| Autor |
Wiadomość |
CINEK 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
 Wysłany: 2014-10-08, 21:55
|
|
|
swego czasu jak mieszkalem w Düsseldorfie, to czesto odwiedzajac znajomych w Nettetalu jezdzilismy do Venlo nie tylko do Oase na chill out, ale rowniez na ryneczek w niedziele na zakupy. Bylo taniej niz w Niemczech  w tym 2 Brüder von Venlo ...
ehh stare dobre czasy  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
| Wysłany: 2014-10-09, 14:56
|
|
|
| dobrze pamietasz ryneczek i sklep wciaz funkcjonuje a niemców to normalnie oblężenie , w netetalu tez mamy znajomych |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL]  |
|
 |
|
|
|
|
|
|
st@rost
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: 4.2 MPI A8 D3; A4 B9 TFSI 330
Wiek: 41
Dołączył: 11 Sty 2014
Posty: 185
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2015-12-16, 12:24
|
|
|
Ciekawy temat, odswieżę
Michał, lat 32, pracuje w odnawialnych źródłach energii, głównie energetyka wiatrowa offshore.
Na codzien zamieszkały w wawie, pracuje głównie na morzu północnym
 |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-12-16, 12:34
|
|
|
| Oooo piękne fotki. Praca ciekawa zapewne dochodowa ale i chyba nie jest tak lekko bo przy wiatrakach roznie bywa szczególnie na morzu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
st@rost
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: 4.2 MPI A8 D3; A4 B9 TFSI 330
Wiek: 41
Dołączył: 11 Sty 2014
Posty: 185
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2015-12-16, 12:39
|
|
|
| Oczywiscie ze nie jest lekko. Ja wprawdzie jestem w tzw managemencie, wiec fizycznie jako tak nie pracuje. Najgorsze sa te 2 tygodnie z dala od rodziny i bliskich. Niektorym przeszkadzaja np 14m fale albo latanie helikopterem ale z drugiej strony... ktoz z nas nie chcialby latac heli do roboty? |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-12-16, 12:42
|
|
|
| Eeee no to jak nie jesteś robol to bajka. I hajs lepszy też. A co to 2 tyg od rodziny jak ja po 2-3miesiące wypadał... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
| Wysłany: 2015-12-16, 16:28
|
|
|
ejj no to tobie wodolot potrzebny bardziej niz a8 bo na tej platformie to za wiele nie najedzisz sie  |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL] |
|
|
|
|
|
st@rost
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: 4.2 MPI A8 D3; A4 B9 TFSI 330
Wiek: 41
Dołączył: 11 Sty 2014
Posty: 185
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2015-12-16, 16:39
|
|
|
| Najlepiej wyplynac duzym statkiem na noc i rano jestes na miejscu na farmie. Najszybciej helikopterem, 45 minut |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
| Wysłany: 2015-12-16, 17:05
|
|
|
e tam najszybciej przecież A8  |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL] |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-12-16, 17:07
|
|
|
| W Genowefie zrobia pływające BFM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
| Wysłany: 2015-12-16, 19:02
|
|
|
uuu pływajace bfm to byloby cos  |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL] |
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2015-12-16, 23:44
|
|
|
Pływający ABZ już był więc takie BFM to pikuś  |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
|
|
|
|
|
Saberek
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Piotrek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 2 razy
Wiek: 43
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 153
Skąd: Lloydminster, Alberta , Kanada
|
| Wysłany: 2016-01-04, 05:53
|
|
|
Czesc
Jestem Piotrek 35lat
Po kilkuletnich perypetiach w Londynie UK i doswiadczeniu w tamtejszym metrze- Jubillie Line obecnie
mieszkam w Kanadzie - Alberta i pracuje jako mechanik sprzetu ciezkiego w firmie budowlanej.
Mam zone i 2 letnia corke Natalie oraz biszkoptowego labradora retrievera
( jak by ktos widzial srebrne A8 z blachami HWDP to moje stare auto )
Obecnie jezdze GMC Yukon XL 5.3 i A4 1.8T
Pozdrowionka |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Doc
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 2.7
Skrzynia: Manual
Zasilanie: ON
Imię: Andrzej
Jeżdzę: A6 C6
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 28 Kwi 2009
Posty: 36
Skąd: Legionowo
|
| Wysłany: 2016-01-06, 20:51
|
|
|
Saberek,
Czekamy na naszych userów/sympatyków. Napiszcie "trochę o sobie". |
_________________
2009-04-28 godzina 21:40 - założyciel forum A8Team.PL. Ps: Polecam iParts.pl |
|
|
|
|
|
|
|
