Forum Audi A8 Klub Polska

Hey.

Czytam sobie po necie i ogolnie pisza ok ale może wśród was jest ktos co wie coś więcej na temat tego auta i może podpowiedzieć cokolwiek.

Modelem pierwszej generacji jeździłem ale nie podobało mi się w żadnym calu,kolejna generacja 8J juz ma o wiele lepszy wygląd i chyba troche urosła

Silniki jakie mnie ciekawią to 2.0TFSI i 3,2 V6. Sam nie wiem który lepszy

Zbliża się czas że będzie trza się rozglądać za kolejnym w rodzinie dupowozem i nie mam pojęcia w co celować

Co myślicie na temat takiego auta jak TT 8J?

PS Na R8 mnie nie bedzie raczej stac.... ;(

Zapraszam na forum - klubtt.pl - tam dowiesz sie wszystkiego

Znam troche te auta , posiadałem TT 8N 1.8T Quattro 224km , co do 8J opinie na temat auta są bardzo dobre , silniki 2.0 jak i 3.2 V6 sprawdzone i mało awaryjne

Apo szukasz auta weekendowego? Czy dla małżonki ?

Nic nie szukam ale jak przyjdzie czas zaczne i chciał bym mieć wtedy jakiś cel czy dla siebie coś czy dla żonki czy dla nas. Ogólnie tym by młoda smigała ale ja tez chce czasami nie wlec za sobą salonu

Michał zaglądałem na foruma ale jak wspomniałem rozeznaje sie tylko.

Po głowie chodzą rózne auta lecz miłośc do OOOO sugeruje nabyć cos ze stajni Audi

A5 <okioki>

Jakiś czas temu przez tydzień jeździłem A6 C7. Do tej pory do niej wzdycham

A6 odpada bo za droga A5 ładniusia ale też 20tys eruo za dobry egzemplarz a TT za 15tysi sa ładne a max tyle bede chciał wydać. Poza tym całkiem małe autko ma te swoja zalete

Hm co do TT 8J to miałem taką 3.2 V6 przez 3 miesiące. Bardzo fajne autko, małe, zrywne i wiadomo kopyto też ma. Dla mnie było to idealne autko na miasto typu jechać gdzieś, wcisnąć się i tyle (dużo łatwiej znaleźć miejsce parkingowe w TT niż w A8) Jednak według mnie jest to taki troszkę damski samochodzik (bez urazy albo coś, ja preferuję większe wozy ). Jednak jeżeli potrzebujesz małe, zrywne i z zapasem mocy autko (raczej nie do codziennej jazdy) to polecam TT. Piszę, że raczej nie do codziennej jazdy po mieście bo gorzej tylko z ekonomicznością tego silnika 3.2 bo po mieście potrafi dużo wziąć, chyba, że lubisz często lać do baku. . Co do 2.0TFSI to mam z nim doczynienia od niedawna na codzień w mojej A6 C6, w Szósteczce ma on 170KM, nie wiem jak w TT, ale silniczek nie jest zły, jak na cięższego niż TT Avanta to nie jest to żaden muł (mówię o manualu), bardzo dynamiczny silnik (jeżeli jest zdrowy, mój jest ok) co do spalania po samym mieście to trzy razy obliczałem i spala 10.5-12 litrów Nie wiem jak ze spalaniem w TT, bo jak wiadomo A6 waży więcej.

SamackA8, Bardzo fajnie to ujałeś Auto będzie raczej na codzień jako drugie dla żony. Nie ukrywam że tez sobie nim posmigam heh ale A8 odemnie sie nie wyprowadza więc oba będa służyć. CO do 3,2 nie martwie się zbytnio bo mozna je zagazować a 2.0tfsi ma 200PS i jak piszesz spalanie w granicach tolerancji

3.2 to nie jest FSI + problem z nagarem i nie trzymaniem mocy z tego powodu?

Nie. To zwykly motor jak w phantom a3 touareg cayenne.

Dokładnie 3,2 nie3 jest FSI stad normalnie sie go gazuje. Natomiast 2.0 TFSI jako że ma turbinke nie ma takiego problemu jak wolnossaki FSI.

Apophis, jeżeli szukasz czegoś dla żony i niekiedy Ty tym autkiem pośmigasz, to ja bym rozglądał się za 2.0 TFSI, spalanie OK, nie trzeba będzie gazować, ja jakbym miał TT 3.2 mieć na stałe to od razu bym gaz zakładał. Do tego 200PS na małe autko to nie ma źle, jedyne czego się dowiedziałem o silnikach TFSI to żeby pilnować stanu oleju, bo podobno go lubią, ale na razie nie ma problemów

Osobiście nie przepadam za dzwiekiem pracy silnika R4 ale w tym przypadku to raczej dobra alternatywa

aro51 pisze:Nie. To zwykly motor jak w phantom a3 touareg cayenne.

Wydawalo mi sie, ze w TT tez siedzial 3.2 FSI 255KM, tak jak w a3/a4/a6.