Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,
nosze się z zamiarem kupna A8 D4 około 2011 - 2012 roku i w związku z tym mam jedno pytanie, jaki silnik lepeij wybrać 3.0 czy 4.2?
Słyszałem, że różnice w spalaniu są minimalne, choć wydaje się to aż nieprawdopodobne skoro jest tyle KM więcej i pojemność prawie 50% większa.
Jak ktoś mógłby doradzić ewentualnie podzielć się ile pali średnio jeden a ile drugi.
Z góry dziekuję:)

4.2 TDI.

Silnik "pancerny", mocny, moment Nm powala, mało awaryjny... 3.0 troszkę za mały do dynamicznego jeżdżenia tą kobyła.

No z 4.2tdi z d3 nie ma chyba porownania pancernoscia ale wedlug mnie to najsluszniejsze tdi w d4

Tylko 4.2 TDI V8
zdecydowanie najlepszy silnik diesla na rynku

A koszta utrzymania 4.2 tdi? Przecież wiadomo że większe jak 3.0. Wg. danych katalogowych 3.0 tdi też fajnie sięzbiera w budzie D4.

różnica w spalaniu to 1-2 L
a V8 robi różnice
to auto po prostu jedzie

Uważam, że jeżeli byłoby mnie stać na D4 to i można by trochę kasy dozbierać i kupić te 4.2 Choć 3.0 też nie jest złą jednostką.

Są ludzie co chcą mieć nowy lub nowszy samochód aby tylko było, z najmniejszym silnikiem i ubogim wyposażeniem (w 80 % ABY SIĘ POKAZAĆ) albo są i też tacy co wolą więcej dołożyć, i mieć wóz na pełnej k..ie

Dzięki bardzo za odpowiedzi, ja nie patrzę na cenę tego i tego, tylko na koszt eksploatacji, mój kuzyn ma V8 w Bentleyu i mówi, że więcej nie chce, ponieważ jak coś się dzieje z silnikiem, to trzeba cały wyciągać i jest dramat:( Dlatego też wolę się wcześniej dowiedzieć czy tu jest tak samo:)
Ja nie jeżdżę mega dynamicznie ( 2 małych dzieci ) i planowałem A7, ale niestety znaleźć 5 osobowy jest bardzi ciężko i dlatego myślę coraz bardziej o A8:)
Jedno dla mnie jest istotne, czy 3.0 w takeij budzie w ogóle jedzie i czy ten silnik nie jest jakiś nieudany:)

Najlepiej jak by się ktoś wypowiedział kto objeżdżał takie 3.0, bo na papierze fakt ładnie przyśpiesza. Ale też nie wiadomo jak ten silnik sobie radzi z tą budą bez gazu w podłodze, tzn. elastyczność, pełen komplet ludzi + bagaże itd. W każdym razie począwszy od A4 a skończywszy na A8 - siedzą tam te silniki, ludzie jeżdzą i nie słyszłem jakiś złych opinii na ten silnik. W budzi D4 jest on na pewno bardziej dopracowany, jak np. w A6 C6 lub A8 D3. Powstaje tylko pytanie - na plus czy na minus.

No właśnie nie wiadomo czy na lepiej czy na gorzej. Jak ktoś posiada taki silnik to mega prośba o opinie:)

Jechać to i jedzie 3.0 ale na trase to logiczne że 4.2 lepsze pod względem dynamiki i spalania ponieważ przy ponad 200 km/h 4.2 mniej spali a obroty nie przekraczają 2tyś obrotów a w 3.0 przekraczają grubo ponad i przez to pewnie więcej pali . Tak na prawdę to w trase nie zobaczysz różnicy kolosalnej no może te 1l na 100km ale czy to takie ważne przy takim samochodzie ?

A kto wożąc dzieci tak jak kolega będzie jechał 200km/h?

żywotność 4.2 TDi zdecydowanie lepsza

emilus143, sądzisz że jego dzieci będą w tej a8 mieszkały/ spały , że ani jednej chwili nie będzie nią jeździł bez dzieci ? Po za tym jazda D4 200km/h to nic nadzwyczajnego

Ciupa pisze:Ja nie jeżdżę mega dynamicznie

Zresztą niech się sam kolega wypowie. Poza tym gdzie rozwiniesz takie prędkości bezpiecznie i na dłuższą chwilę?