Forum Audi A8 Klub Polska

Jako ze w niedalekim czasie planuje kupic samochod chcialbym sie dowiedziec jak jest z tematem silnika 3.0tdi. Czytalem duzo ze podobno strasznie wadliwe sa napinacze i rozrzad moze przyprawic o zawrot glowy i wtryskiwacze ktorych nie da sie regenerowacale chcialbym zeby wypowiedzieli sie ci ktorzy maja przyjemnosc jezdzic. Czy A6 C6 i A8 D3 sa te same silniki 3.0 czy roznia sie czyms? Auto ktore bede szukał bedzie z pewną historia i serwisowane do końca w aso ale jednak wole dmuchać na zimne. Wiele osob pewnie podpowie zeby kupic 4.2Pb i tak tez bym zrobil lecz auto juz nie sluzy mi do dojazdu do pracy i nie oplaca mi sie kupowac 4.2 i dodatkowo zakladac lpg gdyz nigdy sie mi to nie zwroci, auta z lpg kupowac nie chce poniewaz kiedys kupilem i nie mozna bylo dojsc do ladu z autem. A podobno 3.0 ladnie mozna podkrecic moc.

Skoro lpg ci sie nie wroci, to znaczy, ze bedziesz bardzo malo km robil, byc moze duzo krotkich tras. W takim wypadku tym bardziej dizel sie do tego nie nadaje. Wg mnie dizel jest idealny i lepszy od lpg na dlugie trasy (zdarzy sie nagrzac, nie trzeba co 200-300km tankowac, krotkimi trasami zabijesz DPF, itd).

Druga sprawa, pisze ze miales lpg i juz nie chcesz bo ciagle sie cos dzialo. Spapral ci ktos instalke, ewentualnie miales silnik ktory wyjatkowo nie lubi sie z lpg. silnik 4.2 pb do nich nie nalezy i dobra i dobrze zalozona instalacja lpg nie bedzie powodowala problemow. Ja swoja mam 2 lata i slownie 0 problemu, owszem po zakupie musialem poprawic jej montaz po "fachowcach". Wczesniejsze 2 samochody tez z lpg i bezproblemowo.

Imo tylko benzyna V.

udsifu pisze:Imo tylko benzyna V.

może jakieś argumenty?? bo na takie tłuczenie postów bez sensu na forum kolego to szkoda twojej klawiatury po prostu...