Forum Audi A8 Klub Polska

http://www.lublin112.pl/rozpedzone-audi ... m-zieleni/


No ciekawe czy to był ktoś od nas

Mega dzwon <jezu>
Ja też kilka lat temu pamiętnego dnia rozbiłem swoje S8 i również zaliczyłem bokiem słup ale patrząc na uszkodzenia tej ósemki to moje to to było zaledwie draśnięcie <jezu>

Ileż szczęścia mieli, że żaden z nich nie zginął.

Ciekawe ile auta rozleciało się od uderzenia a ile pomogli strażacy,ale nie zmienia to faktu że ludzie przeżyli.
Damian jak się patrzy na ten wrak i na Twoją ex, to Twoja eska miała tylko obcierkę parkingową

Witam!

Cytat."Mężczyzna nie zaprzecza, że chciał wykonać taki manewr ale jednocześnie informuje, że kierujący mercedesem vito jadąc prawym pasem ruchu za innym pojazdem nagle zjechał na lewy pas, zajeżdżając mu drogę. Aby nie doprowadzić do tylnego zderzenia audi z mercedesem, kierowca audi próbował wyprzedzić pojazdy pasem zieleni. Wykonał tym samym wymuszony manewr, który doprowadził do utraty panowania nad pojazdem. "

W tym miejscu tkwi sedno sprawy.


Stefan.

Tak to bywa, brawura..

Taki piękny samochód. Ale jest to chyba jakieś potwierdzenie tego, że a8 to samochód HIPER bezpieczny

Skoro nawet nic im się nie stało... a w aucie nie wiadmo gdzie przód, a gdzie tył.

Marjan94 pisze:w aucie nie wiadmo gdzie przód, a gdzie tył.

Zobacz to: http://www.dzienniklodzki.pl/artykul/75 ... a-material i to: http://www.worldcarfans.com/11306215912 ... /lowphotos

Kolega miał kiedyś w DE podobny wypadek i tez w D2 przezyli. Statystycznie D3 nie daje tyle szans na przeżycie co solidniejsze D2.

Apophis pisze:Statystycznie D3 nie daje tyle szans na przeżycie co solidniejsze D2.

Masz na tą teorię jakieś poparcie,czy tylko tak Ci się wydaję?

Tak wyglądało moje S8 po uderzeniu bocznym w masywny betonowy słup.

.


Jakaż musi być siła uderzenia żeby A8/S8 zostało rozcięte na pół lub rozpadło się na kawałki <jezu>

FOSS pisze:Tak wyglądało moje S8 po uderzeniu bocznym w masywny betonowy słup.

[url=http://images69.fotosik.pl/352/886aebc057b5a0c4med.jpg]Obrazek[/URL] . [url=http://images70.fotosik.pl/351/39785c2dd7dff5acmed.jpg]Obrazek[/URL]


Jakaż musi być siła uderzenia żeby A8/S8 zostało rozcięte na pół lub rozpadło się na kawałki <jezu>

jadąc przysłowiową ''50'' nic pewno by się nie stało, tak więc prędkość też musi byś odpowiednia, wkońcu to prawie 2 tonowe auto i przy prędkościach 100 i powyżej takie rzeczy właśnie się dzieją

Kocham kretynów zajeżdżających drogę nie patrząc w lusterka

Przy 100 nie rozpolowil by go tak .Z tego co widze to poduszka zadna nie zadzialala!Pewnie juz wczesniej byla klepana ta audi. Mial kupe szczescia ze nie jechal nikt na tylnych siedzieniach lecz porownojac z tym dzwonem co jakis Polak w holandi rozczlonkowal s8 na dzrzewie to tu i tak duzo zostalo z tej esy.Jeszcze jako ciekawostke dodam ze w zamieszlej przeszlosci mialem nieprzyjemnosc uczestniczyc w wypadku audi 200 20v turbo wylecielismy z drogi (jechalismy w 6)przy 180 dachowalismy nastepnie wyralismy drzewo o srednicy 20cm i nakoncu zlozylismy ogrodzenie .Samochod skonczyl w hucie mial tylko dwa elementy nie uszkodzone tylna klape i jeden blotnik z tylu ale nikomu nic sie nie stalo oprocz ogolnych potluczen paru siniakow i paru obtarc .

123mielony pisze:Masz na tą teorię jakieś poparcie,czy tylko tak Ci się wydaję?

Kilka statystyk,zdjęc wypadków z udziałem D2 i D3 i mimo powaznych zniszczeń więcej przeżyło w D2.

Dziwna sprawa jesli by d2 bylo bezpieczniejsze od d3 .D2jest przeciez srednio lzejsze o 300kg od d3 to skad taki proges w bezpieczenstwie w nowszej audi.Chyba ze d3 ludziska jezdza poprostu szybciej niz d2.

gryzzli, Nie wiem nie wgłebiałem się ale na 10wypadków D3 cierpi bardziej niż D2. Może to nowesze i już mniej solidne może tylko przypadek...