Forum Audi A8 Klub Polska [D2 96 4.2PB/LPG ] problemy które niedługo zostaną rozwiąz

bezimienny

Witam Panowie. Wymienię po krótce problemy z jakimi się borykam, ale postawiłem sobie poprzeczke. zrobię ją na cacy.

Zacznijmy od tego w jakim stanie ją dostałem.
Nie znałem się na automatach, wdepnąłem delikatnie mówiąc w kupę.
Kupiłem A8 D2 za poczciwe 12 tysięcy, gdzie sprzedawca zapewniał mnie o swojej bezawaryjności, przez telefon prosiłem by samochód był zimny jak przyjadę. Kiedy za 1 razem przyjechałem był letni (była zima). Zwróciłem na to uwagę i prosiłem by na następny raz był zimny. drugim razem poprosiłem by był zimny, powiedziałem że będę n 16 i spytałem się czy samochodem będzie jeżdżone, sprzedawca zapewniał że nie jeździł od 2 dni i nie będzie ruszany, przyjechałem 3 godziny przed czasem by sprawdzić czy nie robi w konia, samochód był delikatnie letni co świadczyło o tym że było coś robione, wytlumaczył się tym że przestawił by umyć go, fakt, był czysty, mówił że olej wymieniany, że nowe tarcze, prawie pełny bak paliwa, ideał, kupiłem, już po tygodniu zaczęły się dziać cuda kiedy a8mka miała mniej niż pół baku paliwa, już wtedy ogarnąłem że musi być coś nie tak z pompą, wymieniłem pompę paliwa, jednak dalej to samo, regulator ciśnienia paliwa, to samo, w lato zaczęły dziać się cuda, samochód mocno się przegrzewał, w gorączki płyn chłodniczy potrafił wystrzelić zbiorniczkiem wyrównawczym. od razu wiedziałem że uszczelka będzie do wymiany, gdyż olej też lubi łyknąć. zbierałem pieniądze na wszystko co będize potrzebne by wydać na raz i mieć spokój cały czas.
Zamówiłem nowe tarcze na przód Febi Bilstein + klocki Denckermann + tył to samo
rozrząd Conti + pompa wody
Pompa wspomagania
komplet uszczelek pod głowice, klawiaturke itp itd
uszczelka pod miske
Głowice idą do planowania, po złożeniu silnik będzie na nowo pomalowany (chrzesny lakiernik)
wahacze cały komplet
stwierdziłem że fotel kierowcy oddam do obszycia, jednak całość pomaluje samemu aerografem z farbą do skóry i wyjdzie taniej i będe miał zestaw na dłużej by odnowić skóre nie tylko u siebie
po naprawie silnika i układu chłodzenia skrzynia na przegląd ale będize wyjęta na blat, każda uszczelka pójdzie do wymiany + sprawdzenie wału
felgi 20 cali RH NAJ
Lusterka Chrom
Chcę zachować go w jak najlepszym stanie, oryginałem nigdy nie będzie, zważywszy nawet na sam silnik, gdize było 3.7, a jest 4.2
Pod koniec tych modyfikacji umówiłem się na lato na nowy układ wydechowy z kwasówki z dwoma tłumikami końcowymi (2500-4300zł)

Mam nadizeje że budżet 15 kafli wystarczy

Każda wskazówka mile widziana

Pozdrawiam

Gość · Wysłany: 2016-03-25, 00:20

Po pierwsze to nie jest to post na temat-opisąłes jakas historie i nie wiem o co chodzi? WIęc go przeniose do działu paplaniny.

Po drugie to zrobiłes swapa na jakiegos ABZta kapcia i teraz go remontujesz?? <hmm>

Po 3 15 tyś to nie wiem czy wystarczy

Nyku · Wysłany: 2016-03-25, 01:06

bezimienny · Wysłany: 2016-03-25, 11:42

Czyli mówicie ze lepiej sprzedać? Tak czy owak bede musiał wymienić uszczelki pod głowicami żeby płynu nie wywalało bo w lato cuda beda sie dziać. Najwyzej zaloze te czesci ktore juz kupilem, to bedzie mniej do przyczepienia sie i cena delikatnie pojdzie w gore

270472_406333452771844_1868807455_n.jpg

Plik ściągnięto 22 raz(y) 119,65 KB

10959679_817949531606406_5718520058478146927_n.jpg

Plik ściągnięto 36 raz(y) 80,44 KB

10947306_817950181606341_8987479974333295889_n.jpg

Plik ściągnięto 42 raz(y) 94,66 KB

11019548_868717166529642_4223883134253232324_n.jpg

Plik ściągnięto 52 raz(y) 36,86 KB

Nyku · Wysłany: 2016-03-25, 22:07

krzychu22.p1i · Wysłany: 2016-03-25, 23:54

bezimienny · Wysłany: 2016-04-03, 16:32

Tak więc Panowie w czas kiedy Mm i tutaj nie było zacząłem od tarcz, z przodu do wymiany poszły dwa wahacze, Oslona przegubu z prawej , przegub z lewej, tarcze i klocki, zaciski na czerwono, z tyłu tarcze, klocki, Oslonagumowa poloski, wklad filtra powietrza, niedługo tez wy mi tykne zaciski z tyłu bo prawy ma zapieczony tloczek i ma problem z powrotem, kupuj używki od kumpla który ma 3 a8mki na części

postaram się dodac na dniach zdjecia jak to te ta wygląda

danishow · Wysłany: 2016-04-03, 16:57

bezimienny · Wysłany: 2016-04-03, 17:03

mardeco · Wysłany: 2016-04-03, 20:03

kolego ważne jesli tylko chcesz to osiagniesz wszystko

jesli sam porobisz autko to bedziesz miałe pewnosć ze jest git ważne zobacz ciśnienie spręzania jak jest git to warto jesli nie wydaje nie przyjemnych dzwieków
ja sam teraz robię remont i nie jest zle ceny nie powalają za komplet uszczelnień wołają 450zł a nie jak kol napisał 1200 pozdrawiam i powodzenia