Forum Audi A8 Klub Polska

Za niedługi czas zaczynam poszukiwania drugiego auta i mój wybór padł na E46 przed lub po lifcie. Zawsze mi się ten model podobał. Silnik to R6 2.5-3.0 PB. Czy ktoś z Warszawy mógłby ewentualnie pomóc przy oględzinach, bo można powiedzieć, że zupełnie jestem zielony w tej materii.

PS. Proszę mnie nie hejtować za wybór

E46 w wersji coupe robi robote Na pewno w stajni Audi nic ci sie nie podoba??

Zawsze miałem sentyment do E46.
Taki czarny bandyta mi się marzy - http://allegro.pl/bmw-e46-sport-coupe-m ... 97707.html

No własnie o tej wersji pisałem Ja tam jednak niebardzo bo delikutasne mają motory. Ale czy to prawda to nie wiem do końca.. Poza tym o wadach mało słyszałem.

Często pada elektryka wyposażenia - do ogarnięcia.
Trzeba sprawdzić, czy most nie "wali" przy ponad 100 km/h.
Z tego co słyszałem, to ciężko trafić na niewalony model (nie mówię tu o przycierkach)...

auto z linku bardzo fajne jak chcesz mocniejsze to własnie najlepiej 2.8 lub 3.0 pb z tego co czytałem na forum bmw to swietne ale ciezko z zadbanymi sztukami tak jak z a8. Jak kupisz od fana bmw co dbał to bedzie git. I bierz przed lifta bo lepiej wyglada

bazzzyl, Tylko nie mów, że A8 chcesz zastąpić tym bmw <jezu> za coś takiego ostrzeżenie się należy jak nic Mi się wydaje, że Tobie po prostu mocy brakuje w tym 2.8 i zaczynasz kombinować kup 4.2 i o bmw zapomnisz No chyba, że też dla kobitki szukasz drugiego... A tak na serio to też kiedyś przystawiałem się do takiej e46, oglądałem 3.0 w automacie. Później przejechałem się a8 4.2 i w jednej sekundzie zapomniałem o tym bmw, od tamtego czasu tylko A8. Chociaż jakby obok, jako drugi stał 350Z, to wcale bym się nie pogniewał

beyer28 pisze: Chociaż jakby obok, jako drugi stał 350Z, to wcale bym się nie pogniewał

Też o tym myslałem ale jest zbyt spartancki

jak kupi zdrową 3.0 to osiągi bedą zacne przy takie budzie i w dodatku manual bedziesz mogl scigać sie z 4.2 hehe wiadomo, ze sama jazda, komfort itp lepszy bedzie w a8 ale zalezy czego sie pragnie przecie. Auto nie jest złe ogolnie.

bazzzyl pisze: Trzeba sprawdzić, czy most nie "wali" przy ponad 100 km/h.
Z tego co słyszałem, to ciężko trafić na niewalony model (nie mówię tu o przycierkach)...

Tego, co ja kiedyś przymierzałem to jak najbardziej dotyczyło. Na warsztacie wyszło, wał latał jak wiadomo co, dodatkowo wydziergane na nim było kredą automat :)czujnik lakieru i malowany cały oprócz dachu, na pytanie właściciela dlaczego: " bo pies podrapał i nie chciałem żeby elementy różniły się między sobą" dobre

danielos8 pisze: jak kupi zdrową 3.0 to osiągi bedą zacne przy takie budzie i w dodatku manual bedziesz mogl scigać sie z 4.2 hehe wiadomo, ze sama jazda, komfort itp lepszy bedzie w a8 ale zalezy czego sie pragnie przecie. Auto nie jest złe ogolnie.

ścigać może będzie się mógł, chociaż ja automatem jeździłem i do 4.2 trochę mu jednak brakowało. Ale tu właśnie chodzi o całą resztę. pod tym względem nie ma nawet startu.
Ale auto fajne, wkońcu sam chciałem kupić

dźwięk R6 bajka, w przed liftach pęka podłoga więc to trzeba sprawdzić,korozja atakuje ten model niestety, hałasują uszczelki od drzwi i inne drobne pierdółki

w PL nie kupisz dobrej Coupetki! szukaj u wroga... wiem co mówię bo byłem w takiej sytuacji jak ty na wiosnę tego roku. Też szukaliśmy z dużym motorem 3.0 lub 2.8 wszystkie auta po wypadkach... pourywane most etc... i te za 20 i te najdroższe również! Głównie jeżdżą nimi w PL młodzi ludzie... bardzo młodzi z 9 na początku pesla... Odpuściliśmy PL i znaleźliśmy auto w DE z przbiegiem 112tyś km, bmw jak nowe! zarówno w środku jak i na zewnątrz... w ori lakierze... bez grama rdzy... Jedyne co... to 2.0 PB w automacie! ale nie można było nie kupić takiego rodzynka cena oczywiście duużo większa niż ceny świeżo sprowadzonych na allegro. szkoda czasu na jeżdżenie w PL.

Adam, nie natchnąłeś mnie optymizmem

Ja mam bardzo podobne zdanie , szukałem takiej kiedyś dla siebie 2.5 ,3.0 a kupiłem 2.0 sedan przed liftem M-pakiet 2 lata jazdy takim autem za mną , co do opinii jeżeli będzie orginalny M-pakiet to amorki droższe niż zwykłe , wahacze droższe niż zwykłe - maglownica prędzej lub poźniej do wymiany - standard e E46 , tylny most tak samo

bazzzyl, a musi to być wersja petrolowa? Brałeś pod uwagę może wersję 3.0 d ?
Powiem Ci szczerze że nie wiem jak jest z żywotnością w 100% ale są to udane jednostki. Dobry znajomy ma taką wersję silnikową z tym że jest to sedan i w automacie. Niom.. byłem pod wrażeniem.