ktoś wymieniał łożysko, jakie ma wymiary, gdzie je kupić, z góry dzięki za info
[ Dodano: 2024-06-07, 12:50 ]
jak zbić tą metalową tulejkę która jest zaprasowana na tej przekładni , ktoś próbował, bo jeden z kolegów probował ale połamał tą plastikową część, nie chciałbym tego powtórzyć
witam, Mam problem i prosiłbym o pomoc, Od kilku dni borykam się z problemem zapalającego się ABSu, błąd czujnik koła prawy tył- obwód nieprawidłowy, pierwsze co zrobiłem to wymieniłem czujnik na nowego boscha, nie pomogło. Problem pojawia się po przejechaniu jakiejś odległości, mniej więcej 20km. N...
Hejka, od kilku dni kiedy zamknę auto i odczekam jakieś 20 sekund zaczyna wydzierać się syrenka alarmu ale kierunkowskazy nie mrugają czyli nie jest to spowodowane uruchomieniem się alarmu, po otwarciu od razu przestaje. Spotkał się ktoś z takim problemem, odłączyłem ją w końcu bo wyciągała mi aku
jaki bezpiecznik masz na myśli? W kompresorze wymieniałem pierścień jakieś 20tyś km temu, tam więcej nie ma czego regenerować, filtr także został zmieniony przy kompresorze na drugi podobno prawie nowy.
Raczej nie do końca jest tak jak mówisz, jeśli byłby to któryś z czujników poziomowania to byłoby dokładnie określone który jest to czujnik, przód lewy, przód prawy itd, ten błąd jest ogólny więc raczej świadczy o czymś innym, póki co nie zagłębiałem się w temat to liczyłem że jest to dość powszechn...
Witam serdecznie drogich kolegów, co jakiś czas skanuje auto i od jakiegoś czasu pojawia się błąd w zawieszeniu, mianowicie 01772 Czujnik ciśnienia regulacji poziomu, przewód sygnałowy nieprawidłowy sygnał, co prawda nie jest to błąd permanentny a sporadyczny, ale jeszcze jakiś czas temu nie było ża...
To, że czujników nie ma z tyłu to wiedziałem, ale myślałem, że to sprawdzanie grubości okładzin poprzez otwieranie i zamykanie zacisków w momencie przekroczenia minimalnej wartości powoduje wyrzucenie info, tylko najdziwniejsze, że szukałem błędu o zużyciu klocków z przodu i nigdzie ich nie znalazłe...
Teraz jasna sprawa :) [ Dodano : 2017-10-24, 14:25 ] podsumowując po tym co napisałeś tutaj http://www.a8team.pl/d3-all-zmiana-klockow-hamulcowych-tyl-vt12523.htm?highlight=zablokowanie+kierownicy, wyłączamy zapłon, blokujemy kierownicę, czekamy kilka sekund i ponownie włączamy zapłon i to wszystko....
No właśnie, to jak wyłączyć zapłon i jednocześnie skomunikować się z autem aby przeprowadzić tą adaptację, przecież musi być auto co najmniej na zapłonie aby skomunikować się ze sterownikiem w aucie, chyba że w a8 jest inaczej, ale w każdym innym aucie jak cokolwiek robiłem to musiał przekręcić kluc...