 |
| Autor |
Wiadomość |
pitak73 
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D3 4,2 FSI
Pomógł: 1 raz
Wiek: 51
Dołączył: 15 Wrz 2013
Posty: 95
Skąd: Wieliczka
|
 Wysłany: 2013-10-15, 20:52 [D2 99 4.2PB
] Simering, uszczelniacze
|
|
|
| Czy może ktoś dysponuje rozmiarami simeringów na półosie do przodu L strona, oraz simeringu na połączenie wał - skrzynia biegów. Prawa strona już załatwiona, jest 75x90x8 ale podobno lewa strona jest inna. Nawet w aso nie mają wymiarów tylko nr części, prawą kupiłem a lewa dopiero za 7 dni więc chce kupić zamiennik tylko nie mam wymiarów. Proszę :lol: |
|
 |
|
 |
|
|
|
uszek
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Mateusz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 18 razy
Wiek: 38
Dołączył: 21 Mar 2012
Posty: 857
Skąd: RZ
|
| Wysłany: 2013-10-15, 23:37
|
|
|
| lewa strona to 60 albo 65 w domu sprawdze to Ci powiem |
|
 |
|
|
|
|
|
|
P4blo
Użytkownik
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Paweł
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 35
Dołączył: 01 Sie 2012
Posty: 11
Skąd: Pomorskie
|
| Wysłany: 2013-10-27, 18:27
|
|
|
Skrzynia 5HP24:
-Lewy: 60X80X7,5
-Prawy: 75X90X8
-Wyjście na wał: 40X52X7 |
|
|
|
|
|
Simone331
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Simon
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 15 Sty 2012
Posty: 1108
Skąd: GS / TN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2014-05-28, 06:48
|
|
|
Ja u siebie wymieniałem w tamtym tygodniu i brałem simering na wał 40x62x9 (mierzyłem suwmiarką, bo stary tez już był wymieniany) CORTECO - cena jakies 15zl i 1h zabawy.
Jeśli nie miałeś wymienianego simeringu to na oryginale jest numer oraz rozmiar i zawsze po tym można zamówić  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
| Ostatnio zmieniony przez CINEK 2014-05-28, 08:52, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
uszek
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Mateusz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 18 razy
Wiek: 38
Dołączył: 21 Mar 2012
Posty: 857
Skąd: RZ
|
| Wysłany: 2014-05-28, 08:49
|
|
|
| Jakby co to mam do sprzedania orginał z ASO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Simone331
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Simon
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 15 Sty 2012
Posty: 1108
Skąd: GS / TN
|
| Wysłany: 2014-05-28, 20:51
|
|
|
| martin_rs4 napisał/a: | Ja u siebie wymieniałem w tamtym tygodniu i brałem simering na wał 40x62x9 (mierzyłem suwmiarką, bo stary tez już był wymieniany) CORTECO - cena jakies 15zl i 1h zabawy.
Jeśli nie miałeś wymienianego simeringu to na oryginale jest numer oraz rozmiar i zawsze po tym można zamówić |
Podziękował <okioki>
Niestety muszę prędzej go zamówić bo swoje samochody na warsztacie mogę robić tylko w weekendy, a chciałbym uniknąć zostawiania auta na podnośniku.
| uszek napisał/a: | | Jakby co to mam do sprzedania orginał z ASO |
Dzięki za chęci, ale mieszkam za granicą i poszukam w swoich rejonach.
Swoją drogą pytałem w ASO w Anglii i mają takie cudo na stanie. Cena 45 Funtów, a jak pytałem o wymiary to byli mi w stanie podać tylko numer części. Wolę poszukać czegoś na własną rękę i zapłacić grosze. |
_________________
Klimatyzacja problem Audi.
Amortyzatory, sprężyny, drążki, wahacze, łączniki, stabilizatory Audi.
 |
|
|
|
|
|
Simone331
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Simon
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 15 Sty 2012
Posty: 1108
Skąd: GS / TN
|
| Wysłany: 2014-05-31, 18:23
|
|
|
| martin_rs4 napisał/a: | | Ja u siebie wymieniałem w tamtym tygodniu i brałem simering na wał 40x62x9 |
No i teraz zagadka, bo nie mam pojęcia od czego to zależy. U mnie siedział uszczelniacz 40X52X7. Całe szczęście zamówiłem oba wymiary jakie padły w tym temacie.
Kwestia wymiany to 40min z zegarkiem w ręku więc najgorzej z tym nie było.
Pierwsze to spuszczenie oleju, demontaż lewego kata, osłona przegubu wału, 6x śruba przegubu, aluminiowa wzdłużna poprzeczka pomiędzy wałem i rurami tłumika oraz na koniec oczywiście kołnierz przegubu. Montaż w odwrotnej kolejności. <hura>
Na fotki niestety nie starczyło mi weny. Stary uszczelniacz wytrzymał 2,5 roku oraz jakieś 90 tys km.
Teraz trzeba się zająć przegubem, bo ma delikatne luzy, a jeszcze nie był nigdy wymieniany. Luz ten objawia się tym, że jak ostro hamuję przed światłami to przy redukcji z dwójki na pierwszy bieg potrafi sobie lekko stuknąć.  |
_________________
Klimatyzacja problem Audi.
Amortyzatory, sprężyny, drążki, wahacze, łączniki, stabilizatory Audi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2014-05-31, 21:10
|
|
|
| Simone331 napisał/a: | | U mnie siedział uszczelniacz 40X52X7. |
no to ja juz nie wiem...w koncu Ty masz S8 a ja A8, wiec moze stad ta roznica. Wazne ze juz wymienione
| Simone331 napisał/a: | | Teraz trzeba się zająć przegubem, bo ma delikatne luzy, a jeszcze nie był nigdy wymieniany. Luz ten objawia się tym, że jak ostro hamuję przed światłami to przy redukcji z dwójki na pierwszy bieg potrafi sobie lekko stuknąć. |
ja mam dokladnie to samo i mam przeguby na wale ok, podpora tez, wiec zostaje albo ktoraj poloska przednia, albo roznicowy juz ma takie spore luzy |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
Simone331
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Simon
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 15 Sty 2012
Posty: 1108
Skąd: GS / TN
|
| Wysłany: 2014-06-01, 11:57
|
|
|
| martin_rs4 napisał/a: | | Simone331 napisał/a: | | Teraz trzeba się zająć przegubem, bo ma delikatne luzy, a jeszcze nie był nigdy wymieniany. Luz ten objawia się tym, że jak ostro hamuję przed światłami to przy redukcji z dwójki na pierwszy bieg potrafi sobie lekko stuknąć. |
ja mam dokladnie to samo i mam przeguby na wale ok, podpora tez, wiec zostaje albo ktoraj poloska przednia, albo roznicowy juz ma takie spore luzy |
W następny weekend wymiana przegubu. Zobaczymy co będzie po wymianie, ale coś mi się zdaje, że za dużo on nie pomoże. Czyżby przez niego tak się niosło, bo u mnie ten dźwięk dochodzi jakby z tyłu auta. |
_________________
Klimatyzacja problem Audi.
Amortyzatory, sprężyny, drążki, wahacze, łączniki, stabilizatory Audi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Prywatność. |
|
|
