 179. Problemem jest pewnie ta antena, czy ona jest pod siedzeniem kierowcy? nie mam pojęcia jak ją sprawdzić a wyczytałem,że nie są drogie i podłączasz bez kodowanie więc może kupić od razu nową? Jakaś podpowiedź, proszę.

maciu · Post autor: **maciu** » 24 lis 2017, 20:09

R134 to klamka

w klamce masz zespolone: antena, czujnik dotykowy i przycisk

klamka jest nierozbieralna i nienaprawialna

https://www.a8team.pl/download.htm?id=3853

pitak73 · Post autor: **pitak73** » 26 lis 2017, 15:43

Dzięki za info, więc na razie będzie to nie zrobione, może jak znajdę gdzieś klamkę to się zabiorę za wymianę.

maciu · Post autor: **maciu** » 26 lis 2017, 21:16

uzywana klamka to niestety loteria.... w dodatku żeby sprawdzić tę zakupioną musisz się
sporo narozbierać (praktycznie całe drzwi)

jak masz jedną do wymiany to jeszcze można używki próbować...

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 26 lis 2017, 21:59

wyłącz ten wadliwy system.
PS. przynajmniej będą mieli utrudniona kradzież na tzw. skrzynkę

krzysztof1 · Post autor: **krzysztof1** » 29 lis 2018, 11:20

Czy ktoś z szanownych forumowiczów wie jakie jest dokładnie typ anteny montowanej w tylnym zderzaku?
Widzę, ze możliwości są zasadniczo dwie: 3D0 909 133 E albo 3D0 909 141 E
Który z powyższych jaest zamontowany w zderzaku?

maciu · Post autor: **maciu** » 29 lis 2018, 12:41

coś mi sie zdaje ze róznią sie tylko mocowaniami...

krzysztof1 · Post autor: **krzysztof1** » 29 lis 2018, 13:28

Z zewnątrz tak to wygląda.
3D0 909 133 E ma jedno mocowanie na śrubę. Natomiast 3D0 909 133 E ma dwa mocowania.
Pytanie która z powyższych jest pod zerzakiem.

maciu · Post autor: **maciu** » 29 lis 2018, 18:08

133 w zderzaku 141 w środku

krzysztof1 · Post autor: **krzysztof1** » 30 lis 2018, 08:22

Dzięki!
Antena kupiona!

Tommek · Post autor: **Tommek** » 28 maja 2020, 08:33

Rozgrzebałem antenę 133e ze zderzaka i robi się przerwa na cewce, powinna mieć kilkanaście ohmów. Jest tam sama ceweczka nawinięta cienkim drutem.
Inna antena 5Q0962131 ma wewnątrz pojemność 2,2nF opornik 15ohm oraz 2omy ceweczka, razem jakieś 17. Te 5Q na sprawność trzeba mierzyć pojemnością.

psg · Post autor: **psg** » 19 mar 2023, 13:16

dodaję zdjęcie z demontażu zderzaka bo google czesto kieruje na tę stronę więc może się komuś przyda widok na anteny zderzaka, antene zegarka "palemki" itd

Obrazek

To zapytam jeszcze o możliwość testowania tych anten np w zderzaku. Czyli w których blokach wartości można zobaczyć czy sterownik 05 widzi kluczyk?

Gdy w sterowniku 05 (kontrola wejscia i dostępu) pojawił się błąd 00181 czyli problem z antenami R136 w zderzaku w blokach wartości vcds przeleciałem wszystkie bloki aż do 254 ale tylko w blokach 6 i 133 znalazłem cokolwiek podobnego jakby do testowania anten chociaż info znad okienka mówi sender a nie anthenna. W pierwszym oknie w grupie 006 gdy np naciskalem na pilocie otwieranie auta to pokazywała się1 na przedostatnim miejscu czyli "central unlocking signal" ale nic więcej, po wymianie anten mogę już normalnie otworzyć bagażnik naciskając na przycisk w klapie bez rozbrajania alarmu ale w oknach grupy 006 lub 133 nic sięnie zmieniło.

chyba do testowania anten jest jakaś inna grupa.

Obrazek