Forum Audi A8 Klub Polska [D2 97 4.2PB ] olej w mechaniżmie torsen

kukusi · Wysłany: 2011-06-19, 14:34 **[D2 97 4.2PB ] olej w mechaniżmie torsen**

Witam,
czy korek kontrolny to śruba na klucz imbusowy z prawego boku mechanizmu,pod kontem
45 stopni ku dołowi?
Jeśli tak to mam nadmiar oleju.Cieknie przez uszczelniacz między ASB i tym mechanizmem.
Co zrobic-

szeryfisch · Wysłany: 2011-06-19, 15:13

mowisz o tym z tylu skrzyni?

kukusi · Wysłany: 2011-06-19, 15:24

Tak.Olej najwyrażniej przekładniowt,chyba syntetyczny.Od dołu korek spustowy na imbus.
Czyżby tedy ktoś nalał pompką, przy zakręconym korku z boku?

Darek1972 · Wysłany: 2011-06-19, 19:47

Kukusi prawdopodobnie z ASB przedostaje ci sie olej do torsena i dlatego masz nadmiar jesli dobrze rozumiem z tego co napisales.Tam jest taki zimering,albo dwa juz nie pamietam.Trzeba rozebrac tylna czesc asb i wymienic.

szeryfisch · Wysłany: 2011-06-19, 21:49

poczekaj z rozbieraniem bo nie wiadomo o co chodzi. Skrzynia quatro ma 3 komory olejowe. Jedna z mehcnizmem roznicowym przednim, druga z tylnym i zasadnicza z olejem ASB. JA bym spuscil nadmiar oleju, pojedzil pare dni i sprawdzil czy przybylo.

kukusi · Wysłany: 2011-06-20, 08:14

Rozsądna rada,dziękuję.
Tylko czy ten korek to otwór kontrolny?
Są prawdopodobnie 2 simeringi.
Pomiedzy ASB i torsrnem pusty bufor.
Według niekturych wiadomosci powinie byc otwór w nim,ale u mnie nie widze.

[ Dodano: 2011-06-20, 09:27 ]
Mam nadzieje że w torsenie ma być olej przekładniowy,bo gdzieś w innym wątku ktoś napisał ze olej do transmisji,chyba bzdura.

Darek1972 · Wysłany: 2011-06-21, 17:01

Mialem ten sam problem.Mysle ze bedzie tak jak napisalem wczesniej.Tez sprawdzalem tzn.spuszczalem nadmiar po przez ten korek na imbusa chyba z 3 razy...Jezeli bedziesz mial ten sam problem to dam dobra rade przy skladaniu zwroc uwage mechaniorowi zeby nie przyszczypal kolnierza przy nowym simeringu,bo jezeli to zrobi to za chwile bedziesz mial to samo.A w torsenie ma byc na 100% olej przekladniowy syntetyczny.