Forum Audi A8 Klub Polska

Witam

Rozglądam się za A8 do kwoty 80.000.
Co oznacza że kręce się w okolicach rocznika 2007.
Zacząłem się zastanawiać, że w tej cenie można kupić A6 allroad z 2009.
I tu mam prośbę o Waszą opinię jak się ma komfort jazdy i wyposażenie w parę lat starszym A8 w porównaniu do o parę lat młodszego A6 allroada?

Pozdrawiam

biskups, ja mam A8 D2 z 2000 i dosyć często zdarza mi się jeździć A6 (nie Allroad) z 2011 roku. Moim zdaniem A6 sporo brakuje do komfortu A8

Proponuje Tobie podejsc do salonu audi i porownac sobie nowe a6 i a8 zobaczysz ze jest roznica w kazdej plaszczyznie... To samo bedzie w autach ktore podales w swoim temacie.

Zawsze samochód klasy wyżej będzie bardziej komfortowy lepiej wyposażony, tu jedynie kwestia czy chcesz mocniej z rocznikiem uciec

Zależy kto co lubi i co dla kogo jest ważne, ale w opcjach które podałeś przepaści jakiejś nie będzie, a nawet jeśli znajdziesz nieco starsze A8 (2005+ np żeby było poliftowe) ale z mega wyposażeniem, to możesz się cieszyć z rzeczy, które w A6 z podanego przez Ciebie rocznika ani nowszych nie były ani nie są dostępne do tej pory

dla przykładu jechałem ostatnio e60 kolegi z 2005/6 jakoś który cieszył się ze swojego wyposażenia, zobaczył co mam w D2 z 99' to się zdziwił, że auta takie cuda mają

Ja polecam a6 allroada. Auto wielozadaniowy, a8 to typowe dystansowe, a a6 w allroadzie zarówno do lasu jak i na autostradę i nadwozie kombi, ale co komu potrzeba. Jeśli chodzi o wyposażenie co do d3 to niczym nie ustępuje nie licząc jakiś wersji long z extrawagancjami.

aro51 pisze:a a6 w allroadzie zarówno do lasu

Ja sobie nie wyobrażam wywoskowanego wypolerowanego allroada którym szoruję po gałęziach na leśnych dróżkach

No ja oglądalem to co kilka dni. Zarówno allroada z 2011r jak i tego w budzie c7 z14r z 3.0 bitdi. Spokojnie nigdzie uszkodzone nie jest. Nie wszędzie w lasach są słabe drogi. To po prostu taki obraz skrajności bo auto na codzień jest niemal idealne. W zawieszeniu masz tryb allroada i auta jest mega wysoko jak terenowka wjedziesz wszędzie, a na autostradzie masz właściwości normalnego szybkiego auta. W środku są dosyć ciekawe połączenia kolorystyczne dywanów i foteli.