Forum Audi A8 Klub Polska

Witam!
Jak zakodowac pilota antynapadowego handsfree?
Auto normalnie odpalam klasycznym kluczykiem, ale oprocz tego mam jeszcze antynapadowego, szarego pilota "handsfree". Ponoc to oryginalne rozwiazanie, nie zadne dostawiane.
Jeden pilot mam niezakodowany i mi buzzer skrzeczy, kontrolki sie pala, symbol hamulca postojowego z piorunkami i generalnie auto sie blokuje

A wiec pytam jak wyzej.

gizmo07 pisze:Auto normalnie odpalam klasycznym kluczykiem, ale oprocz tego mam jeszcze antynapadowego, szarego pilota "handsfree". Ponoc to oryginalne rozwiazanie, nie zadne dostawiane.

W branży pracuję od ładnych kilku lat i nie widziałem jeszcze fabrycznego dodatkowego pilota tylko od antynapadu :shock: zrób kilka foto (najlepiej jakby na jednym z nich był numer części Audi) to uwierzę a przy okazji sprawdzę Ci co to za ustrojstwo.

Rozebralem wszystko pod kierownica i znalazlem centralke tego ustrojstwa..
Centralka niestety jest bez oznaczen. Nie ma nawet napisu MADE IN CHINA.

Zestaw podobny do tego:

Pilot mam identyczny jak w tym zestawie. Centralke mam bez oznaczen i inaczej wyglada wpięcie do niej. Mam rowniez mikropczysk i glosnik. U mnie nie ma diody.
Hełp.

Zadzwonilem do ASO w moim miescie i powiedzialem ze stoje na drodze i samochod na mnie krzyczy, zgasl i pala sie kontrolki to juz od razu mi powiedzieli "siadla bateria w antynapadzie". I tak z druga karta zagadal od razu.

Kodowanie pewnie u nich jak za zboze :evil:

gizmo07 pisze:Zestaw podobny do tego:

Znam ten zestaw (takiego pilota) i z pelną odpowiedzialnością mogę powiedzieć że to nie jest zabezpieczenie fabryczne...
fabryczne tzn. takie które zostało zamontowane w fabryce, takie które po numerze VIN znajdziesz na liście wyposażenia swojego auta, takie które znajdziesz w katalogu części zamiennych w ASO w popularnej ETCE.

Nie przeczę jednak, że m.in. coś takiego mogło zostać założone w ASO na specjalne życzenie klienta... i to do auta nowego jeszcze przed wydaniem go klientowi... ewentualnie takie coś mogło się znaleźć bez wiedzy klienta jeżeli auto było testowe a klient kupił je już jako używane (salon sam mógł zamontować coś takiego do swojego auta testowego).

gizmo07 pisze:Zadzwonilem do ASO w moim miescie i powiedzialem ze stoje na drodze i samochod na mnie krzyczy, zgasl i pala sie kontrolki to juz od razu mi powiedzieli "siadla bateria w antynapadzie". I tak z druga karta zagadal od razu.

Kodowanie pewnie u nich jak za zboze :evil:

Wg. mnie zrobi Ci to każdy profesjonalny warsztat zajmujacy się systemami zabezpieczeń samochodów - nie musi to być koniecznie ASO.

gizmo07 pisze:Jeden pilot mam niezakodowany i mi buzzer skrzeczy, kontrolki sie pala, symbol hamulca postojowego z piorunkami i generalnie auto sie blokuje

A wiec pytam jak wyzej.

buzzer ci piszczy i pali się błąd hamulca ręcznego masz pewnie problem z ręcznym któryś zacisk nie działa zapewne i dlatego też auto się blokuje , sprawdz czy z jednej i drugiej strony działają silniczki w ręcznym przy zaciskach

badyl pisze: buzzer ci piszczy i pali się błąd hamulca ręcznego masz pewnie problem z ręcznym któryś zacisk nie działa zapewne i dlatego też auto się blokuje , sprawdz czy z jednej i drugiej strony działają silniczki w ręcznym przy zaciskach

Panie, wsiadam z drugim pilotem od antynapadu i juz nic nie piszczy. Wsiade z tym zepsutym i piszczy.
Tak podlaczone zabezpieczenie i taki efekt daje.

gizmo07 pisze:

badyl pisze: buzzer ci piszczy i pali się błąd hamulca ręcznego masz pewnie problem z ręcznym któryś zacisk nie działa zapewne i dlatego też auto się blokuje , sprawdz czy z jednej i drugiej strony działają silniczki w ręcznym przy zaciskach

Panie, wsiadam z drugim pilotem od antynapadu i juz nic nie piszczy. Wsiade z tym zepsutym i piszczy.
Tak podlączone zabezpieczenie i taki efekt daje.

to używaj tego drugiego pilota Panie.

zanjac pisze: to używaj tego drugiego pilota Panie.

Kurde, ze na to wczesniej nie wpadlem

w zależności od firmy tej pastylki mozliwe jest kilka przyczyn , od słabej baterii w drugim pilocie do uszkodzenia pilota poprostu , otwórz pilota i sprawdż stan baterii lub dwóch (tak jak ja mam w antynapadzie) , jeśli masz dwie ważna może być kolejność wyjecia/wlozenia baterii ,bedą jakieś CR-ki najpewniej 3voltowe , musi miec powyzej trzech volt , jesli to nie pomoze to napewno na płytce drukowanej bedzie nazwa lub jakis kontakt do producenta urzadzenia , moje np to tej firmy http://www.testronik.com , znajdziesz bezproblemu w necie

W jednym pilocie byla po prostu rozladowana bateria od poczatku jak kupilem samochod. W obydwu pilotach wymienilem na nowe, takie same. Kwestia tylko zeby tego jednego pilota zakodowac. Na plytce drukowanej mam napisane tylko "bikin2". Nie moge nic znalezc o tym w necie.

wyzej podałem adres strony do firmy ,która sie zajmuje takimi blokadami , zadzwon do nich moze ci pomogą , a jak nie to masz w okolicy pewnie magików od alarmów jakiś zakład co montuje

gizmo07 pisze:Witam!
Jak zakodowac pilota antynapadowego handsfree?
Auto normalnie odpalam klasycznym kluczykiem, ale oprocz tego mam jeszcze antynapadowego, szarego pilota "handsfree". Ponoc to oryginalne rozwiazanie, nie zadne dostawiane.
Jeden pilot mam niezakodowany i mi buzzer skrzeczy, kontrolki sie pala, symbol hamulca postojowego z piorunkami i generalnie auto sie blokuje

A wiec pytam jak wyzej.

http://www.amt-alarmy.pl/index.php?t=13 ... 0&rg=0&sg=